Автомобильді пайдалану кезінде қозғалтқыштың жұмысында пайда болатын нормадан ауытқуларға назар аудару керек: қағу, үзілістер, қуаттың жоғалуы, іске қосу қиындықтары
Көрсетілген ақаулар көбінесе электр жүйесі құрылғыларына техникалық қызмет көрсету ережелерін және пайдалану ережелерін бұзу нәтижесінде туындайды.
Қозғалтқышты іске қосу қиындықтарының себептерін іздемес бұрын, резервуарда отын бар-жоғын және отын сору құбырының клапаны ашық екенін тексеріңіз
КАМАЗ қуат көзінің ақаулары және шешімдері
Себебі - шешімі
Қозғалтқыш қосылмайды
- - Жанармай құбырлары немесе жанармай багындағы сору бітелген - сорғышты жуыңыз, жанармай құбырларын шайыңыз және үрлеңіз;
- - Жанармай құбырларында немесе жанармай багының қабылдау экранында су қатып қалады - жанармай құбырларын, сүзгілерді және резервуарды мұқият жылытыңыз;
- - Құбырлардағы жанармайдың қалыңдауы - отынды маусымға сәйкес басқасына ауыстырып, жүйені тазартыңыз
- - Бітелген отын сүзгі элементтері - сүзгі элементтерін ауыстырыңыз;
- - Жанармай бүркуінің бұрыс бұрышы - бүрку алға жылжу бұрышын реттеңіз;
- - Жанармай жүйесінде ауаның болуы - жүйені ағызыңыз, ағып кетуді жою;
- - Жанармай құю сорғысы жұмыс істемейді - сорғыны бөлшектеңіз және ақаулықты жойыңыз, қажет болған жағдайда сорғыны жұмыс істейтініне ауыстырыңыз;
- - Жоғары қысымды отын сорғысының сөресіне жабысып қалу - сорғыны шеберханада жөндеңіз немесе оны жұмыс істейтініне ауыстырыңыз;
- - Майлау материалының қалыңдауына байланысты жанармай сорғысының сөресін жылжыту қиынға соғады - жоғары қысымды жанармай сорғысын абайлап қыздырыңыз
Қозғалтқыш қуат алмайды және темекі шегеді
- - Ауа сүзгісі лас - сүзгі элементтерін жуыңыз;
- - Бітелген сору жолы - сору жолын тазалаңыз;
- - Губернатордың басқару тұтқасы максималды жылдамдық болтына жетпейді - тұтқалар мен өзектер жүйесін тексеріп, реттеңіз;
- - Жанармай жүйесінде ауаның болуы - жанармай беру жүйесіне қан кету және ағып кетуді жою;
- - Жанармай бүркуінің бұрыс бұрышы - бүрку алға жылжу бұрышын реттеңіз;
- - Газ тарату клапандарының бос орналасуы - клапан механизмінің жылу саңылауларын реттеңіз, қажет болған жағдайда клапандарды ұнтақтаңыз;
- - Саптаманың реттелмеуі немесе бітелуі - саптаманы реттеңіз және қажет болса, оны шайыңыз және тазалаңыз
- - Жанармай сорғысының клапандарының дұрыс жұмыс істемеуі - сорғы розеткалары мен клапандарды жуу;
- - Жоғары қысымды отын сорғысының циклдік шығынын реттеуді бұзу - отынның циклдік шығынын реттеу;
- - Жоғары қысымды отын сорғысының итергіш серіппелерінің зақымдануы - серіппелерді ауыстырыңыз және сорғыны тіректегі реттеңіз;
- - Жоғары қысымды отын сорғысының бүрку клапандарының серіппелі сынуы немесе ағуы - сақиналы беріліс бұрандасын қатайтыңыз және сорғыны тұғырдағы реттеңіз;
- - Жоғары қысымды жанармай сорғысының плунжері тұрып қалды - поршень жұбын ауыстырыңыз және сорғыны тұғырдағы реттеңіз;
- - Поршеньдік сақиналардың тозуы - поршеньдік сақиналарды және қажет болса, цилиндр төсеніштерін ауыстырыңыз
Қозғалтқыш қағып тұр
- - Цилиндрлерге отынды ерте айдау - жанармай бүркуінің алға қарай бұрышын реттеңіз;
- - Клапан механизмінің реттелуі бұзылған - клапан механизміндегі жылу саңылауларын реттеңіз
Энергия жүйесіндегі ақаулардың себептерін жою жұмысы резервуардан инжекторларға дейін отынның қалыпты айналымын тексеруге, жүйедегі ауаның ағып кетуін анықтауға және жоюға, сондай-ақ құрылғының қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге бағытталған. жанармай жабдығын реттеу немесе жекелеген ақаулы бөлшектерді бөлшектеу және ауыстыру арқылы .
Ақаулықтың себебін анықтау үшін қозғалтқыш жүйелері мен бөлшектерін дәйекті тексеру жүргізіледі.
Тексеру дәйектілігі қозғалтқыштың істен шығуы мен ақаулықтарының себептерін ұзақ мерзімді зерттеу негізінде «ең ықтимал себептен ең аз ықтималға», «қарапайым тексеруден күрделіге дейін» қағидаттары бойынша белгіленді. біреуі.
Бұл тәсіл себебін жылдам іздеуді қамтамасыз етеді.
Сонымен, егер электрлік іске қосу жүйесі жұмыс істеп тұрғаны белгілі болған кезде қозғалтқыш іске қосылмаса, бүрку сорғысына жанармай беруді тексеру керек. Мұны жүйені қолмен отын сорғысы арқылы сору арқылы анықтауға болады.
Ақаулықтың себебі резервуардағы жанармайдың жетіспеушілігі, бітелген немесе төмен қысымды отын құбырларының ағып кетуі болуы мүмкін.
Жанармай багынан жанармай сорғысына дейінгі аймақтағы қосылымдардағы шамалы ағып кету ауаның сорылуына әкеледі, бұл отын беруді азайтады немесе оны толығымен жояды.
Ағып кетуді төмен қысымды желіні жанармай тасымалдайтын сорғымен (автомобильге арналған басқа керек-жарақтарға бекітілген) айдау арқылы анықтауға болады автомобиль жанармай ағуына байланысты.
Ағып кетуді жойғаннан кейін қуат жүйесіндегі ауаны қолмен жанармай сорғысы арқылы сорып алыңыз.
Төмен қысымды құбырда ауа ағып кетпесе, төмен қысымды отын сорғысы жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек.
Сорғының жұмысын тексеру үшін жұқа сүзгіге жанармай беретін жанармай құбырын ажыратып, қозғалтқыштың иінді білігін стартермен бұру керек.
Егер сорғы дұрыс жұмыс істеп тұрса, жанармай отын құбырынан ағып кетеді.
Егер ағын болмаса, жанармай багіне, ірі сүзгі элементіне немесе жанармай қабылдауға апаратын жанармай құбырлары бітеліп қалмаса, сорғы ақаулы.
Сорғының ең ықтимал ақаулары (серіппелі сынуы немесе поршеньдің ілулі болуы, орындық пен клапанның арасына кір түсуі) кезінде оны бөлшектеп, ақаулықты жойып, сорғының жұмысын арнайы құрылғыда тексеру қажет. қозғалтқышқа орнатпас бұрын шеберханада тұрыңыз.
Егер жанармай сорғысы дұрыс жұмыс істеп тұрса, қозғалтқышты қиын іске қосу отын сүзгісінің саптама клапанының ашық күйде тұрып қалуынан туындауы мүмкін.
Егер жанармай бүрку сорғысына ағып кетсе, бірақ қозғалтқыш іске қосылмаса, оның себебі майда отын сүзгілерінің бітеліп қалуы мүмкін және оны ауыстыру керек.
Сүзгі элементтері таза болса, қозғалтқышты іске қосу отын бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеудің бұзылуына байланысты қиын болуы мүмкін.
Егер тексергеннен кейін қозғалтқыш әлі іске қосылмаса, инжекторлар немесе инъекциялық сорғы ақаулы болуы мүмкін.
Жоғары қысымды жанармай сорғысында көбінесе тірек тұрып қалуы мүмкін, айналма клапанның серіппесі үзіледі немесе әлсірейді, орындық пен клапан арасына кір түседі, плунжер жұптары мен ағызу клапандары тозады немесе ілініп қалады, т.б.
Бұл ақауларды тек стендтік жабдықты пайдаланатын мамандандырылған шеберханада анықтауға және жоюға болады, сондықтан инжекторлар мен бүрку сорғысын алып, шеберханаға жіберу керек.
Қыста су жанармай құбырларында, сүзгілерде немесе қабылдау экранында қатып қалуы және майдың тұтқырлығы жоғарылауы мүмкін, бұл жоғары қысымды жанармай сорғысының сөресін жылжытуды қиындатады.
Бұл жағдайда шүберек пен ыстық суды пайдаланып, жанармай құбырларын, сүзгілерді, жанармай багын және жоғары қысымды отын сорғысын мұқият жылытуға тырысу керек.
Қызу үшін ашық отты пайдаланбау керек.
Қозғалтқыштың соғуы және қозғалтқыш дірілінің күшеюі, біркелкі емес жұмыс - қуаттың жоғалуы сияқты ақаулардың себептерін жою негізінен отын жабдығының сәйкес элементтерін реттеу немесе ақаулы бөлшектерді ауыстыру арқылы жүзеге асырылады.
