Автомобильдер механикалық жетекі бар барабан түріндегі қол тежегішімен жабдықталған

Тежегіштер конструкциясы бойынша бірдей және тек экрандар мен жетектердегі бекіту саңылауларының орналасуымен ерекшеленеді.

ГАЗ-66 автокөлігінің тежегіш құрылғысы және оның жетегі күріш. 1.

ГАЗ-66 автокөлігінің қол тежегіші және оның жетекі

Қол тежегішіне техникалық қызмет көрсету

Төсектер мен тежегіш барабаны арасындағы

саңылауды реттеу

Тежегіш төсемдерінің үйкеліс төсемдері тозған сайын төсемдер мен тежегіш барабанының арасындағы саңылау реттеу бұрандасын бұру арқылы қалпына келтіріледі.

ГАЗ-53А автокөлігінің тежегіштерін келесі ретпен реттеу ұсынылады.

Артқы доңғалақты (бір жағында) ұяны пайдаланып іліңіз.

Тежегіш тұтқаны ең алдыңғы күйіне қойыңыз.

Тежегішті реттеу бұрандасын тежеу ​​барабаны қолмен бұрылмас үшін бұраңыз.

Реттеу бұрандасын барабан еркін айналғанша босатыңыз.

Егер рычагтың қозғалысы осы реттеуден кейін әлі де үлкен болса, тежегіш жетекті реттеу қажет. Ол үшін сізге қажет:

  • - тежегішті реттейтін бұранданы тежеу ​​барабаны қолмен айналмайтындай етіп бұраңыз;
  • - түйіспелердегі барлық саңылауларды таңдай отырып, штанганың саңылаулары рычагтағы тесікке сәйкес келгенше реттегіш шанышқымен штанганың ұзындығын реттеңіз;
  • - реттегіш шанышқыны 2-3 айналымға бұрап, штанганың ұзындығын ұлғайту. Шанышқыны бекіткіш гайканы қатайтыңыз, түйреуішті (басын жоғары) және таяқшаны салыңыз;
  • - барабан еркін айналуы үшін реттеу бұрандасын босатыңыз. Дұрыс реттелген кезде рычагтың қозғалысы 3-5 тіс болуы керек.

ГАЗ-66 автокөлігінің тежегішін реттеу ГАЗ-53А автокөлігінің тежегішін реттеуге ұқсас.

Реттеу кезінде артқы осьті және жылжыту тетігін бейтарап күйге қойыңыз. Алдыңғы осьті ажыратып, тартқышты ең төменгі күйіне босатыңыз.

Дұрыс реттелгенде жетек білігі 10-15 тіске созылуы керек.

Қол тежегіші ГАЗ-66

Қол тежегішін жөндеу

Қол тежегішті бөлшектеу және құрастыру осылай орындалуы керек.

  • 1. Пропеллер білігінің алдыңғы ұшын және жетек тұтқасын байланыстан ажыратыңыз.
  • 2. Барабанды алыңыз.

ГАЗ-66, ГАЗ-53 қол тежегіші

  • 3. Аяқ киімнің ұштары реттеу механизмінің корпусына тірелетін етіп реттеу бұрандасын босатыңыз.
  • 4. Аяқ киімнің ұштарын реттеу механизміне қысатын серіппелерді шешіңіз.
  • 5. Серіппеден босатылған аяқ киімнің ұштарын бағыттаушы ойықтардан алып тастаңыз, содан кейін аяқ киімді шешіңіз.
  • 6. Кеңейту механизмін шешіп, одан жастықша итергіштерді, шарларды және шар корпусын алыңыз.
  • 7. Аяқ киімнің тіректерін реттеу механизмінің корпусынан алыңыз.

Жинау кері тәртіпте орындалады.

Итергіштерді, шарларды, шар корпусын, реттеу механизмінің төсеніш тіректерін, төсеніш мойынтіректерінің беттерін құрастырған кезде, 1-13 майының жұқа қабатымен немесе маймен майлаңыз.

Майдың төсемдердің төсеміне түспеуін қадағалаңыз.

Тексеру және жөндеу

Барабанның жұмыс бетін тексеріңіз. Егер сызаттар болса, барабанды тесіңіз. Рұқсат етілген бұрғылау диаметрі 221,5 мм артық емес.

Фрикционды төсемдердің жұмыс бетін тексеріп, беті шайырлы болса, тегістеу қағазымен тазалаңыз, майлы болса, бензинмен шайыңыз.

