Күйлерді түсіндіру

ET018 - Кондиционерді қосуды сұрау

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

ECM кондиционерді қосу сұрауын "көрмейді".

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

- ECU, трек "46" - кондиционерді басқару блогының "5" трегі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, кондиционер жүйесінде диагностиканы орындаңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET054 - Бос жылдамдықты басқару

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

PR145 "Қозғалтқыш жылдамдығы" және PR190 "Бос жүріс жылдамдығын орнату" параметрлері арасындағы сәйкестікке назар аударыңыз.

Қосылымның сенімділігін және бос ауаны басқару қосқышының күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Бос жүріс жылдамдығын реттейтін қадамдық қозғалтқыштың кедергі мәнін "Қосымша ақпарат" мақаласында берілген мәнмен өлшеңіз және салыстырыңыз.

Қажет болса, бос ауа реттегішін ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

  • - ECM, "12" істікшесі - бос ауаны басқарудың "B" істікшесі;
  • - ECM, "41" байланысы - бос ауаны басқару пультінің "А" контактісі;
  • - ECM, "42" істікшесі - бос ауаны басқару элементінің "C" істікшесі;
  • - ECM, "72" істікшесі - бос ауаны басқарудың "D" істікшесі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Төмен жұмыс жылдамдығында мынаны тексеріңіз:

  • - отын қоспасының құрамын басқару жүйесінің жұмысы;
  • - ауа беру жүйесін ластануын тексеру;
  • - қозғалтқыш майының деңгейі
  • - клапанның жетек механизміндегі саңылаулар және клапанның уақытында;
  • - тұтану жүйесі («Қосымша ақпарат» тармағын қараңыз)
  • - саңылаулар;

Ешқандай ақау табылмаса, бос ауа реттегішін ауыстырыңыз.

Егер бос жүріс жылдамдығы жоғары болса, мынаны тексеріңіз:

  • - қозғалтқыш майының деңгейі;
  • - абсолютті қысым сенсорының өнімділігі;
  • - қабылдау коллекторына қосылған түтіктердің жағдайы;
  • - қабылдау коллекторының тығыздағыштарының жағдайы;
  • - дроссель құбырының тығыздағыштарының жағдайы;
  • - вакуумдық тежегіш күшейткіштің герметикалығы;
  • - картер желдету жүйесінде калибрлеу ағындарының болуы;
  • - клапан жетек механизміндегі бос орындар және клапан уақытын орнату.

Ешқандай ақау табылмаса, бос ауа реттегішін ауыстырыңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET297 - Рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсоры

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Бұл түсіндіруді сәйкестікті бақылау нәтижесі теріс болған жағдайда ғана орындаңыз.

Қосылымның сенімділігін және рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсорының қосқышының күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

  • - ECM, "85" істікшесі - рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсорының "1" істікшесі;
  • - "жер" - рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсорының "2" контактісі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, рульдік басқару жүйесіндегі қысым сенсорын ауыстырыңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET298 - Қозғалтқыштың салқындату жүйесінің төмен жылдамдықты электр желдеткіші

Диагностикалық нұсқаулар

Салқындату сұйықтығының температурасы сенсорының тізбегінде ток немесе сақталған ақау болмауы керек.

Тексеру:

  • - электр желдеткішінің жерге қосу тізбегі;
  • - электр желдеткіші мен электр желдеткіш резисторы арасындағы қуат тізбегі;
  • - электр желдеткіш резисторы мен төмен жылдамдықты электр желдеткіш релесінің "A5" контактісі арасындағы қуат тізбегі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Төмен жылдамдықты желдеткіш релесіне қосылудың сенімділігін және блоктың күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Төмен жылдамдықты желдеткіш релесінің “A3” істікшесінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, сақтандырғышқа дейінгі тізбектегі ақауды жөндеңіз.

Төмен жылдамдықты электр желдеткіш релесінің "A1" контактісінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тұтануды қосулы күйде тексеріңіз.

Қажет болса, жетек релесінің «A5» контактісіне дейінгі тізбектегі ақаулықты жойыңыз.

Реле орамының кішкентай екенін тексеріңіз үзіліс болмаған кездегі электр желдеткішінің жылдамдығы.

