Гидравликалық вакуумдық тежегіш күшейткішті осы ретпен алып тастау керек.

Күшейткіш жүйесінен вакуумды алып тастаңыз.

Екі гидравликалық түтікті, вакуумды және ауа резеңке түтіктерін күшейткіштен ажыратыңыз.

Тежегіш сұйықтықты күшейткіштен ыдысқа ағызыңыз.

Күшейткіш жинағын жақшалармен алып тастаңыз.

Болттар мен мыс құбыр тығыздағыштары бар муфталарды алыңыз.

Бөлшектелген гидравликалық вакуумдық күшейткіш ГАЗ-66, ГАЗ- 53

Гидравликалық вакуумдық күшейткішті бөлшектеу

Гидравликалық вакуумдық күшейткішті (1-сурет) келесі ретпен бөлшектеу керек.

Күшейткіштің сыртқы бетін кірден тазалаңыз.

Күшейткішті таяқшаға орнатыңыз. Тірек иектерінің арасына мыс тығыздағыштарды орнатыңыз.

Резеңке түтікті күшейткіш камера корпусының артқы жартысынан ажыратыңыз, содан кейін оны фитингпен бірге басқару клапанының корпусынан бұрап шығарыңыз.

Күшейткіш камераның корпустарында олардың кейін дұрыс құрастырылуын қамтамасыз ету үшін белгілер қойыңыз.

Гидравликалы цилиндрге және оның жанындағы камера корпусына белгілер қойыңыз.

Күшейткіш корпусынан екі қысқышты алыңыз.

4-диафрагманы қолмен ұстаңыз (1-суретті қараңыз), итергіш гайканы бұрап алыңыз.

Қайқалы серіппелі шайбаны, шағын диафрагмалық пластинаны 3, диафрагманы, аралық гильзаны 5, үлкен диафрагма пластинасын 6, серіппені 9 кезекпен алыңыз.

Резеңке сақинаны итергіш шайбамен бірге абайлап алыңыз.

Алдыңғы корпустың жартысын, картон аралығын және тығыздағыш резеңке сақинаны алыңыз.

Соңғы қақпақты 26 бұрап, мыс тығыздағышты 25 алыңыз.

Цилиндр тығыздағыш корпусының гайкасын 12 бұрап алыңыз. Жағаны 13 тығыздағыш корпусының гайкасынан алыңыз.

Поршеньді 20 итергішпен 18 цилиндрден алыңыз.

Поршеньді босатыңыз, манжеттің 24 қақпағын шешіңіз, поршеньден серіппені 23 шығарыңыз, поршеньден шар клапанын 22 шығарыңыз.

Поршеньді поршеньден шығарыңыз, шарикті клапанның поршеньді итергішті және пластина итергішін 19 алыңыз.

Жеңіл қысыммен цилиндрден поршеньдің тартқыш шайбасын 16 және резеңке сақинасы 14 және манжетаны 13 бар тығыздағыштардың корпусын 15 алыңыз.

Резеңке сақинаны тығыздағыш корпусынан шешіп, манжетаны шешіңіз.

Айналмалы клапандарды 27 күшейткіш цилиндрден бұрап алыңыз.

Тығыздағыш 40 бар басқару клапанының 31 корпусының 38 қақпағының 41 қақпағын алыңыз

Басқару клапанының корпусын алыңыз және басқару клапанын цилиндрден алыңыз.

Серіппені клапан корпусынан алыңыз. Клапандар мен олардың серіппесін алыңыз.

Бұрауыштың көмегімен тегіс пішінді шайбаны 34 басқару клапанынан, диафрагмалық шайбадан 33 және диафрагмадан 32 алыңыз.

Басқару клапанының поршеньінің 30 төменгі ұшынан тығыздағышты 29 алыңыз.

Егер клапан поршеньінің жоғарғы ұшының тығыздағыш жағасы нашар жағдайда болса, оны басып шығарыңыз.

Поршень жағасын алыңыз.

