Дөрекі отын сүзгісінен тұнбаны төгу, сүзгіні жуу

Су төгетін тығынды 6 бұрап алыңыз (1-сурет), сүзгіден шөгіндіні төгіңіз.

Қақпақты сүзгі корпусына бекітетін болттарды 7 шешіп, қақпақты 5 фланецпен 4 бірге алып тастаңыз.

Сүзгі элементін 2 корпустан 1 бұрап алыңыз, тығыздағыш шайбаны алыңыз.

Ванна мен щетканы пайдаланып, сүзгі элементін 2 және қақпақтың қуысын 5 дизельдік отынмен жуыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз.

YaMZ-238 дизельдік отын сүзгілеріне техникалық қызмет көрсету

Тығыздағыш шайбаны, дистрибьюторды сүзгі элементіне салыңыз және сүзгі элементін корпусқа бұраңыз.

Сүзгі қақпағын орнатыңыз және бұрандалармен бекітіңіз.

Су төгетін тығынды 6 қатайтыңыз және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгінің тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

1 корпусқа 5 қақпақтың 7 бекіткішінің болттарын қатайту арқылы жанармайдың ағып кетуін немесе ауаның ағып кетуін жойыңыз.

Жақсы отын сүзгісіндегі сүзгі элементтерін өзгерту

Су төгетін тығындарды 4 алып тастаңыз (Cурет 2), сүзгілердегі отынды ыдыстарға төгіңіз, тығындарды бұраңыз.

Сүзгі қақпақтарын бекітетін болттарды 1 шешіңіз, қақпақтарды 3 алып тастаңыз және лас сүзгі элементтерін 2 алып тастаңыз.

Қақпақтарды ванна мен щеткамен бензинмен немесе дизельмен жуыңыз.

Әр қақпаққа жаңа сүзгі элементін орнатыңыз.

Болттарды 1 шайбалармен және тығыздағыштармен 5 орнатыңыз, қажет болса, жаңа қақпақ тығыздағыштарын 6 орнатыңыз, қақпақтарды 3 элементтермен 2 біріктіріп, болттарды 1 қатайтыңыз.

Қозғалтқышты іске қосып, сүзгінің тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

Қақпақтарды корпусқа бекітіп, болттарды 1 қатайту арқылы жанармайдың ағуын кетіріңіз.

Екінші кезеңнің элементін тазалау және ауа тазартқыштың бірінші сатысын жуу

Шығару жүйесінің шлангісін және ауа өткізгіштерін ауа тазартқыштан ажыратыңыз, қақпақты алыңыз, бекіту штангасын бұрап алыңыз, картон сүзгі элементін алыңыз, ауа тазартқышты алыңыз.

Инерциялық торы бар корпусты бензинде жуыңыз.

Ауа тазалағыштың екінші сатысын (қағаз элементі) бітелу индикаторына сәйкес тазалаңыз.

Сүзгі элементінің болжалды қызмет ету мерзімі - 30 000 км.

Егер картонда күйесіз немесе күйесіз шаң болса (сұр элемент), оны құрғақ сығылған ауамен үрлеңіз (ауа қысымы 2-3 кгс/см2 аспауы керек).

Картонда шаң, күйе, май, жанармай болса, сүзгі элементін жуғыш зат қосылған жылы (40...50°C) сумен жуыңыз, элементті ерітіндіге жарты сағат салып, содан кейін 10 ... 15 мин қарқынды айналдыру (шаю).

Одан кейін элементті таза сумен шайып, жақсылап құрғатыңыз.

Механикалық зақым, картон жыртылуы, қақпақтар мен қаптамалардың қабығы аршылған жағдайда элементті ауыстырыңыз.

Ауа тазалағышты кері ретпен қайта жинаңыз.

Жыртылған тығыздағыштарды құрастырған кезде, оларды ауыстырыңыз, тығыздағыштағы үздіксіз іздің болуы арқылы тығыздағыштың сапасын тексеріңіз.

Қуат жүйесінен ауаны шығару

ЯМЗ-238 дизельдік отын сүзгілеріне техникалық қызмет көрсету

Жоғары қысымды сорғының 1-фильтр қақпағының болттарын (2-сурет) немесе болтты 1 (3-сурет) босатыңыз және отын болттың астынан ауа көпіршіктері жоқ шыққанша отынды қолмен толтыратын сорғымен айдаңыз.