Қажет болса, релені ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

- ECM, "8" істікшесі - "A2" төменгі жылдамдықты желдеткіш релесі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET299 - Қозғалтқышты салқындату жүйесінің жоғары жылдамдықты электр желдеткіші

Диагностикалық нұсқаулар

Салқындату сұйықтығының температурасы сенсорының тізбегінде ток немесе сақталған ақау болмауы керек.

Тексеру:

  • - электр желдеткішінің жерге қосу тізбегі;
  • - электр желдеткіші мен жоғары жылдамдықты электр желдеткіш релесінің "5" контактісі арасындағы қуат тізбегі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Жоғары жылдамдықты электр желдеткіш релесіне қосылудың сенімділігін және блоктың күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Жоғары жылдамдықты желдеткіш релесінің «3» істікшесінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, сақтандырғышқа дейінгі тізбектегі ақауды жөндеңіз.

Отты қосулы күйде жоғары жылдамдықты электр желдеткіш релесінің "1" контактісінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, жетек релесінің «A5» контактісіне дейінгі тізбектегі ақаулықты жойыңыз.

Үздіксіздігі үшін жоғары жылдамдықты желдеткіш релесі орамын тексеріңіз.

Қажет болса, релені ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

- ECM, "38" істікшесі - жоғары жылдамдықты желдеткіш релесі "2" істікшесі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET300 - Жұмыс қоспасының құрамын реттеу

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Жоғарғы ағындағы оттегі сенсоры қосқышының қосылымын және күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Тексеру:

  • - тұтану жүйесі («Қосымша ақпарат» тармағын қараңыз)
  • - пайдаланылған газ жүйесінің герметикалығы;
  • - қабылдау коллекторының герметикалығы;
  • - отын қысымы.

Егер қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істеп тұрса, клапан жетек механизміндегі бос орындарды және клапан уақытын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

От қосулы кезде, жоғарғы оттегі сенсорына жалғау блогының «4» контактісінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса, жетек релесіне дейінгі тізбектегі ақауды жөндеңіз.

Оттегі сенсорының диагностикалық сынағын орындаңыз («Оттегі сенсорының диагностикасы» тармағын қараңыз).

Қажет болса, оттегі сенсорын ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, келесі тізбектерде ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - ECM, трек "45" - жоғарғы ағындағы оттегі сенсорының "2" жолы;
  • - ECM, "80" трегі - жоғарғы ағындағы оттегі сенсорының "1" тізбегі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

ET321 - Кондиционер компрессоры

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, ашық және қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз:

- ECU, контакт "10" - кондиционер компрессорының релесі "B2" контактісі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, кондиционер жүйесінде диагностиканы орындаңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

Параметрлерді интерпретациялау

PR058 - Ауа температурасы

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Құрылғы оқитын температура мәні нақты мәнге сәйкес келмесе, сенсор кедергісінің температураға байланысты өзгеретінін тексеріңіз.

Сенсор кедергісі мәндерін ECM ақаулық кодтары және Lada Largus автокөлігінің ақауларын жою туралы «Қосымша ақпарат» мақаласында келтірілген мәндермен салыстырыңыз.

Қажет болса, ауа температурасы сенсорын ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, келесі тізбектерде ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - ECM, трек "49" - ауа температурасы сенсорының "1" жолы;
  • - ECM, "77" істікшесі - ауа температурасы сенсорының "2" істікшесі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

PR064 - Салқындатқыш температурасы

Диагностикалық нұсқаулар

Керек емес ағымдағы немесе сақталған ақаулар болуы мүмкін.

Құрылғы оқитын температура мәні нақты мәнге сәйкес келмесе, сенсор кедергісінің температураға байланысты өзгеретінін тексеріңіз.

Сенсор кедергісі мәндерін ECM ақаулық кодтары және Lada Largus автокөлігінің ақауларын жою туралы «Қосымша ақпарат» мақаласында келтірілген мәндермен салыстырыңыз.

Қажет болса, салқындатқыш температурасының сенсорын ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, келесі тізбектерде ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - ECM, "13" трек - салқындату сұйықтығы температурасы сенсорының "B1" тізбегі;
  • - ECM, "73" трегі - салқындатқыш температурасы сенсорының "B2" тізбегі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

PR071 - ECU кернеуі

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Оталу қосулы кезде:

Егер қоректендіру кернеуі ең төменгі рұқсат етілген мәннен төмен болса, батарея заряды таусылған:

- батареяның зарядтау тізбегін тексеріңіз.