Поршеньді басқару клапанына басыңыз

Гидравликалық вакуумдық күшейткішті тексеру және жөндеу

Резеңке бөлшектері мен күшейткіш цилиндрдің бөліктерін қоспағанда, барлық металл бөлшектерді керосинмен жуыңыз. Бұл бөліктерді таза алкогольмен немесе тежегіш сұйықтықпен жуыңыз.

Майдың резеңке бөлшектерге тиюіне жол бермеңіз. Тозған немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.

Гидравликалық вакуумдық күшейткіш цилиндрдің жұмыс беттерінде сызаттар, бұлдырлар және коррозия болмауы керек.

Егер бұл кемшіліктер табылса, оны күшейткіш поршеннің жұмыс беті үшін 22,125 мм-ден аспайтын және басқару клапанының поршеньінің жұмыс беті үшін 12,58 мм-ден аспайтын диаметрге дейін тегістеу керек.

Бұл жағдайда жаңа манжеттер орнатылуы керек.

Табақ шайбасын басқару клапанына басу

Егер тегістеуден кейін цилиндр бетіндегі ақау жойылмаса, онда цилиндрді тесіңіз және оны жөндеу өлшемдерінің біріне жоныңыз. Бұл жағдайда үлкен өлшемді поршеньдер мен манжеттер орнатылуы керек.

Цилиндр саңылауларындағы жіптерді және төгу клапандарының жиектерінің тазалығын тексеріңіз.

Жіпте үзілген жіптер болмауы керек, ал айналып өту саңылауларының жиектері таза және бүкіл шеңбер бойымен біркелкі болуы керек.

Гидравликалық вакуумдық күшейткіштіңцилиндрінің поршенітоттану және сызатпау керек. Шардың (клапанның) бір жақты тозуы, зақымдалуы, коррозиясы немесе бос орналасуы жағдайында поршеньді ауыстырыңыз.

Поршеньді шүмектің беті тегіс және тот баспауы керек. Бұл кемшіліктер табылса, итергішті ауыстырыңыз.

Анықтау уақыттары жағдайында

күшейткіш камераның диафрагмасы және басқару клапаны Жарықтарды, тығыздағыш сақина жиектеріндегі жарықтарды және басқа зақымдарды ауыстыру үшін.

Күшейткіш камерасының серіппесі 9 - 12 кг жүктеме кезінде 120 мм биіктікке дейін қысылуы керек.

Цилиндр поршенінің манжеттері және басқару клапанының поршені серпімді, тығыздауыш шеттері өткір болуы керек.

Тығыздағыш резеңке сақиналарда деформация, жарықтар, сынықтар болмауы керек.

Диаметрі 6,35 ± 0,025 мм поршеньді клапанның (шардың) бетінде жабын және тақта болмауы керек және күшейткіш поршеньдік отырғышта тығыз орналасуы керек.

Басқару клапанының поршенінде саңылаулар, коррозия болмауы керек және басқару клапанында мықтап ұсталуы керек. Егер бұл кемшіліктер табылса, поршеньді ауыстырыңыз.

Басқару клапаны поршеньдің оған мықтап басылғанын және диафрагмалық серіппелі шайбаның сенімді ұсталғанын қамтамасыз етуі керек. Бұл болмаса немесе орындық бетінде сызаттар болса, клапанды ауыстырыңыз.

Басқару клапанының серіппесін 2,5 ± 0,5 кг күшпен 17 мм биіктікке дейін қысу керек.

Басқару клапанының корпусында клапан диафрагмасының сенімді тығыздалуы үшін тегіс сақиналы ойық және ойықсыз ауа клапанының орны болуы керек.

Атмосфералық клапан мен вакуумдық клапан клапандардың орындықтарға тығыз орналасуы үшін сызаттарсыз және кедір-бұдырсыз тегіс резеңке беті болуы керек.

0,3 - 0,05 кг жүктеме кезінде атмосфералық клапан серіппесі 20 мм биіктікке дейін қысылуы керек.

Басқару клапанының диафрагмасының серіппелі шайбасы тегіс болуы керек, ішкі диаметрдің жиектерінің периметрі бойынша өткір жиектері бар, 1 кг жүктеме кезінде шайбаның 0,2 мм тегіс еместігіне рұқсат етіледі.

