Қорыту желісі құрылғыларын жобалау және пайдалану

Тежегіш механизмдердің пневматикалық жетегі (1-сурет) сығылған ауаның көзі - компрессор 1

Компрессор, қысым реттегіші 3, сығылған ауадағы конденсаттың қатып қалуына қарсы сақтандырғыш 4 және конденсатты қабылдағыш 20 жетектің бір бөлігін құрайды, олардан берілген қысымдағы судың тазартылған сығылған ауасы қажетті мөлшерде беріледі. пневматикалық жетектің қалған бөлігіне және сығылған ауаның басқа тұтынушыларына.

Драйвер бір-бірінен қорғаныс клапандарымен бөлінген автономды тізбектерге бөлінген. Әрбір тізбек басқалардан тәуелсіз жұмыс істейді.

Алдыңғы осьтің жұмыс тежеу ​​жүйесінің жетек механизмінің 1 тізбегі мыналарды қамтиды:

  • - үштік қорғаныс клапанының бөлігі 6; көлемі 20 л қабылдағыш 15 конденсатты ағызу клапаны және қабылдағыштағы қысымның төмендеуі датчигі 23, екі нүктелі манометрдің 21 бөлігі;
  • - екі секциялы тежегіш клапанның төменгі бөлігі 17;
  • - басқару шығыс клапаны «C»;
  • - қысымды шектейтін клапан 19; екі тежегіш камерасы 20;
  • - алдыңғы ось тежегіштері;
  • - осы құрылғылар арасындағы құбырлар мен түтіктер.

Сонымен қатар, тізбек екі сымды жетегі бар тіркеменің тежеу ​​жүйелерін басқаруға арналған тежегіш клапанның 17 төменгі бөлігін клапанмен 27 байланыстыратын құбырды қамтиды.

Артқы арбаның жұмыс тежеу ​​жүйесінің жетек механизмдерінің II тізбегі мыналардан тұрады:

  • - үштік қауіпсіздік клапанының бөлігінен;
  • - конденсатты ағызу клапандары 16 және қабылдағыштағы қысымның төмендеуі сенсоры 23 бар жалпы көлемі 40 л қабылдағыштар 13;
  • - екі нүктелі манометрдің бөліктері 21;
  • - екі секциялы тежегіш клапанның жоғарғы бөлігі 17;
  • - басқару шығыс клапаны «D»;
  • - серпімді элементі бар 26 тежеу ​​күшінің автоматты реттегіші;
  • - төрт тежегіш камерасы 26 тежеу ​​механизмі.

Тізбек тежегіш клапанның 17 жоғарғы бөлігін тіркеменің тежеу ​​жүйелерін басқаруға арналған клапандармен 26 қосатын құбырды да қамтиды.

Қосалқы және тұрақ тежегіш жүйелерінің жетек механизмінің ІІІ тізбегі, сондай-ақ тіркеменің (жартылай тіркеменің) тежеу ​​жүйелерінің аралас жетегінің құрамына мыналар кіреді:

  • - қос қорғаныс клапанының бөлігі 5;
  • - конденсатты ағызу клапаны және 23 дюймдік қысымның төмендеуі сенсоры бар жалпы көлемі 40 л екі ауа қабылдағыш 14 - қабылдағыш;
  • - «В» және «Е» басқару шығыстарының екі клапаны;
  • - тұрақ тежегіші жүйесін басқаруға арналған кран 10;
  • - үдеткіш клапан 25; қос желілі айналма клапанның бөлігі 24;
  • - төрт серіппелі энергия аккумуляторы 22, серіппелі энергия аккумуляторлар желісіндегі қысымның төмендеуі сенсоры 18;
  • - екі сымды жетекі бар тіркеме тежеу ​​жүйелерін басқаруға арналған клапан 31;
  • - жалғыз қорғаныс клапаны 28;
  • - бір сымды жетегі бар тіркеме тежеу ​​жүйелерін басқаруға арналған клапан 27;
  • - үш ажырату клапандары 29. үш қосқыш бастиектер (тіркеме тежегіш жүйелерінің бір сымды жетегінің «А» типті бір бастиегі 38 және тежегіш жүйелерінің екі сымды жетегінің «Пальма» типті 32 типті екі бастиегі трейлердің);
  • - тежеу ​​сигналын қосуға арналған пневмоэлектрлік сенсор 31;
  • - осы құрылғылар арасындағы құбырлар мен түтіктер.

Қосалқы тежеу ​​жүйесінің механизмдері мен басқа тұтынушылар жетегінің III тізбегі мыналардан тұрады:

  • - қос қорғаныс клапанының 5 бөлігінен; кран 11;
  • -газ-динамикалық тежеу ​​механизмінің демпферлерін басқаруға арналған екі цилиндр;
  • - қозғалтқышты тоқтату иінтірегі жетегінің бір пневматикалық цилиндрі 10, пневмоэлектрлік сенсор, осы құрылғылар арасындағы құбырлар мен шлангтар.

Жеткішке конденсациялық қабылдағыштан ауа беріледі, тізбекте қысымның төмендеуі индикатор шамы жоқ.

Қосымша тежеу ​​жүйесі механизмдерінің жетегінің IV тізбегінен сығылған ауа қосымша тұтынушыларға беріледі: пневматикалық сигнал, пневмогидравликалық ілінісу күшейткіші, беріліс блоктарының жетектері және т.б.

5511, 53212 үлгідегі автомобильдердің тежегіш жүйелерінің пневматикалық жетегінің ерекшеліктері: автомобиль модының тежегіш жетегінің қоректену бөлігіндегі ылғал мен майдың бөлінуін жақсарту. 53212 компрессор секциясында - қарқынды үрлеу аймағындағы раманың бірінші көлденең элементіндегі қысым реттегіші, қосымша ылғал-май сепараторы орнатылған; самосвалда мод. 5511 тіркеме тежегішін басқару жабдығы, босату клапандары жоқ, қосылатын бастар.