Термостатты алу және тексеру

Суық қозғалтқышты іске қосқаннан кейін көліктегі термостатты тексергенде, радиатордан шығатын төменгі шланг біраз уақытқа дейін салқын болуы керек

Содан кейін (салқындатқыштың температурасы 85-92 °C жеткеннен кейін) ол тез қызады, бұл салқындатқыш сұйықтықтың үлкен шеңберде айналымының басталғанын көрсетеді.

Термостатты бөлшектеу үшін салқындатқышты төгіңіз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Термостат корпусын бекітетін алдыңғы үстіңгі бұранданы бұрап алуды жеңілдету үшін, радиатор шығаратын түтіктегі қысқышты Phillips бұрағышымен босатыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Термостат корпусының құбырларынан түтіктерді шығармай, термостат корпусын бекітетін үш бұранданы бұрап алу үшін 5 мм алты бұрышты пайдаланыңыз.

Корпусты шығыс құбырынан ажыратыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Тек тістері бар тістеуіктерді бекіту тақтасының саңылауларына кіргізіп, термостат серіппесін қысып, пластинаны корпустың шығыңқы жерлерінен шығатындай етіп бұраңыз (кез келген бағытта).

Термостатты корпустан алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Резеңке тығыздағыш сақинаны шығару құбырының ойығынан алыңыз.

Егер тығыздағыш сақина зақымдалған немесе серпімді болмаса, оны жаңасымен ауыстыру керек

Термостатты тексеру үшін оны салқындатқышы бар контейнерге түсіріңіз.

Сұйықтықты араластырып, термометр арқылы негізгі клапанның ашылуын бақылай отырып, ыдысты қыздырыңыз.

Клапанның өзегі (85±2) °C температурада созыла бастауы және (100±2) °C температурада толық (кемінде 8 мм жүріс) созылуы керек.

Термостатты кері ретпен орнатыңыз.

Кеңейту цистернасын ауыстыру

Кеңейту цистернасында салқындатқыш сұйықтық болса, көліктің астына, резервуар орналасқан жерге кең контейнер қойыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Phillips бұрағышын пайдаланып, кіріс түтігін бекітетін қысқышты босатыңыз және шлангты резервуардың саптамасынан алыңыз (анық болу үшін батарея алынып тасталды).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Phillips бұрағышын пайдаланып, бу шығару түтігін бекітетін қысқышты босатыңыз және шлангты резервуардың саптамасынан шығарыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

10 мм розетка арқылы резервуарды бекітетін гайканы 1 және екі болтты 2 бұрап алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Бакты алыңыз.

Кеңейту ыдысын кері ретпен орнатыңыз.

Электр радиатор желдеткішін алу және орнату

Батареяның теріс терминал сымының терминалын ажыратыңыз.

Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Блок ұстағышын босатып, қозғалтқышты басқару жүйесінің сым сымының блогын желдеткіш қозғалтқышынан ажыратыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

10 мм розетканы пайдаланып, оң жақтағы радиаторға электр желдеткіш корпусын бекітетін екі гайканы, ал 8 мм розетка арқылы сол жақтағы екі болтты бұрап алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Электр желдеткіш корпусын радиаторға бекітуге арналған бекіткіштер: 1 – болттар; 2 – жаңғақтар.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Қорпағы бар электр желдеткішті алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Бұрауышты пайдаланып, электр қозғалтқышының білігінің ойығынан бекіткіш кронштейнді алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Дөңгелекті екі бұрауышпен көтеру

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Электр қозғалтқышының білігінен жұмыс дөңгелегін басыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

10 мм розетка арқылы электр қозғалтқышын корпусқа бекітетін үш гайканы бұрап, оларды ажыратыңыз

Салқындату жүйесінің электрлік радиатор желдеткішін кері ретпен жинап, орнатыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Дөңгелекті орнатқан кезде ондағы ойық қозғалтқыш білігінің тесігіне басылған түйреуішпен туралануы керек.

Радиаторды ауыстыру

Суық қозғалтқышта радиатордағы салқындатқышты төгіп тастаңыз.