Егер қоректендіру кернеуі ең жоғары рұқсат етілген мәннен жоғары болса, батареяны зарядтау кернеуі рұқсат етілген диапазоннан жоғары болады:

- электр тұтынушыларды өшіріп, қосулы күйде де батарея зарядының кернеуін тексеріңіз.

Бос күйде

Егер қоректендіру кернеуі ең төменгі рұқсат етілген мәннен аз болса, батареяны зарядтау кернеуі рұқсат етілген диапазоннан аз болады:

- батареяның зарядтау тізбегін тексеріңіз.

Егер қоректендіру кернеуі ең жоғары рұқсат етілген мәннен жоғары болса, батареяны зарядтау кернеуі рұқсат етілген диапазоннан жоғары болады:

- генератордың кернеу реттегішін тексеріңіз.

Егер аккумулятор мен зарядтау тізбегі жақсы жағдайда болса, DF587 "Қоректендіру кернеуі +5 В сенсорлары" ақауының түсіндірмесін қараңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

PR139 - Жүктеме жағдайында жұмыс қоспасының құрамын бейімді түзету

PR140 - Бос тұрған кезде жұмыс қоспасының құрамын адаптивті түзету

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Жұмыс қоспасының құрамын адаптивті түзету параметрлері бағдарламалануы керек:

- бұл бағдарламалауды орындау үшін қабылдау коллекторындағы қажетті қысым диапазондарын сақтай отырып, жол сынағын орындау қажет («Жұмыс қоспасының құрамын бейімдеу» тармағын қараңыз).

Адсорберді тазарту тізбегінің тығыздығын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Бос жүріс жылдамдығын реттеу кезінде қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда және жылы тұрғанда мына параметрлерді тексеріңіз:

  • - егер осы параметрлердің бірі оның максималды мәніне жақындаса, онда бұл отынның жетіспеушілігін немесе артық ауаны көрсетеді;
  • - егер осы параметрлердің бірі оның ең төменгі мәніне жақындаса, бұл жанармайдың артық болуын немесе ауаның жетіспеушілігін көрсетеді.

(толығырақ ақпаратты "Жұмыс қоспасының құрамын бейімдеу" параграфынан қараңыз).

Тексеру:

  • - ластануға арналған отын сүзгісі және отын сорғысы;
  • - ластануға арналған отын инжекторлары;
  • - сору және шектеулі өткізгіштік үшін ауа қабылдау жүйесі;
  • - ластануға арналған ауа сүзгісі.

Қажет болса, пікірлерді түзетіңіз.

Тексеру:

  • - қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысу;
  • - клапан жетек механизміндегі бос орындар;
  • - тұтану жүйесі («Қосымша ақпарат» тармағын қараңыз).

Қажет болса, пікірлерді түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

PR421 - Қабылдау коллекторының қысымы

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Құрылғы оқитын коллектор қысымының мәні нақты мәнге сәйкес келмесе немесе коллектор қысымының мәні ең төменгі бос жұмыс қысымынан аз болса, ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеру үшін әмбебап ажырату тақтасын пайдаланыңыз:

  • - ECM, "15" трек - абсолютті қысым датчигінің "A" трегі;
  • - ECM, "16" жолы - абсолютті қысым датчигінің "B" жолы;
  • - ECM, "78" істікшесі - абсолютті қысым сенсорының "C" істігі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, абсолютті қысым сенсорын ауыстырыңыз.

Құрылғы оқитын коллекторлық қысымның мәні максималды бос қысымнан жоғары болса, мынаны тексеріңіз:

  • - қабылдау коллекторындағы абсолютті қысым датчигі монтажының герметикалығы;
  • - клапан жетек механизміндегі бос орындар;
  • - қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысу;
  • - сору коллекторында ауа ағып кетпейді;
  • - жоқ пайдаланылған газ жүйесінің ағынын шектеу әсері.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, абсолютті қысым сенсорын ауыстырыңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

PR429 - Өлшенген дроссель күйі

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Дроссель күйі "бос" (статус ET278) немесе дроссель күйі "толық жүктеме" (ET279 күйі) анықталмады.

Дроссель күйі сенсорының механикалық тоқтауының орнын тексеріңіз.

Дроссель клапанының кабелінде үйкеліс немесе кептелу белгілері бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Дроссельдік клапан бос күйден толық жүктеме күйіне ауыстырылған кезде сенсор кедергісінің біркелкі өзгеретінін тексеріңіз.

