Мақалада біз теңгерім осін алып тастау мен орнатуды және бұрау моменттерін ауыстыруды қарастырамыз
Алдыңғы мақалада біз артқы аспа серіппелерін ауыстыруды қарастырдық
Артқы суспензия балансының осін ауыстыру
Кронштейндер жинағы бар теңгергіш ось ауыстырылуы керек:
- - втулкаларды реттеу және ауыстыру арқылы жойылмайтын серіппелі аяқ киімнің радиалды қозғалысымен;
- - механикалық зақымдану (сыну, осьтің майысу, кронштейннің жарықтары және т.б.)
Кронштейн жинағы бар теңгергіш осьті алыңыз
Біз «КамАЗ автокөлігінің серіппелерін ауыстыру және жөндеу» мақаласында сипатталғандай, артқы серіппені алып тастаймыз
46 кілтті кілтпен төменгі бұрау моменті штангаларының саусақтарының гайкаларын бұрап алыңыз, серіппелі шайбаларды алыңыз және саусақтарды теңгерім осінің кронштейнінен басыңыз.
13 розетка кілтін пайдаланып, аяқ киім қақпағының болттарын бұрап алыңыз, майды дайындалған контейнерге ағызыңыз және тығыздағышпен қақпақты алыңыз.
19 кілтті пайдаланып, серіппелі аяқ киім гайкасының муфтасының гайкасын бұрап алыңыз.
Аяқ киімнің гайкасын бұрап, серіппелі аяқ киімді алыңыз
55 розетка кілтін пайдаланып, теңгергіш осьтердің жабын кронштейндерін бекітетін гайканы бұрап босатыңыз және жабынның қарама-қарсы жағындағы екінші гайканы босатыңыз.
Біз теңгерімдеуші осьтердің кронштейндеріне тіректерді орнатамыз (көмекшімен орындаймыз)
41 розетка кілтін пайдаланып, теңгерім осьтерінің кронштейндерін артқы аспа кронштейндеріне бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.
Біз автомобильдің артқы жағын артқы аспа кронштейнінің шпилькалары теңгерім осі кронштейнінің тесіктерінен шыққанша көтереміз.
Ось жинағын алыңыз (көмекшімен бірге орындаңыз)
Кронштейндер жинағы бар теңгергіш осьті орнату
Біз тепе-теңдіктің осін тірекке кронштейн жинағымен орнатамыз, кронштейнді стяжкаға қоямыз және жабын гайкаларын қатайтамыз (ассистентпен бірге орындаңыз)
Біз автомобильдің артқы жағын төмендетеміз және баланстық осьтердің кронштейндерін жаңғақтармен аспа кронштейндеріне бекітеміз
Біз аяқ киімнің втулкаларын, серіппелі аяқ киімді манжетпен орнатамыз және бөлгіш гайканы теңгеруші қолмен айналдырмайтындай етіп қатайтамыз, содан кейін гайканы 1/6 айналымға бұрап босатамыз және муфта болтының гайкасын 78,2- айналу моментімен қатайтамыз. 98,1 Нм (8-10 кгсм ) (көмекшімен бірге орындау)
Тығыздағышты орнатып, аяқ киімнің қақпағын бекітіңіз
TSp-15K майын аяқ киімге толтырғыш тесігінің төменгі жиегінен кемінде 60 мм деңгейге дейін құйыңыз және тығынды қатайтыңыз.
Біз айналдыру моменттерінің саусақтарын теңгерім осінің кронштейніне енгіземіз және серіппелі шайбаларды киеміз, саусақтардың гайкаларын 353-392 Нм (36-40 кгсм) айналу моментімен қатайтамыз.
«КамАЗ автокөлігінің серіппелерін ауыстыру және жөндеу» артқы серіппесін орнатамыз.
Момент жолағын ауыстыру
Реакциялық штанга келесі ақаулармен ауыстырылуы керек:
- - саусақтардың және астарлардың шар беттерінің тозуы. Тозудың сыртқы белгісі - штанганың шарикті қосылыстарында еркін ойнаудың болуы;
- - кір өткізбейтін сальниктің жарылуы, тозуы;
- - штанганың механикалық зақымдануы
Жоғарғы бұрау моментінің штангасын алу
Бірнеше платформалық едендік панельдерді алу
Біз шарикті түйреуіштің гайкасын босатып, бұрап шығарамыз және оны артқы суспензия моментінің иінтірегінен тартқышпен басамыз.
Тартқыштың 5 гайкаларын бұрап шығарамыз, қақпақты 4 алып тастаймыз, шыбықты тартқыш шпилькалардың арасынан өткіземіз
Біз шпилькаларға қақпақты 4 салып, гайкаларды 5 қатайтамыз
Біз сынаны 3 штанганың ұшы мен саусақ көзінің арасында тоқтағанша бастаймыз, ал бұранда 1 өте оң жақта болуы керек.
Біз гайкаларды 5 қатайтамыз және бұранданы 1 корпусқа 2 бұрап, түйреуішті көзден шығарамыз.
Дәл осылай біз жоғарғы реактивті штанганың кронштейніне бекітілген өзек басының саусағы үшін орындаймыз.
Ағынды штангалардың төсеніштері мен саусақтарын ауыстыру 1,3 мм-ден астам реактивті штангадағы осьтік ойықпен жүзеге асырылады.
Жоғарғы айналу моментінің штангасын орнату
Біз штанга басының штырмасын жоғарғы айналу моменті шыбықтың кронштейніне орнатамыз, серіппелі шайбаны киеміз және түйреуіш гайканы 353-392 Нм (36-40 кгсм) айналу моментімен қатайтамыз.
Артқы суспензия моменті тұтқасы үшін де солай істейміз.
Біз Litol-24 майымен майлы фитингтер арқылы реактивті штангалардың бастарының шарикті қосылыстарын майлаймыз.
Төменгі реактивті жолақ бірдей жолмен алынып, орнатылады.
Баланстағыш аяқ киімдегі осьтік саңылауды реттеу
Біз машинаны жақтаумен көтеріп, стендтерге орналастырамыз. Біз артқы серіппенің ұштарын осьтік тіректерден бөлу немесе серіппені алу арқылы теңгерімді айналдыру мүмкіндігін береміз.
Теңгерім қолмен айналмайтындай етіп бөлінген гайканы қатайтыңыз
Біз гайканы 1/6 айналымға бұрап шығарамыз, ілінісу болттарын 78,2-98,1 Нм (8-10 кгсм) айналу моментімен бұрап, теңгерімді бұру мүмкіндігін тексереміз.
Теңгерім бұрылмаса, муфтаны босатқаннан кейін гайканы қосымша босатыңыз.
Теңестіру құрылғысын бөлшектегенде, теңгерімдеу құрылғысының аяқ киімдерінің осьтері мен төлкелерінің тозуы рұқсат етілген мәннен жоғары болған жағдайда осьтерді тозу белгілері жойылғанша ұнтақтау және жөндеу (ішкі диаметрі кішірейтілген) төлкелерді орнату қажет.
Теңгерім осінің номиналды диаметрі 87,93-88,00 мм болғанда, ось пен төлкелер арасындағы номиналды саңылау 0,120-0,305 мм болуы керек.
Жөндеусіз ось пен төлкелер арасындағы рұқсат етілген саңылау 1,0 мм-ден аспайды
