ГАЗ-66 компрессорына техникалық қызмет көрсету, жөндеу және дұрыс жұмыс істемеуі

ГАЗ-66 көліктерінде шиналарды ауамен үрлеуге арналған компрессор орнатылған (1-сурет)

Шина қысымын реттеу жүйесі бар автомобиль компрессорлары (ГАЗ-66-01, ГАЗ-66-02, ГАЗ-66-04, ГАЗ-66-05) бұл жүйесі жоқ автомобиль компрессорларынан (ГАЗ-66 және ГАЗ-) ерекшеленеді. 66-03) тығынның орнына түсіру цилиндрінің компрессор басының бұрандалы тесігіне кіріс клапанының үстінде бұралғанымен (2-сурет).

Поршеньді типті, бір цилиндрлі, ауамен салқындатылған компрессор қозғалтқыштың иінді білігінің шкивінен екі белдік арқылы қуат рульдік сорғымен бірге шкив арқылы қозғалады.

Компрессордың ілінісу компрессор иінді білігінің шпинелеріне орнатылған.

Ілініс роликке орнатылған шанышқымен қозғалады, оның орны шарикті құлыппен бекітіледі.

Компрессор ауаны қозғалтқыштың ауа сүзгісінен алады, компрессор автомобиль қозғалтқышынан майлауды алады.

Компрессорға техникалық қызмет көрсету

Компрессор белдіктерінің керілуін мерзімді түрде тексеріңіз. Белдіктер рульдік рульдік сорғыны еңкейту арқылы тартылады.

Сораптың көлбеу бұрышы майдың сорғы резервуарындағы «май деңгейі» белгісіне дейін, ал егер белгі болмаса, резервуар толтырғыш сүзгісіне дейін толтырылуын қамтамасыз етуі керек.

Егер көлбеу белдіктердің керілуін қамтамасыз етпесе, сорғыны қайта реттеңіз.

Егер белдіктер тым тығыз болса, сорғы кронштейндерін олардағы қосымша тесіктерге қайта реттеңіз.

Сорап шкивтері мен қозғалтқыштың иінді білігі арасындағы белдіктерді саусағыңызбен басқан кезде, белдіктер 15-20 мм-ге иілсе, кернеу қалыпты болып саналады.

Компрессордың ақаулары және шешімдері

- Ақаулық себептері

Емдеу құралдары

Төмендеген өнімділік:

- Клапандар немесе поршеньдік сақиналар арқылы ауаның ағуы

Компрессорды жөндеу

- бітелген компрессорлық ауа сүзгісі (шиналар қысымын бақылау жүйесі жоқ көліктер үшін)

Сүзгі тақтасын жуыңыз

- Жетек белбеуінің әлсіз тартылуы

Белудің керілуін реттеңіз

Компрессордың қызып кетуі:

- Майдың нашар жеткізілуі

Иінді картер қақпағы мен компрессор иінді білігінің май құбырлары мен арналарын тазалаңыз

- Поршеньдік және поршеньдік сақиналардағы көміртегі шөгінділері

Бөлшектерді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз

Еріксіз ауамен мұнайды үрлеу:

• - Поршеньді тізелердің немесе цилиндрдің тозуы
• - Компрессорға май берудің пломбасының бұзылуы

Компрессорды жөндеу

Тығыздағышты 14 (1-суретті қараңыз) немесе компрессордың артқы қақпағын ауыстырыңыз

- Сынған тығыздағыш серіппесі

Серіппені ауыстырыңыз

- Мұнай шығатын түтік бітеліп қалған

құбырды тазалаңыз

Компрессордың соғуының жоғарылауы:

- Поршеньдердің, түйреуіштердің немесе мойынтіректердің тозуы

Компрессорды жөндеу

Компрессорды жөндеу

Компрессорды келесі ретпен алып тастаңыз және бөлшектеңіз.