Қажет болса, дроссель күйінің сенсорын ауыстырыңыз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, келесі тізбектерде ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - ECM, "43" істікшесі - дроссель күйі сенсорының "C" істікшесі;
  • - ECM, "74" істікшесі - дроссель күйі сенсорының "B" істігі;
  • - ECU, "75" істікшесі - дроссель күйі сенсорының "A" істігі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

PR429 "Өлшенген дроссель күйі" параметрінің ауытқуы.

Датчик пен дроссель клапаны арасындағы механикалық қосылымды тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

Командаларды интерпретациялау

Команда / Аты

  • AC015 Жанармай сорғы релесі
  • AC017 Канистрді тазарту электромагниттік клапаны
  • AC018 Жоғары ағындағы қыздырылған оттегі сенсоры
  • AC019 Жылыту төменгі ағындағы оттегі сенсоры
  • AC038 Төмен жылдамдықты желдеткіш релесі
  • AC039 Жоғары жылдамдықты желдеткіш релесі
  • AC047 OBD ескерту шамы
  • AC070 Кондиционер компрессоры
  • AC109 Бос ауаны басқару
  • AC116 Төтенше салқындатқыш температурасы туралы ескерту шамы

AC015 - Жанармай сорғысының релесі

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Жанармай сорғысы релесінің «B3» контактісінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса, сақтандырғышқа дейінгі тізбектегі ақауды жөндеңіз.

Стартер қосулы кезде жанармай сорғы релесінің «B5» контактісінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, жанармай сорғы релесін ауыстырыңыз.

Ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - жанармай сорғысының релесі, "В5" контактісі - жанармай сорғының "С1" контактісі;
  • - "жер" - жанармай сорғысының "C2" контактісі.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Мәселе шешілмесе, жанармай сорғысын ауыстырыңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

AC116 - Салқындатқыш сұйықтықтың төтенше температурасы туралы ескерту шамы

Диагностикалық нұсқаулар

Ағымдағы немесе сақталған ақаулар болмауы керек.

Басқару сигналы қолданылған кезде сигнал шамының тізбегінде жердің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Егер ақау жойылмаса, аспаптар кластерінде диагностиканы орындаңыз.

Ақаулықты жойғаннан кейін сәйкестікті тексеруді қайталаңыз.

Қателерді табу алгоритмі (FAA)

APN 1 - ECM-мен байланыс жоқ

Диагностикалық нұсқаулар жоқ

Диагностикалық коннектордың "16" істікшесінде 12 В кернеуінің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, сақтандырғышқа дейінгі тізбектегі ақауды жөндеңіз.

Диагностикалық қосқыштың “4” және “5” түйреуіштерінде жердің бар-жоғын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Әмбебап контакт тақтасын пайдаланып, келесі тізбектерде ашық тізбектер мен қысқа тұйықталуларды тексеріңіз:

  • - ECM, түйреуіш "28" - "жер";
  • - ECU, контакт "33" - "жер";
  • - ECU, контакт "3" - "жер";
  • - ECM, "56" істікшесі - диагностикалық қосқыштың "7" істікшесі;
  • - ECM, "26" істікшесі - диагностикалық қосқыштың "15" істікшесі;
  • - ECM, түйреуіш "29" - сақтандырғыш;
  • - ECM, түйреуіш “30” – сақтандырғыш.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Ақаулықтарды жоюдан кейін диагностикалық құралды пайдаланып жүйені тексеруді орындаңыз.

ALP 2 - Қозғалтқыш іске қосылмайды немесе қиындықпен іске қосылады

Диагностикалық нұсқаулар

Аяқталғаннан кейін орындаңыз Диагностикалық құралды пайдаланып жүйені тексеріңіз.

Стартердің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.

Бакте жанармайдың бар-жоғын тексеріңіз (егер жанармай деңгейінің сенсоры ақаулы болса).

Қысылған шлангтарды тексеріңіз (әсіресе алып тастағаннан кейін).

Отын сүзгісінің күйін тексеріңіз.

Жанармай багының жағдайын тексеріңіз.

Бак пен атмосфера арасындағы байланыс бұзылмағанына көз жеткізіңіз.

Жанармай сорғысының қуат көзін тексеріңіз.

Бос ауаны басқару құралын тексеріңіз.

