Пневматикалық цилиндрлер қосымша тежегішті іске қосады
КамАЗ көліктерінде үш пневматикалық цилиндр орнатылған:
- - қозғалтқыштың шығатын құбырларында орнатылған дроссельдік клапандарды басқаруға арналған диаметрі 35 мм және поршень жүрісі 65 мм екі цилиндр (а-сурет);
- - жоғары қысымды отын сорғысы реттегішінің иінтірегін басқаруға арналған диаметрі 30 мм және поршень жүрісі 25 мм (б-сурет) бір цилиндр.
Пневматикалық цилиндр 035x65 түйреуішпен кронштейнге топсалы. Цилиндр штангасы бұрандалы шанышқымен демпферді басқару тұтқасына қосылған.
Қосымша тежеу жүйесі қосылғанда, пневматикалық клапаннан сығылған ауа қақпақтағы 1 шығыс арқылы (а-суретті қараңыз) поршень 2 астындағы қуысқа түседі.
Поршень 2, кері серіппелердің 3 күшін жеңіп, араласады және амортизаторды басқару тұтқасындағы өзек 4 арқылы әрекет етіп, оны «ашық» күйден «жабық» күйге жылжытады.
Сығылған ауа шығарылғанда, поршень 2 шток 4 серіппелердің 3 әсерінен бастапқы қалпына келеді. Бұл жағдайда демпфер «ашық» күйге айналады.
Пневматикалық цилиндр 030x25 жоғары қысымды жанармай сорғы реттегішінің қақпағына айналмалы түрде орнатылған.
Цилиндр штангасы реттегіш рычагқа бұрандалы шанышқы арқылы қосылған.
Қосымша тежеу жүйесі қосылғанда, пневматикалық клапанның қысылған ауасы цилиндрдің 1 қақпағындағы шығыс тесігі арқылы (б-суретті қараңыз) поршень 2 астындағы қуысқа түседі.
Поршень 2, кері серіппенің 3 күшін жеңіп, жанармай сорғысының реттегішінің тұтқасындағы өзек 4 арқылы қозғалады және әрекет етеді, оны нөлдік ағын күйіне жылжытады.
Қосымша тежеу жүйесі қолданылғанда педаль қозғалмауы үшін дроссельді қосу жүйесі цилиндр штангасына қосылған.
Сығылған ауа шығарылғанда, поршень 2 шток 4 серіппенің 3 әсерінен бастапқы орнына оралады.
Пневматикалық цилиндрлерді ауыстыру
Біз цилиндрлерді келесі ақаулар болған жағдайда ауыстырамыз:
- - цилиндрдің жарықтары, сынуы, ойықтары, бұрандалы саңылаудағы және поршеньдік штангадағы жіптің аршуы;
- - поршеньдік штанганың қисаюы;
- - тығыздағыш сақиналардың тозуына байланысты ауаның ағуы;
- - кері серіппенің сынуы немесе шөгуі
Қосымша тежеу цилиндрін алу
12 кілтті пайдаланып, құбырды бекітуге арналған қосқыш гайканы бұрап шығарамыз және оны пневматикалық цилиндр фитингінен ажыратамыз
гайканы 3 бұрап алып, қосалқы тежеу жүйесінің 1 корпусының иінтірегі 2 бар цилиндрді 6 жинақ ретінде алыңыз
10-кронштейннің 9-ші істікшесінен шайбаны 8 және цилиндрді 7-шыбықты алу
гайканы 5 бұрап алыңыз, пневматикалық цилиндрдің поршеньдік штангасынан 4 ұшын 6 алыңыз
Қосымша тежеу цилиндрін орнату
Біз гайканы 5 және ұшын 4 пневматикалық цилиндрдің поршеньдік штангасына 6 бұрамыз, гайканы 5 қатайтамыз
Цилиндрді кронштейннің 9 түйреуішіне 10 орнатамыз, шайбаны 8 киеміз және оны 7 түйреуішпен бекітеміз
4 ұшын қосалқы тежеу жүйесінің корпусының 2-рычагымен жалғаңыз, гайканы 3 қатайтыңыз
Құбырды пневматикалық цилиндрдің фитингіне бекітетін қосқыш гайканы қатайтыңыз
Пневматикалық отын өшіру цилиндрін алу
Құбырды пневматикалық цилиндрге бекітетін қосқыш гайканы бұрап алыңыз
Біз гайканы бұрап босатамыз және рычагпен жанармай кесу штангасын бекітетін болтты бұрап шығарамыз
Шығыршықты шығарамыз, шайба мен цилиндрді кронштейннен шығарамыз
гайканы бұрап, бұранданы алу арқылы штанганың ұшын поршень штангасынан ажыратыңыз
Пневматикалық отын өшіру цилиндрін орнату
Бұранданы салып, гайканы қатайту арқылы штанганың ұшын пневматикалық цилиндрдің поршеньдік штангасына бекітеміз
Цилиндрді кронштейннің түйреуішіне орнатамыз, шайбаны киеміз және оны ілмекпен бекітеміз
Отын сөндіргіш штангасын рычагқа бекітеміз, болтты бұрап, бекіткіш гайканы қатайтамыз
Құбырды пневматикалық цилиндрге бекітетін қосқыш гайканы қатайтыңыз