• - май шығару және кіріс құбырларын, кіріс шлангісі мен ауа шығару құбырын ажыратыңыз. Компрессорды қозғалтқыштан алыңыз, содан кейін оны бөлшектеңіз
• - мойынтіректері бар компрессордың шкивін 10 (1-сурет) жинақ ретінде алып тастаңыз;
• - компрессор шанышқысының бекіткіш бұрандасын бұрап алыңыз, роликті 7 және компрессорды қосуға арналған шанышқыны 8 алыңыз;
• - компрессорды қосу үшін 9 муфтаны алып тастаңыз;
• - компрессор басын және кронштейнді 12 алып тастаңыз;
• - шатунның қақпағын алыңыз және поршеньді З шатунмен 2 жинақ ретінде 4 цилиндрден алыңыз;
• - алдыңғы және артқы қақпақтарды алыңыз, иінді біліктің отырғышынан тығыздағышты 14 және серіппені 13 алыңыз;
• - компрессор цилиндрін алыңыз;
• - иінді біліктің мойынтіректерін басып, иінді білікті 1 алыңыз;
• - ағызу клапанының 8 тығынын (2-суретті қараңыз) бұрап алыңыз, серіппе 9 мен 10 клапанды алыңыз;
• - ершікті 11 бұрап алыңыз;
• - клапанның корпусын 14 бұрап, серіппені 13, клапан 12 мен клапанның 15 орындығын алыңыз;
• - тығынды 6 (1-суретті қараңыз) немесе түсіру цилиндрін бұрап алыңыз; поршеньді штырьды алыңыз және поршеньді шатуннан ажыратыңыз;
• - поршень сақиналарын алыңыз.

Техникалық жағдайды тексеру және компрессор бөлшектерін жөндеу

Кез келген ақаулықты жою үшін компрессорды бөлшектегеннен кейін оның негізгі бөліктерінің техникалық жағдайын тексеріңіз.

Егер цилиндрдің тозуы рұқсат етілген мөлшерден асып кетсе немесе оның айнасы зақымдалған болса, цилиндрді кестеде көрсетілген жөндеу өлшемдерінің біріне жөндеңіз. 2.

Сәйкесінше үлкен өлшемді поршеньдер мен поршеньдік сақиналар осы өлшемдерде қол жетімді.

Поршеньді жөндеу өлшемдері тобы поршень түбіндегі сандармен көрсетілген: "+ 0,4", "+ 0,8".

Өлшемді поршеньдік сақиналар белгіленген:

- ені 10 мм бір жолақ номиналдымен салыстырғанда сақина диаметрінің 0,4 мм-ге, ал екі жолақ - 0,8 мм-ге ұлғаюына сәйкес келеді.

Иінді білікті жөндеу кезінде қалыңдығы 0,15 және 0,3 мм-ге ұлғайтылған жөндеу өлшемдерінің төсеніштерін пайдаланыңыз.

Лайнердің жөндеу өлшемдер тобы оның сыртқы жағындағы сандармен көрсетілген: «-0,3» және «-0,6» (бұл лайнерлердің қалыңдығы тиісінше 1,9^-0,013 және 2,05^-0,013 мм).

Цилиндр басының қамыс клапандарында саңылаулар немесе сақиналы ойықтар табылса, оларды ауыстырып, сақинаның үздіксіз байланысын алу үшін жаңа клапандарды орындықтарға салыңыз.

Поршеньдік түйреуіштер, поршеньдер және шатундар түйісетін беттердің диаметрі бойынша 0,003 мм арқылы сұрыпталатын төрт топқа бөлінеді (3-кесте).

Орындарды белгілеу:

• -поршень - саусақ астындағы бастықта;
• - поршеньді түйреуіш - тығында;
• - шатун - поршеньдік істіктің астындағы бас жағында.

Құрастыру кезінде іргелес топтың түйреуіш пен шатун орнатуға рұқсат етіледі.

Шатун мен поршеньге арналған түйреуіштер 10-30°C температурада майлаусыз таңдалады. Шатунның төлкесіне поршеньдік істіктің дұрыс таңдалғаны түрту арқылы тексеріледі.

Бас бармақпен басқан кезде, майланбаған поршеньді түйреуіш шатунның жоғарғы басының төлкесінде біршама кедергімен қозғалуы керек.

Компрессор жинағы

Поршеньді штанга жинағымен құрастырған кезде, істікшені таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.

Жаңа сақиналарды орнатқанда, цилиндрге орнатқаннан кейін құлыптау аралығын тексеріңіз.

Саңылау 0,20-0,40 мм болуы керек, ал сақина цилиндрге бүкіл шеңбер бойымен мықтап сәйкес келуі керек (саңылау бар-жоғын тексеріңіз).

Сақина мен поршень ойығының биіктігі сәйкес келетінін, ойық қабырғасы мен сақина арасындағы саңылау 0,035-0,080 мм аралығында болуы керек екенін тексеріңіз.

Егер саңылау кішірек болса және сақина бүкіл поршень ойығын айналып өтпесе, сақинаның ұшын ең жақсы тегістеу қағазында аздап тегістеуге болады.