Электр желдеткішті алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Phillips бұрағышын пайдаланып, радиатор шығысы мен кіріс түтіктерін бекітетін қысқыштарды босатыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Радиатор құбырларынан кіріс және шығыс түтіктерін алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

10 мм розетка арқылы оң жақтағы радиатордың гайкасын радиатор жақтауының жоғарғы көлденең элементіне бұрап алыңыз.

Сол сияқты сол жақ радиаторды радиатор жақтауының жоғарғы көлденең элементіне бекітетін гайканы бұрап алыңыз (гайка фотода көрінбейді).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Біз радиаторды көтеріп, оның төменгі бекіткішінің түйреуіштерін резеңке жастықшалардан алып, генератордың артынан шығатындай етіп солға жылжытамыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің агрегаттарын ауыстыру

Радиаторды қозғалтқышқа қарай қисайтып, бу шығару шлангісін бекітетін таспа қысқышын босату үшін саңылаулары бар бұрағышты пайдаланыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Шлангты радиатор фитингінен алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Радиаторды алыңыз

Төменгі орнатуға арналған резеңке төсwidthштері бар радиатор

Радиаторды кері ретпен орнату

Егер резеңке жастықтар радиатормен бірге алынса, оны орнатқан кезде алдымен жастықтарды радиатор жақтауының төменгі көлденең элементіндегі тесіктерге салыңыз.

Жыртылған немесе икемділігін жоғалтқан жастықтарды жаңасымен ауыстыру керек.

Бу шығаратын түтіктің таспа қысқышын құрт қысқышқа ауыстырамыз.

Салқындатқышты салқындату жүйесіне құйып, резервуардағы сұйықтық деңгейін қалыпты жағдайға келтіріңіз.

Салқындатқыш сорғыны ауыстыру

Салқындатқышты төгіңіз.

Тарату білігінің тісті беріліс шығырын алыңыз («Тарату білігінің май тығыздағышын ауыстыру» бөлімін қараңыз).

Уақыт белдеуінің керу шығыршығын шешіңіз («Уақыт белдеуінің жағдайын тексеру және ауыстыру» бөлімін қараңыз).

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

10 мм розетканы пайдаланып, артқы уақыт жетегінің қақпағын бекітетін гайка мен болтты бұрап алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Артқы қақпақты бір уақытта бекітетін салқындатқыш сорғыны бекітетін үш бұранданы бұрап алу үшін 5 мм алтыбұрышты пайдаланыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Артқы уақыттың қақпағын алыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Сорғы корпусындағы ағынның астына ойық бұрауышты орнатқаннан кейін, сорғыны цилиндр блогынан алыстатыңыз.

Салқындатқыш сорғыны шығарып, тығыздағышты алыңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Сорғыны орнатпас бұрын біз сорғы мен цилиндрлер блогының іргелес беттерін ескі тығыздағыштың қалдықтарынан тазалаймыз.

Сорғының тығыздағышын жаңасымен ауыстырыңыз.

Салқындатқыш сорғыны кері ретпен орнатыңыз.

Сорғы мен тығыздағыш тек бір позицияда орнатылғанын ескеріңіз - сорғыны тексеру тесігі төмен.

Орнатпас бұрын тығыздағыштың екі жағына тығыздағыш жағыңыз.

Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсорды ауыстыру

Қозғалтқыштың салқындатқыш кеудешесіндегі салқындатқыш сұйықтықтың бір бөлігін төгіп тастаңыз.

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Сенсор сым блогының қысқыштарын қысып, блокты сенсордан ажыратыңыз

ВАЗ-21114 қозғалтқышының салқындату жүйесінің блоктарын ауыстыру

Сенсорды бұрап алу үшін 21 пернесін пайдаланыңыз

Сенсорда конустық жіп бар, сондықтан оны цилиндр басына қосу үшін қосымша тығыздау қажет емес.

Орнату Салқындату сұйықтығының температурасы индикаторы сенсорын кері ретпен орнатамыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз