Тежеу клапанының жетегі механикалық болып табылады, ол жүргізушінің аяғынан күштерді штангалар мен тұтқалар жүйесі арқылы тежеу ​​клапанының тұтқасына беруге арналған.

4-педаль жүргізушінің алдында оң жағында, кабинаның еденіне орнатылған кронштейнге орнатылған.

Педалдың төменгі қолы едендегі саңылау арқылы өтеді және реттегіш шанышқымен 2 өзекше 3 арқылы алдыңғы рычагқа 1 қосылады.

2-шанышқы бұрандалы және педаль 4-тің орнын реттеуге арналған.

Педальдың бастапқы орнына оралуын қамтамасыз ету үшін оның төменгі иіні кабинаның еденіне төменнен бекітілген алдыңғы рычагтың 1 кронштейніне 12 кері серіппе арқылы қосылады.

Алдыңғы тұтқа 12 кронштейннің осіне орнатылған; рычагтың ұзын иінісі өзекшенің 3 реттегіш шанышқысына, қысқа иін - маятник түріндегі аралық иінтіректің 7 жетегінің штангына 10 жалғанады.

Екі секциялы тежегіш клапан жетегі

Аралық рычаг 7 кронштейнге 6 орнатылады, сол жақ бүйірлік элементтің үстіңгі сөресінде бекітіледі және бүйірлік элементтің сыртынан келетін шыбықтың 10 буынына 8 күштің берілуін қамтамасыз етуге арналған. тежегіш клапанның жетек рычагының 9 бүйір элементінің ішкі жағынан өтетін

Тежегіш клапан 9 жақтаудың сол жақ бөлігіне ішкі жағынан кронштейнге бекітілген.

New

Lada Kalina автокөлігінің уақыт белдеуінің керме роликін қалай ауыстыруға болады

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, алдыңғы уақыт белдігінің қақпақтарының астындағы аймақта айналмалы подшипниктің қатты шуы естілсе, керу шығыршығының жағдайын тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстыру керек

ЗМЗ-402 ГАЗ-3110 қозғалтқышын алу және орнату

Шлангілер мен электр сымдарын ажырату алдында оларды құрастыру кезінде араластырмау үшін белгілеу ұсынылады

Select your language