Отын дөрекі сүзгісінен тұнбаны төгу, сүзгіні жуу

Су төгетін тығынды 6 бұрап алыңыз (1-сурет), сүзгіден шөгіндіні төгіңіз.

Қақпақты сүзгі корпусына бекітетін болттарды 7 шешіп алыңыз және қақпақты 5 фланецпен 4 бірге алып тастаңыз.

Сүзгі элементін 2 корпустан 1 бұрап алыңыз, тығыздағыш шайбаны алыңыз.

Ванна мен щетканы пайдаланып, сүзгі элементін 2 және қақпақтың қуысын 5 дизельдік отынмен жуыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз.

Дөрекі отын сүзгісі: 1 - сүзгі корпусы; 2 - сүзгінің сүзгі элементі: 3 - тығыздағыш; 4 - фланец; 5 - қалпақ; 6 - су төгетін тығын; 7 - қақпақ болт

Тығыздағыш шайбаны, дистрибьюторды сүзгі элементіне салыңыз және сүзгі элементін корпусқа бұраңыз.

Сүзгі қақпағын орнатыңыз және бұрандалармен бекітіңіз.

Су төгетін тығынды 6 қатайтыңыз және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгінің тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

1 корпусқа 5 қақпақтың 7 бекіткішінің болттарын қатайту арқылы жанармайдың ағып кетуін немесе ауаның ағып кетуін жойыңыз.

Жақсы жанармай сүзгісіндегі сүзгі элементтерін өзгерту

Су төгетін тығындарды 4 алып тастаңыз (Cурет 2), сүзгілердегі отынды ыдыстарға төгіңіз, тығындарды бұраңыз.

Отынға арналған жұқа сүзгі: 1 - сүзгі қақпақтарын бекітуге арналған болттар; 2 - сүзгі элементтері; 3 - қақпақтар; 4 - су төгетін тығындар; 5, 6 - шайбалар мен аралық бөлшектер

Сүзгі қақпақтарын бекітетін болттарды 1 шешіңіз, қақпақтарды 3 алып тастаңыз және лас сүзгі элементтерін 2 алып тастаңыз.

Қақпақтарды ванна мен щеткамен бензинмен немесе дизельмен жуыңыз.

Әр қақпаққа жаңа сүзгі элементін орнатыңыз.

Болттарды 1 шайбалармен және тығыздағыштармен 5 орнатыңыз, қажет болса, жаңа қақпақ тығыздағыштарын 6 орнатыңыз, қақпақтарды 3 элементтермен 2 біріктіріп, болттарды 1 қатайтыңыз.

Қозғалтқышты іске қосып, сүзгінің тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

Қақпақтарды корпусқа бекітіп, болттарды 1 қатайту арқылы жанармайдың ағуын кетіріңіз.

Екінші кезеңнің элементін тазалау және ауа тазартқыштың бірінші сатысын жуу

Ауа тазалағыштан шығару жүйесінің шлангісін және ауа түтіктерін ажыратыңыз, қақпақты алыңыз, бекіту штангасын бұрап алыңыз, картон сүзгі элементін алыңыз, ауа тазартқышты алыңыз.

Инерциялық торы бар корпусты бензинде жуыңыз.

Ауа тазалағыштың екінші сатысын (қағаз элементі) бітелу индикаторына сәйкес тазалаңыз.

Сүзгі элементінің болжалды қызмет ету мерзімі - 30 000 км.

Егер картонда күйе немесе күйе жоқ (сұр элемент) шаң болса, оны құрғақ сығылған ауамен үрлеңіз (ауа қысымы 2-3 кгс/см 2 аспауы керек).

Картонда шаң, күйе, май, жанармай болса, сүзгі элементін жуғыш зат қосылған жылы (40-50 ° C) сумен жуыңыз, элементті ерітіндіге жарты сағатқа батырыңыз, содан кейін қарқынды айналдыру (шаю) 10-15 мин.

Одан кейін элементті таза сумен шайып, жақсылап құрғатыңыз.

Механикалық зақым, картон жыртылуы, қақпақтар мен қаптамалардың қабығы аршылған жағдайда элементті ауыстырыңыз.

Ауа тазалағышты кері ретпен қайта жинаңыз.

Жыртылған тығыздағыштарды құрастырған кезде, оларды ауыстырыңыз, тығыздағыштағы үздіксіз іздің болуы арқылы тығыздағыштың сапасын тексеріңіз.