Одан кейін болтты қатайтыңыз.

ЯМЗ-238 дизельдік отын сүзгілеріне техникалық қызмет көрсету

Жанармай бүрку алдын ала ілінісудегі май деңгейін тексеру және оны толтыру

Жанармай бүркуінің алдын ала ілінісу қозғалтқыш майымен майланған.

Муфтадағы май деңгейін тексеру үшін оның корпусының төменгі бөлігіндегі тығынды 1 (Cурет 4) бұрап алу керек.

ЯМЗ-238 дизельдік отын сүзгілеріне техникалық қызмет көрсету

Егер май ашық тесіктен ағып кетсе, деңгей жеткілікті. Егер ол шықпаса, ілініс корпусының жоғарғы бөлігіндегі ұқсас тығынды бұрап алыңыз да, төменгі тесіктен шыққанша май қосыңыз. Содан кейін екі тығынды да жабыңыз.

Энергия жүйесінің жұмысындағы сипаттамалық ақаулар және оларды жою

Егер қозғалтқыш іске қосылмаса, ең алдымен резервуарда жанармай бар-жоғын тексеріңіз.

Одан кейін жүйеде ауа ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.

Жүйеге кіретін ауаны жанармай айдау кезінде жанармай құбырларының түйіспелерінде көбіктің шығуы немесе жанармай ағуы арқылы анықтауға болады.

Дақтарды кетіру үшін жанармай мен ауаның ағып кетуіне жол бермеңіз, бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз және қажет болса, ақаулы құбырларды немесе тығыздағыштарды ауыстырыңыз.

Қуат жүйесінен ауаны шығару үшін жүйені тазарту қажет.

Егер жанармай жүйесінде ауаның ағуы анықталмаса, жанармай құю сорғысы жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу керек.

Оның жұмысын тексеру үшін жанармай беру желісін жұқа сүзгіден ажыратып, қозғалтқыштың иінді білігін стартермен бұраңыз.

Егер сорғы дұрыс жұмыс істеп тұрса, отын құбырынан жанармай ағуы керек. Егер ағын болмаса, онда күшейткіш сорғы ақаулы немесе жанармай құбырлары бітеліп қалған.

Жанармай құю сорғысының ең ықтимал ақаулары сынған серіппе немесе поршень тұрып қалуы мүмкін (орын мен клапан арасына кір түсуіне байланысты).

Содан кейін ірі және жұқа сүзгілердің 2 сүзгі элементтері бітеліп қалғанын тексеріңіз.

Сүзгі элементтерінің бітелуін жоғары қысымды сорғыға кірістегі отын қысымының төмендеуі арқылы бағалауға болады.

Қалыпты отын қысымы сорғының таратқыш білігінің 2300 айн/мин айналу кезінде 0,5 - 1,0 кгс/см2 аралығында болуы керек.

Отын қысымын жоғары қысымды сорғыға жанармай беру фитингіне жалғанған басқару манометрі арқылы анықтауға болады.

Егер жанармай қысымы көрсетілгеннен төмен болса, отын сүзгілерінің күйін тексеріңіз, қажет болса сүзгі элементтерін тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.

Егер барлық тексерулерден кейін қозғалтқыш іске қосылмаса, жоғары қысымды отын сорғысы (TNVD) ақаулы болуы мүмкін немесе жанармай бүркуінің алға бұру бұрышы дұрыс орнатылмаған.

Ақаулы инъекциялық сорғыны алып тастау және жөндеуге жіберу керек, алдыңғы бұрышты реттеу керек.

Қыста су жанармай құбырларында, сүзгілерде немесе қабылдау экранында қатып, майдың тұтқырлығын арттыруы мүмкін, бұл айдау сорғысының рельсін жылжытуды қиындатады.

Бұл жағдайда жанармай құбырларын, сүзгілерді, отын багын, инъекциялық сорғыны ыстық суға малынған шүберекпен мұқият жылыту керек. Оған тыйым салынады. қыздыру үшін ашық отты пайдаланыңыз!

Төмен температурада жүйедегі отынның қалыңдауы мүмкін. Бұл құбылысты жою үшін маусымға сәйкес жанармай құйып, қуат жүйесін қандыру қажет.