ГАЗ-66 машиналарына арналған компрессор
ГАЗ-66 көліктері шиналарды ауамен үрлеуге арналған компрессормен (1-сурет) жабдықталған.
Компрессорлардың ерекшеліктері:
Шиналардың қысымын реттейтін жүйесі бар автомобильдердің компрессорлары (ГАЗ-66-01, ГАЗ-66-02, ГАЗ-66-04, ГАЗ-66-05) бұл жүйесі жоқ автомобильдердің компрессорларынан (ГАЗ-66 және ГАЗ-66-03) ерекшеленеді, бұл цилиндрдің жоғарғы жағындағы саңылаудағы рельефтің бұрандалы болуымен (ГАЗ-66-03). 2).
**Компрессор (1-сурет):**
1. Иінді білік.
2. Шатун.
3. Поршень.
4. Цилиндр.
5. Цилиндр басы.
6. Штепсель.
7. Ролик.
8. Шанышқы.
9. Бекіту муфтасы.
10. Шығыр.
11. Картер.
12. Жақша.
13. Көктем.
14. Тығыздағыш.
Компрессордың сипаттамасы:
Поршеньді типті компрессор, бір цилиндрлі, ауамен салқындатылған. Ол рульдік рульдік сорғымен бірге шкив арқылы қозғалтқыштың иінді білігінің шкивінен екі белдік арқылы қозғалады.
Компрессорды қосу муфтасы компрессордың иінді білігінің шпинелеріне орнатылған. Муфта білікке орнатылған шанышқымен қозғалады, оның орны шарикті құлыппен бекітіледі.
Cурет. 2. Компрессор басы:
1. Бас денесі.
2. Жүк түсіретін цилиндр корпусы.
3. Ілініс.
4. Емізік.
5. Манжет.
6. Поршень.
7, 9, 13. Серіппелер.
8. Қорқыт.
10. Шығару клапаны.
11, 16. Орындықтар.
12. Кіріс клапаны.
14. Кіріс клапанының корпусы.
**Жұмыс принципі:**
Компрессорға ауа қозғалтқыштың ауа сүзгісінен түседі. Майлау машинаның қозғалтқышынан келеді.
**Компрессорға техникалық қызмет көрсету:**
- Компрессор белдіктерінің керілуін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз. Рульдік рульдік сорғыны еңкейту арқылы белдіктер тартылады.
- Сорғының көлбеу бұрышы майдың сорғы багындағы "май деңгейі" белгісіне дейін, ал егер белгі болмаса, резервуардың толтырғыш сүзгісіне дейін толтырылуын қамтамасыз етуі керек.
- Еңкейту белдіктің тартылуын қамтамасыз етпесе, сорғыны қосымша кронштейнге жылжытыңыз.
- Сорғыларды қатты жылжытыңыз. Сорғы шкивтері мен қозғалтқыштың иінді білігі арасындағы белдіктерді саусақпен басқанда, белдіктер 15–20 мм-ге иілсе, кернеу қалыпты болып саналады.
**Компрессордың ақаулары және оларды жою жолы:**
- 1. **Төмендетілген өнімділік:**
- Клапандар немесе поршеньдік сақиналар арқылы ауа ағып жатыр.
**Шымы:** Компрессорды жөндеңіз.
- Компрессордың ауа сүзгісі бітеліп қалған (шиналар қысымын реттеу жүйесі жоқ көліктер үшін).
**Шымы:** Сүзгі орауыштарын жуыңыз.
- Жетек белдіктерінің әлсіз тартылуы.
**Шешімі:** Белдіктің тартылуын реттеңіз. - 2. **Компрессор қызып кетті:**
- Майдың нашар жеткізілуі.
**Дәріс:** Картер қақпағы мен компрессор иінді білігінің май өткізгіштері мен арналарын тазалаңыз.
- Поршень мен поршень сақиналарындағы көміртегі шөгінділері.