Қуат жүйесінен ауаны шығару

Отынға арналған жұқа сүзгі: 1 - сүзгі қақпақтарын бекітуге арналған болттар; 2 - сүзгі элементтері; 3 - қақпақтар; 4 - су төгетін тығындар; 5, 6 - шайбалар мен аралық бөлшектер

Жоғары қысымды сорғының 1-фильтр қақпағын (2-сурет) немесе болтты 1 (3-сурет) бекітетін болтты босатыңыз және отын болт астынан ауа көпіршіктері жоқ шыққанша, отынды қолмен толтыратын сорғымен айдаңыз.

Одан кейін болтты қатайтыңыз.

1 - жоғары қысымды сорғы болты

Жанармай бүрку алдын ала ілінісудегі май деңгейін тексеру және оны толтыру

Жанармай бүркуінің алдын ала ілінісу қозғалтқыш майымен майланған.

Муфтадағы май деңгейін тексеру үшін оның корпусының төменгі бөлігіндегі тығынды 1 (4-сурет) бұрап алу керек.

Жанармай бүрку алдын ала ілінісудегі май деңгейін тексеру және оны толтыру

Егер май ашық тесіктен ағып кетсе, онда деңгей жеткілікті.

Егер ол шықпаса, ілініс корпусының жоғарғы бөлігіндегі ұқсас тығынды бұрап алыңыз да, төменгі тесіктен шыққанша май қосыңыз.

Одан кейін екі тығынды да жабыңыз.

Энергия жүйесінің сипаттамалық ақаулары және оларды жою

Егер қозғалтқыш іске қосылмаса, ең алдымен резервуарда жанармай бар-жоғын тексеріңіз.

Одан кейін жүйеде ауа ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.

Жүйеге ауаның түсуін жанармай айдау кезінде жанармай құбырларының түйіспелерінде көбіктің шығуы немесе жанармай ағуы арқылы анықтауға болады.

Жанармайдың ағуын және ауаның ағып кетуін жою үшін бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз және қажет болса, ақаулы құбырларды немесе тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

Қуат жүйесінен ауаны шығару үшін жүйені тазарту қажет.

Егер жанармай жүйесінде ауаның ағуы анықталмаса, жанармай құю сорғысы жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек.

Оның жұмысын тексеру үшін жанармай беру желісін жұқа сүзгіден ажыратып, қозғалтқыштың иінді білігін стартермен бұраңыз.

Егер сорғы дұрыс жұмыс істеп тұрса, отын құбырынан жанармай ағуы керек. Егер ағын болмаса, онда күшейткіш сорғы ақаулы немесе жанармай құбырлары бітеліп қалған.

Жанармай құю сорғысының ең ықтимал ақаулары сынған серіппе немесе кептеліп қалған поршень (орын мен клапан арасына кір түсуіне байланысты).

Содан кейін ірі және жұқа сүзгілердің 2 сүзгі элементтері бітеліп қалғанын тексеріңіз.

Сүзгі элементтерінің бітелуін жоғары қысымды сорғыға кірістегі отын қысымының төмендеуі арқылы бағалауға болады.

Қалыпты отын қысымы сорғының таратқыш білігінің 2300 айн/мин айналу кезінде 0,5 - 1,0 кгс/см 2 аралығында болуы керек.

Отын қысымын жоғары қысымды сорғыға жанармай беру фитингіне жалғанған басқару манометрі арқылы анықтауға болады.

Егер жанармай қысымы көрсетілгеннен төмен болса, отын сүзгілерінің күйін тексеріңіз, қажет болса сүзгі элементтерін тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.

Егер барлық тексерулерден кейін қозғалтқыш іске қосылмаса, жоғары қысымды отын сорғысы (TNVD) ақаулы болуы мүмкін немесе жанармай бүркуінің алға бұру бұрышы дұрыс орнатылмаған.

Ақаулы инъекциялық сорғыны алып тастау және жөндеуге жіберу керек, алдыңғы бұрышты реттеу керек.

Қыста су жанармай құбырларында, сүзгілерде немесе қабылдау экранында қатып қалуы мүмкін, майдың тұтқырлығын арттырады, бұл айдау сорғысының тірегін жылжытуды қиындатады.

Бұл жағдайда жанармай құбырларын, сүзгілерді, отын багын, инъекциялық сорғыны ыстық суға малынған шүберекпен мұқият жылыту керек. Жылыту үшін ашық отты пайдалануға тыйым салынады!

Төмен температурада жүйедегі отынның қалыңдауы мүмкін. Бұл құбылысты жою үшін маусымға сәйкес жанармай құйып, қуат жүйесін қандыру қажет.

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):