Сығымдау сақиналарын поршеньдің ойықтарына астыңғы жағын жоғары қаратып орнатыңыз және олардың түйіспелерін 180° ашыңыз.

Компрессорды құрастыру барысында иінді біліктің айналу жеңілдігін тексеріңіз.

Оны бұру үшін қажетті момент аспауы керек; 0,2 кгм - шатун мен поршеньдік топты орнатқанға дейін және 0,3 кгм - осы топты орнатып, шатун болттарын қатайтқаннан кейін (бірақ басын орнатқанға дейін).

Кіріс клапанының орындығын орнатқанда, тар орындық жолағы клапанға қарап тұрғанына көз жеткізіңіз.

Бастың үстіңгі тесігі арқылы клапанның жүрісін тексеріңіз, ол 0,7-1,5 мм және шығару клапаны 1,5-3,2 мм аралығында болуы керек.

Жөндеуден кейін компрессорды сынау. Тестілеу іске қосуды (жүктемесіз), өнімділікті тексеруді, герметикалық сынауды және түсіру жүйесінің жұмысын тексеруді қамтуы керек.

Компрессор иінді біліктің 1200 - 1350 айн/мин жиілігінде 20 минут бойы жұмыс істейді.

Компрессорға түсетін майдың қысымы 1,5-3,0 кг/см², температурасы +40˚С төмен болмауы керек.

Компрессорды салқындату ауасының қысымы компрессор басының температурасы 90˚-тан аспауын қамтамасыз етуі керек.

Өнімділік сынағыиінді біліктің 1200 - 1350 айн/мин жиілігінде және 23 л резервуарға ауа айдалады.

Бактағы қысым 6,5 кг/см² болғанда, резервуардың қуысы диаметрі 1,0 және ұзындығы 3 мм калибрленген тесік арқылы атмосферамен байланысады; мұндай жағдайларда компрессор 3 минут үздіксіз жұмыс істеген кезде резервуардағы қысымды кемінде 6 кг / см² ұстап тұруы керек.

Компрессордың көрсетілген жұмыс режимінде 5 минут ішінде еріген ауамен майдың шығуы 1 см³ аспауы керек.

Тығыздықжұмыс істемейтін компрессорда 5 - 5,5 кг/см² қысыммен компрессор басының ағызу құбырына ауа беру арқылы тексеріледі. 1 литрлік резервуар.

Цилиндрдегі қысымның төмендеуі 1 минут ішінде 0,3 кг/см² аспауы керек.

Жүк түсіру жүйесінің жұмысы(түсіру цилиндрі бар компрессорлар үшін) түсіруге 5-5,5 кг/см² қысыммен сығылған ауаны беру арқылы тексеріледі. цилиндр.

Одан кейін түсіру цилиндрінің поршені төмен түсіп, кіріс клапанын толығымен ашуы керек.

Сонымен бірге түсіру цилиндрінің поршеньдік тығыздағышының тығыздығы тексеріледі.

1 литрлік резервуардағы қысымның төмендеуі және 5 - 5,5 кг/см² қысымда 1 минут ішінде 0,25 кг/см² аспауы керек.

Қысым босатылған кезде, кері серіппенің әсерінен поршень бастапқы орнына анық оралуы керек.

Қойындысы. 2 Компрессор цилиндрі мен поршеньінің номиналды және жөндеу өлшемдері, мм
Өлшем атауы	ауытқу номиналды өлшем	диаметрі
		Цилиндр	поршень
мән	0,0	60+0,030	60-0,030
1-ші жөндеу	+0,4	60,4+0,030	60,4-0,030
2-ші жөндеу	+0,8	60,8+0,030	60,8-0,030

Қойындысы. 3 Топтар бойынша поршеньдердің, түйреуіштердің және шатундардың өлшемдері мен таңбалануы
Нөмір топтар	Түс белгілеу	Біріктіретін бөлшектердің диаметрі
		поршень	Поршеньді түйреуіш	шатун
Мен	ақ	12 503—12 500	12 500—12 497	12,507—12,504
II	жасыл	12 500—12 497	12,497—12,494	12,504—12,501
III	Көк	12,497—12,494	12,494—12,491	12,501—12,498
IV	Қызыл	12,494—12,491	12,491—12,488	12,498—12,495

Белгілеу орындары: поршень - саусақ астындағы бастықта; поршеньдік түйреуіш - штифті тығында; шатун - поршеньдік істіктің астындағы басында.