**Дәрісі:** Бөлшектерді көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз. - 3. **Майдың мәжбүрлі ауамен ағуы:**
- Поршеньдік сақиналардың немесе цилиндрдің тозуы.
**Дәріс:** Компрессорды жөндеңіз.
- Компрессорға май беру жолындағы тығыздағыш зақымдалған.
**Дәріс:** Тығыздағышты 14 (1-суретті қараңыз) немесе компрессордың артқы қақпағын ауыстырыңыз.
- Тығыздағыш серіппесі сынған.
**Шарасы:** Серіппені ауыстырыңыз.
- Май төгетін түтік бітеліп қалды.
**Емі:** Түтікшені тазалаңыз. - 4. **Компрессордың соғуының жоғарылауы:**
- Поршеньдердің, түйреуіштердің немесе мойынтіректердің тозуы.
**Емі:** Компрессорды жөндеңіз.
Компрессорды жөндеу:
- 1. ** Компрессорды алып тастау және бөлшектеу: **
- Қозғалтқыштың су төгетін түтікті және су төгетін құбырларды ажыратыңыз.
- Компрессордың құлыптау бұрандасын алыңыз. Компрессор.
- компрессордың басы мен кронштейнін алыңыз 13 иінді біліктің отырғышынан.
- Компрессор цилиндрін шығарыңыз.
- Иінді біліктің мойынтіректерін басып, иінді білігін 1 шығарыңыз.
- Шығару клапанының 8 тығынын (2-суретті қараңыз) бұрап алыңыз, серіппе 9 мен клапанның 10-ын босатыңыз. 1 w клапанның корпусын 14 және серіппені 13, клапан 12 мен клапанның отырғышын 15 алып тастаңыз.
- 6 тығынын (1-суретті қараңыз) немесе түсіру цилиндрін бұрап алыңыз; поршеньдік істікшені шешіп, поршеньді шатуннан бөліңіз.
- Поршеньдік сақиналарды алыңыз.
2. **Техникалық жағдайды тексеру және компрессор бөлшектерін жөндеу:**
- Цилиндрдің тозуы рұқсат етілген шектен асып кетсе немесе оның беті зақымдалса, цилиндрді кестеде көрсетілген жөндеу өлшемдерінің біріне жөндеңіз. 2.
- Жөндеу өлшемдерінің поршенс және поршендік сақиналары. жолақтар - 0,8 мм. 1,9–0,013 мм және 2,05–0,013 мм).
- Цилиндр басының пластина клапандарында саңылаулар немесе сақиналы ойықтар табылса, оларды ауыстырыңыз және үздіксіз сақиналы контакт алу үшін орындықтарға жаңа клапандарды тегістеңіз с – 0,003 мм (кесте. 3).
- Орындарды белгілеу:
- Поршень — түйреуіштің астындағы шұңқырда.
- Поршеньдік істік — тығында.
- Шатун — поршеньдік түйреуіштің астындағы бастықта - Шатун мен поршеньге арналған түйреуіштер 10–30°C температурада майланбай таңдалады. Шатунның төлкесіне поршеньді штифті дұрыс таңдау жанасу арқылы тексеріледі. Бас бармақпен басқан кезде, майланбаған поршеньді түйреуіш жоғарғы шатун басының төлкесінде біршама кедергімен қозғалуы керек.
3. **Компрессорды құрастыру:**
- Поршеньді шатун жинағымен құрастырған кезде, штифті таза қозғалтқыш майымен майлаңыз.
- Жаңа сақиналарды орнатқанда, цилиндрге орнатқаннан кейін құлыптың аралығын тексеріңіз. Саңылау 0,20–0,40 мм болуы керек, ал сақина цилиндрге бүкіл шеңбер бойымен мықтап қонуы керек (бос орынды тексеріңіз).
- Сақина биіктігі мен поршень ойығының сәйкес келетінін тексеріңіз. Ойық қабырға мен сақина арасындағы саңылау 0,035–0,080 мм аралығында болуы керек.
