Кіріс білігі 13 екі шарикті мойынтіректерге орнатылған.

Кіріс білігінің манжетасы бар алдыңғы мойынтірегі иінді біліктің ұясында, артқы мойынтірегі беріліс қорабы корпусының алдыңғы ұшының ойығында орналасқан

Артқы мойынтірек осьтік қозғалыстардан сыртқы сақинасының ойығына орнатылған бекіткіш сақина арқылы бекітілген.

Кіріс білігі тісті беріліспен ажырамас. Алдыңғы шарикті подшипниктің астындағы цилиндрлік журналға кіретін біліктің алдыңғы бөлігінде шплейлер бар.

Жетектегі ілініс дискілерінің концентраторлары білік шпинелеріне орнатылған.

Кіріс білігінің берілісі бұрандалы болып табылады және аралық біліктің 9 берілісімен үнемі торда болады; синхронизатор кареткасының беріліс сақинасына қосылуға арналған ішкі сақиналы берілісі және қосалқы біліктің алдыңғы роликті мойынтірегін орнатуға арналған ішкі цилиндрлік тесігі бар.

Муфта корпусының жинағы бар бес жылдамдықты беріліс қорабы: 1 - қосалқы біліктің бірінші беріліс берілісі; 2 - кері беріліс блогы; 3 - су төгетін тығын; 4 - қосалқы біліктің екінші берілісі; 5 - аралық біліктің үшінші берілісі; 6 - аралық біліктің төртінші берілісі; 7 - картер; 8 - қосалқы білік; 9 - аралық білік жетекті беріліс; 10 – аралық біліктің алдыңғы подшипникінің қақпағы; 11 - аралық білік; 12 - мойынтіректі бекітуге арналған сақиналы гайка; 13 - кіріс білігі; 14 – іліністі босату муфтасы; 15 - манжет; 16 - май бүрку сақинасы; 17 - кіріс білігінің артқы подшипникінің қақпағы; 18 – төртінші және бесінші берілістерге арналған синхронизатор; 19 - тартқыш шайба; 20 - тартқыш шайбаның құлыптау кілті; 21 - қосалқы біліктің төртінші беріліс берілісі; 22 - қосалқы біліктің үшінші беріліс берілісі; 23 - екінші және үшінші берілістерге арналған синхронизатор; 24 - кері берілістің втулкасы; 25 – кері беріліс блогының осі; 26 - кері және бірінші беріліс ілінісі; 27 - бірінші беріліс төлкесі; 28 - спидометр жетекінің құрты; 29 - қосалқы біліктің мойынтірек қақпағының манжетасы; 30 - фланец; 31 - қосалқы біліктің артқы подшипникінің қақпағы; 32 - аралық біліктің артқы қақпағы; 33 - тартқыш шайба; 34 – мойынтірек шыныаяқ

Кіріс білігінің артқы мойынтірегі үлкенірек диаметрлі цилиндрлік журналға тісті берілістің алдыңғы ұшында тоқтағанша басылады.

Мойынтірек біліктегі осьтік қозғалыстардан май бүрку сақинасы 16 арқылы гайка 12 арқылы бекітілген.

Біліктегі гайка екі нүктеде өзектелген.

Май бүрку сақинасы майлау материалын екінші біліктің беріліс мойынтіректеріне күштеп салуға арналған.

Оның сыртқы бетінде кіріс білігі айналғанда майды ағызу қуысына айдайтын оң жақты үш іске қосу бұрандалы жіп бар.

Мұнай бүрку сақинасы кіріс ұңғымасына орнатылған және сақина ойығына салынған шар арқылы айналудан қорғалған.

Жағармайдың өтуі үшін білікке көлбеу және бойлық тесіктер жасалады.

Қосымша біліктің бойлық арнасына жағар майдың берілуін қамтамасыз ететін бойлық тесікке май тасымалдау төлкесі салынған.

Қосымша біліктің алдыңғы мойынтірегі арқылы майлаудың айналымы үшін тісті беріліс корпусында радиалды бұрғылаулар жасалады.

Артқы мойынтірегі бар негізгі білік жинағы картер ойығына орнатылып, қақпақпен 17 жабылады.

Реттеу тығыздағыштары қақпақ пен мойынтірек арасында, ал қақпақ пен картер арасында тығыздағыш тығыздағыштар орнатылады.

Қақпақты орнатпас бұрын, ілініс корпусына май ағып кетпес үшін диаметрі кішірек ішкі цилиндрлік орынға екі өздігінен қысатын манжет 15 орналастырылған.

Манжеттердің жұмыс шеттерінде оң жақ ойық бар, ал манжеттің өзіндегі көрсеткі біліктің айналу бағытын көрсетеді.

Кіріс білігінің қақпағының сыртқы журналы іліністі босату қозғалысын қамтамасыз ету үшін өңделеді.

Редуктор жұмысы кезінде пайда болатын осьтік күштер кіріс білігінің артқы мойынтірегі арқылы жұтылады.

Жеткі білігінің жинағы: 1 - жетек білігі; 2 - шарикті подшипник; 3 - мойынтіректерді ұстау сақинасы; 4 - сақиналы гайка; 5 - май бүрку сақинасы; 6 - құлыптау шары

new

УАЗ-3151 қозғалтқышының номиналды және жөндеу өлшемдерінің бөлшектері мен жинақтары 1-кесте Бөлшек немесе жинақ нөмірі – Атауы - Номиналды немесе жөндеу өлшемі (диаметрі), мм

Қозғалтқыш осьтерге айналу моментін беру ашық типті кардан біліктерімен (1-сурет) жүзеге асырылады, олардың әрқайсысында жылжымалы шплей қосылымы және екі кардандық қосылыс бар