Гидровакуумдық күшейткіштер жинағы

Құрастыру алдында бөлшектерді шайыңыз. Манжеталарды температурасы + 15 ° C кем емес тежегіш сұйықтыққа батырыңыз.

Цилиндрдің ішін кастор майымен немесе тежегіш сұйықтықпен майлаңыз.

Гидравликалық күшейткішті бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз.

Жинаған кезде поршеньді күшейткіш цилиндрге цилиндрдің шетінен 100 мм-ден артық итермеңіз, поршень жағасына зақым келтірмеу үшін.

Алдыңғы камера корпусын цилиндрмен құрастырған кезде корпустағы, тығыздағыштағы және цилиндрдегі тесіктердің тураланғанына көз жеткізіңіз.

Болттары күшейткішті бекіту үшін қолданылатын гайкалардың астына шайбаларды қоймаңыз.

Басқару клапанының жинағы суретте көрсетілген. 2 және 3.

Гидравликалық вакуумдық күшейткішті орнату және сынау

Күшейткішті алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.

Муфталар жаңа мыс тығыздағыштармен бекітілген.

Үстеткішті орнатқаннан кейін тежегіш жүйесінен қан ағызыңыз.

Күшейткішті автомобильге жинап, орнатқаннан кейін оның жұмысын тексеріңіз (сынаңыз). Тесттер мыналарды анықтауы керек:

- күшейткіш цилиндрдің герметикалығы, поршеньді итергіштің нығыздаушы жағаларының сенімділігі, реттеуші клапанның тығыздағыштары және гидравликалық вакуумдық күшейткіш цилиндрдің барлық бұрандалы қосылымдарының сенімділігі.

Ол үшін тежеу ​​педальын барынша күшпен басыңыз, жүйеде вакуум болмаған кезде және педальды 2-3 минут ұстап тұрыңыз, жүйеден сұйықтық ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.

ГАЗ- гидравликалық вакуумдық күшейткіштің жұмыс схемасы- 66, ГАЗ-53 ені=

Құрастырудан кейін гидравликалық вакуумдық күшейткіш цилиндрді (оны камераның корпусымен құрастыру алдында) 90 кг/см2 қысыммен герметикалығын тексеру керек.

Тежегіш сұйықтығы 1-ші тесікке берілуі керек (Cурет 4). Бұл жағдайда 1,5 минут ішінде цилиндрдің кез келген нүктесінен сұйықтық ағып кетпеуі керек.

Ремонт и проверка гидровакуумного усилителя

Негізгі тежеу ​​цилиндрінің резервуарындағы сұйықтық деңгейінің төмендеуін тексеріңіз;

- күшейткіш цилиндр поршенінің манжет пен клапанның (шардың) герметикалығы.

Манжет пен поршеньді клапанның тығыздығын анықтау үшін жүйеде вакуум болмаған кезде тежегіш педальды 30 - 40 кг күшпен басыңыз.

Одан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз, ал педаль кабинаның еденіне сәл жақындайды.

Педалды бірдей күшпен (30-40 кг) 2--3 минут ұстаңыз және қозғалтқышты тоқтатпай, оның қозғалмайтынына көз жеткізіңіз;

  • - бүкіл тежеу ​​жүйесінің дезингибирлеуі. Мұны істеу үшін автомобильдің алдыңғы доңғалақтарының бірін немесе артқы осьті көтеріп, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде педальды басыңыз, содан кейін оны босатыңыз. Доңғалақ еркін айналуы керек;
  • - вакуумдық камераның, күшейткішті басқару клапанының және бүкіл вакуумдық құбыр жүйесінің герметикалығы. Бұл әрекетті орындау үшін қозғалтқышты іске қосыңыз және оны аздап іске қосқаннан кейін оны өшіріңіз.

2-3 минуттан кейін тежеу ​​педальын басыңыз.

Вакуум желісі, өшіру клапаны, күшейткіш камера және басқару клапаны саңылаусыз болса, ауаның ысқырған дыбысы естілуі керек, жүргізуші кабинасында орналасқан ауа сүзгісі арқылы күшейткішке ағады.