- Саңылау кішірек болса және сақина бүкіл поршеньдік ойық бойымен домаламаса, сақинаның ұшын ең жақсы тегістейтін қағазға сәл төмен түсіруге болады °.
- Компрессорды құрастыру кезінде иінді біліктің айналу жеңілдігін тексеріңіз. Оны бұру үшін қажетті момент мынадан аспауы керек:
- 0,2 кгс м — шатун мен поршеньдік топты орнатқанға дейін.
- 0,3 кгс м — осы топты орнатып, шатунның болттарын қатайтқаннан кейін (бірақ басын орнатпас бұрын). > - Бастың үстіңгі саңылауы арқылы клапанның жүрісін тексеріңіз, ол 0,7–1,5 мм және шығару клапаны — 1,5–3,2 мм аралығында болуы керек.
**Жөндеуден кейін компрессорды сынау:**
1. **Іске қосу (жүктемесіз):**
- 20 минут бойы иінді біліктің 1200–1350 айн / мин 90°C аспайды.
2. **Өнімділік сынағы:**
- иінді біліктің 1200–1350 айн/мин жиілігінде және 23 литрлік резервуарға ауа айдалады.
- Резервуардың 6,5 кгс/см² қысымында резервуар қуысы атмосферамен осы калибрленген ұзындығы а 0 тесік арқылы байланысады жағдайларда компрессор 3 минут бойы үздіксіз жұмыс кезінде резервуардағы қысымды кемінде 6 кгс/см² ұстауы керек.
- Компрессордың көрсетілген жұмыс режимінде айдалатын ауамен бірге майдың шығуы 5 минут ішінде 1 см³-ден аспауы керек.
3. **Тығыздық сынағы:**
- 5–5,5 кгс/см² қысыммен компрессор басының ағызу құбырына 1 л резервуардан ауа беру арқылы жұмыс істемейтін компрессорда жүргізіледі.
- Цилиндрдегі қысымның төмендеуі 0,3 кгс/см²</>1 шегінде кем болмауы керек.
4. **Жүк түсіру жүйесінің жұмысын тексеру (түсіру цилиндрі бар компрессорлар үшін):**
- Түсіру цилиндріне 5–5,5 кгс/см² қысыммен сығылған ауа беріңіз.
- Түсіру цилиндрінің поршені төмен түсіп, кіріс клапанын толық ашуы керек. > - 5–5,5 кгс/см² қысым кезінде 1 литрлік резервуардағы қысымның төмендеуі 1 минут ішінде 0,25 кгс/см² аспауы керек.
- Қысым босатылған кезде, кері серіппенің әсерінен поршень өзінің бастапқы орнына анық оралуы керек.
**Кесте 2. Компрессор цилиндрі мен поршеньінің номиналды және жөндеу өлшемдері, мм:**
Өлшем атауы | Номиналды өлшемнен ауытқу | Цилиндр диаметрі | Поршень диаметрі |
---|---|---|---|
Номиналды | 0,0 | 60+0,030 | 60-0,030 |
1-ші жөндеу | +0,4 | 60,4+0,030 | 60,4-0,030 |
2-ші жөндеу | +0,8 | 60,8+0,030 | 60,8-0,030 |
**Кесте 3. Топтар бойынша поршеньдердің, түйреуіштердің және шатундардың өлшемдері мен таңбалануы:**
Топ нөмірі | Белгілеу түсі | Поршень диаметрі | Поршеньдік түйреуіш диаметрі | Шатун диаметрі |
---|---|---|---|---|
I | Ақ | 12,503–12,500 | 12,500–12,497 | 12,507–12,504 |
II | Жасыл | 12,500–12,497 | 12,497–12,494 | 12,504–12,501 |
III | Көк | 12,497–12,494 | 12,494–12,491 | 12,501–12,498 |
IV | Қызыл | 12,494–12,491 | 12,491–12,488 | 12,498–12,495 |