Егер келесі техникалық қызмет көрсету кезінде немесе дөңгелекті ауыстыру кезінде төсемдердің тозуы кестеде көрсетілген шектен асып кеткені анықталса, онда төсемдерді ауыстыру қажет
Бір доңғалақ екіншісіне қарағанда аз тозғанына қарамастан, төсемдерді бір осьте жинақ ретінде өзгерту керек.
Шығарылым
Көлікті көтергішке қоямыз немесе домкратпен көтереміз.
Алдыңғы дөңгелектерді алыңыз.
Алдыңғы тежегіш бөліктерін сым щеткамен тазалаңыз.
Тегіс бұрауышты қолданып, бұл жағдайда негізгі цилиндрдегі резервуар қақпағын бұрап, тежегіш сұйықтығының деңгейін бақылау керек.
Егер деңгей қалыптыдан асып кетсе, оны шприц арқылы алып тастауға болады.
K7M қозғалтқышы бар автомобильдер үшін
Төменгі болтты 7 бұрап алыңыз және шығарыңыз, 1-сурет, бағыттаушы түйреуішті бекітіңіз, бағыттаушы істікшесін 6 кілтпен ұстаңыз (кілт 17, ауыстырылатын басы 13, ысырма кілт).
Суппортты 3, 2-сурет, жоғары бұрап, тежегіш төсемдерді 4 және шуды азайту тақталарын 2 алыңыз.
K4M қозғалтқышы бар автомобильдер үшін
Алдыңғы тежегіштің 2 суппортындағы саңылаулардан 3-ші серіппені, 3-суретті алыңыз (жалпақ бұрауыш, тістеуік).
Бағыттауыш түйреуіштердің ұңғымаларынан қорғаныс қақпақтарын 4, 4-суретте алу үшін жалпақ бұрағышты пайдаланыңыз.
Оны бұру үшін 7 алтыбұрышты пайдаланыңыз және бағыттаушы түйреуіштерді 5 алыңыз.
Алдыңғы тежегіш суппортын алып, аспа серіппесіне іліңіз.
Тежегіш шлангіні созып немесе бұрап алмас үшін абай болу керек.
Алдыңғы жастықшаларды алыңыз.
1-кесте. Тежеу тақтасының параметрлері
Тежегіш төсемдерінің номиналды қалыңдығы (артқы жағын қоса):
- - қозғалтқыш үлгісі K7M - 18,0 мм;
- - қозғалтқыш үлгісі K4M - 17,7 мм
Тежегіш төсемдердің рұқсат етілген ең аз қалыңдығы (артқы жағын қосқанда) 6,0 мм
Тақталарды орнату
1-кестеге сәйкес тежегіш төсемдердің қалыңдығын тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз.
Жұмыс істейтін поршеньдің шаң қақпағының, бағыттаушы түйреуіштердің шаң қақпақтарының күйін тексеріңіз және қажет болса ауыстырыңыз.
K7M қозғалтқышы бар автомобильдер үшін
Ашылғаннан кейін 1 болттары, 1-сурет, бағыттаушы түйреуіштердің бекіткіштері ауыстырылуы керек, өйткені болттар болттың бұрандалы бетіне жағылған желіммен бекітілген. Болттарды қайта пайдалануға рұқсат етілмейді.
Тақталарды ауыстырған кезде шуды азайтатын тақталарды ауыстырыңыз 2, сурет 2.
Алдыңғы тежегіш бағыттағышына шуды азайтатын жаңа тақталарды орнатыңыз және тежегіш төсемдерін орнатыңыз.
Суркульді төмен бұраңыз және оны бағыттаушы бекіткіш болтпен бекітіңіз, алдымен болттың бұрандалы бөлігіне 1 г мөлшерінде Frenetanche желімін жағыңыз. Болттың бұрау моменті 34 Нм (3,4 кгс.м) (17 кілті). , ауыстырылатын басы 13, ысырма кілті, бұрау кілті).
K4M қозғалтқышы бар автомобильдер үшін
Тежегіш төсемдерін алдыңғы тежегіш бағыттағышқа орнатыңыз.
Алдыңғы тежегіш суппортын бағыттағышқа орнатыңыз және оны бағыттаушы түйреуіштермен бекітіңіз. Бағыттаушы түйреуіштердің тартылу моменті 28 Нм (2,8 кгс.м) құрайды.
Қорғаныш қақпақтарды бағыттаушы түйреуіштерге орнатыңыз.
Серіппені штангенциркуль саңылауларына (қысқыш, жалпақ басты бұрағыш) орнатыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді орнатыңыз.
Тежегіш педальды 2-3 рет басыңыз, қажет болса тексеріп, реттеңіз және гидравликалық тежегіш резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейі қалыптыға дейін. Тежегіш сұйықтық резервуарының қақпағын ауыстырыңыз.
Қызметтік тежеу жүйесінің тиімділігін тексеріңіз.