Канистрді тазарту электромагниттік клапанынан кіріс коллекторына апаратын шлангты ажыратыңыз. Ауа ағып кетпес үшін шлангты тығындаңыз.

Егер қозғалтқыштың қалыпты жұмысы қалпына келтірілсе, бұзушылық канистрді тазарту клапанының дұрыс жұмыс істемеуінен туындайды.

Оталдыру шамдары мен оталдыру катушкасының күйін тексеріңіз.

Көлікте оталдыру шамдары мен оталдыру катушкаларының дұрыс түрі орнатылғанына көз жеткізіңіз.

Қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеріңіз.

Клапанның уақытын тексеріңіз.

Ақаулықтарды жоюдан кейін диагностикалық құралды пайдаланып жүйені тексеруді орындаңыз.

APN 3 - Қозғалтқыш бос күйде жұмыс істемеуі

Диагностикалық нұсқаулар

Диагностикалық құралды пайдаланып толық жүйені тексергеннен кейін орындаңыз.

Бакте жанармайдың бар-жоғын тексеріңіз.

Қысылған шлангтарды тексеріңіз (әсіресе алып тастағаннан кейін).

Отын сүзгісінің күйін тексеріңіз.

Жанармай багының жағдайын тексеріңіз.

Бак пен атмосфера арасындағы байланыс бұзылмағанына көз жеткізіңіз.

Қосылымның сенімділігін және бос ауаны басқару қосқышының күйін тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Оталу қосулы кезде диагностикалық құралды пайдаланып AC109 пәрменін беріңіз және бос ауаны басқару құралының жұмысын тексеріңіз.

Қажет болса, мәселені түзетіңіз.

Канистрді тазарту электромагниттік клапанынан кіріс коллекторына апаратын шлангты ажыратыңыз. Ауа ағып кетпес үшін шлангты тығындаңыз.

Егер қозғалтқыштың қалыпты жұмысы қалпына келтірілсе, бұзушылық канистрді тазарту клапанының дұрыс жұмыс істемеуінен туындайды.

Оталдыру шамдары мен тұтану катушкасының күйін тексеріңіз.

Көлікте оталдыру шамдары мен оталдыру катушкаларының дұрыс түрі орнатылғанына көз жеткізіңіз.

Май өлшегішінің көмегімен тексеріңіз

APN 4 - Автокөліктің жүргізу сипаттамаларының нашарлауы (жылдамдау кезіндегі сәтсіздіктер, қозғалтқыштың жұмысындағы үзілістер және т.б.)

Диагностикалық нұсқаулар

Диагностикалық құралды пайдаланып толық жүйені тексергеннен кейін орындаңыз.

Ауа сүзгісінің ластанбағанын немесе деформацияланғанын тексеріңіз.

Бакте жанармайдың бар-жоғын тексеріңіз.

Қысылған шлангтарды тексеріңіз (әсіресе алып тастағаннан кейін).

Отын сүзгісінің күйін тексеріңіз.

Жанармай багының жағдайын тексеріңіз.

Бак пен атмосфера арасындағы байланыс бұзылмағанына көз жеткізіңіз.

Канистрді тазарту электромагниттік клапанынан кіріс коллекторына апаратын шлангты ажыратыңыз. Ауа ағып кетпес үшін шлангты тығындаңыз.

Егер қозғалтқыштың қалыпты жұмысы қалпына келтірілсе, бұзушылық канистрді тазарту клапанының дұрыс жұмыс істемеуінен туындайды.

Оталдыру шамдары мен тұтану катушкасының күйін тексеріңіз.

Көлікте оталдыру шамдары мен оталдыру катушкаларының дұрыс түрі орнатылғанына көз жеткізіңіз.

Ағынды шектеу үшін шығару жүйесін (каталитикалық түрлендіргіш) тексеріңіз.

Май деңгейін өлшейтін таяқшаны пайдаланып, май деңгейі нормадан аспайтынына көз жеткізіңіз.

Вакуумдық тежегіш күшейткіштің тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

Алу коллекторында ауа ағып кетпегеніне көз жеткізіңіз.

Дроссель құбырының ластануын тексеріңіз.

Қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысуды тексеріңіз.

Клапанның уақытын тексеріңіз.

Ақаулықтарды жоюдан кейін диагностикалық құралды пайдаланып жүйені тексеруді орындаңыз.