Егер тойтарма тереңдігі 0,5 мм-ден аз болса, төсемдерді ауыстырыңыз.

Төменгі төсемдерді дөңгелек тежегіш төсемдерімен бірдей ауыстырыңыз.

Тақталардың ұштарында итергіштер мен тіреуіш түйреуіштердің ойықтарындағы төсеніштердің еркін сырғанау мүмкіндігін болдырмайтын ойық болмауы керек.

Тозудың болуы тежегіштің толық босатылмауына, оның қызып кетуіне және тежегіш төсемдерінің мерзімінен бұрын тозуына әкеледі. Сондықтан мұндай төсеніштерді жаңасымен ауыстыру керек.

Мыжылған төсеніш ұштарын кем дегенде 0,08 мм тереңдікте цианидтеу және қатайту мүмкіндігі болған жағдайда ғана тазалауға болады.

Тақталарға тойтарылған төсемдер олардың радиусы бұрғыланған барабанның радиусына сәйкес келетіндей етіп ұнтақталған.

Итергіштердің қиғаштарында шарлардан пайда болған саңылауларды тазалаңыз.

Егер шарлар тот басқан немесе бетінде ойықтар болса, оларды ауыстырыңыз. Шар диаметрі 11,9 мм.

Бағаланған және жөнделген өлшемдері

орталық тежегіш барабан

Аты

өлшем

жұмыс диаметрі

беттер

барабан, мм

мән

220+0,185

1-ші жөндеу

221+0,185

2-ші жөндеу

222+0,185

3-ші жөндеу

223+0,185

4-ші жөндеу

224+0,185

Орталық тесікке қатысты барабанның жұмыс бетінің ағуы 0,3 мм-ден аспауы керек. Барабанның жұмыс бетіндегі раковиналарға жол берілмейді.

Тежегіш төсемдерге тек жаңа үйкеліс төсемдері орнатылуы керек, олар төсемнің бетіне жақсы сәйкес келуі керек.

0,2 мм өлшеуіш аяқ киімнің астары мен жиегі арасында 15 мм-ден аспауы керек.

Номиналды және жөндеу өлшемдері

тақталардың жұмыс беті

орталық тежегіш

Аты

өлшем

Радиус

сыртқы

беттер

қаптар, мм

номиналды

110,0+0,05

1-ші жөндеу

110,5+0,05

2-ші жөндеу

111,0+0,05

3-ші жөндеу

111,5+0,05

4-ші жөндеу

112,0+0,05

Тойтармалар бастары үйкеліс төсемінен 2,0 мм төмен болуы керек.

Фрикционды төсемдерді ыстыққа төзімді құрылымдық желімдермен жастықшаларға жабыстыруға рұқсат етіледі.

Біріктірілген төсемдері бар жастықшалар кездейсоқ қырқылуы керек (алдыңғы және артқы төсем сынағы бөлімін қараңыз).

Төменгі төсемдермен жинақталған аяқ киімде тежегіш барабанының өлшеміне сәйкес жұмыс бетінің радиусы болуы керек (1-кесте).

Өндірушінің сызбаларында (2-сурет) көрсетілген өлшемдер бойынша толық блокты орнату кезінде төсеніштің жұмыс бетінің ағуы 0,20 мм-ден аспауы керек.

Орталық тежегіштің кеңейту және реттеу механизмдерінің корпустары итергіштер мен аяқ киім тіректеріне арналған саңылаулардың номиналды, жөндеусіз және жөндеусіз рұқсат етілген өлшемдері болуы мүмкін.

Орталық тежегішті құрастыру кезінде кеңейту және реттеу механизмінің бөліктері маймен майлануы керек.

Орталық тежегіш пен тежеу ​​барабанын орнатқаннан кейін беріліс қорабын реттеу керек. Түзету келесі ретпен орындалады:

  • - орталық тежегіш иінтірегін шеткі алға күйге қойыңыз;
  • - тежегіш барабаны тұтқаның күшімен бұрылмауы үшін реттеу бұрандасын қатайтыңыз;
  • - тартқыштың сфералық гайкасын жетек тетігі шарлардың корпусына тірелетіндей етіп бұраңыз, содан кейін сфералық гайканы 2-3 айналымға босатыңыз және бекіткіш гайканы қатайтыңыз;
  • - жібер барабан аяқ киімге тимей айналуы үшін реттеу бұрандасы.

Орталық тежегішті реттеуді аяқтағаннан кейін тежегіш рычагының шпинатын тексеру қажет.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз