ГАЗ-66 автокөлігінің жүкшығырының құрылғысы және жөндеуі

Лебедканың орналасуы күріште көрсетілген. 1.

Лебедканың тиімділігін арттыру үшін глобоидальды беріліс қолданылады

Лебедканың беріліс қорабының берілісі шойыннан жасалған күпшектен және оған дәнекерленген қола тәжден тұрады.

Лебедка бөліктерінің шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін оның құрты лебедка жетекінің кардан білігіне сақтандырғышпен жалғанған.

Лебедка құртқа орнатылған автоматты тежегішпен жабдықталған.

Лебедканың басқару шанышқысы кабельді қолмен ағыту кезінде барабанды баяулататын тежегішпен жабдықталған.

Арқанның ұзындығы 50 м. Арқанға түсетін максималды күш - 3500 кг.

Лебедкаға техникалық қызмет көрсету

Лебедкаға күтім жасау кабель бағыттаушы роликтерді, жүкшығыр барабанының білігінің шплинін және барабан ілінісін, жүкшығыр жетегінің әмбебап қосылыстарын, барабан төлкелерін, лебедка мен оның жетекін кірден тазалаудан тұрады.

Жылдар қорабының картеріндегі май деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп, қажет болса қосыңыз, сондай-ақ автоматты тежегіш картерінде май (немесе су) бар-жоғын тексеріңіз, егер бар болса, оны картердің төменгі жағындағы төгу тесігі арқылы төгіңіз. , ілмекпен жабылады.

Қажетінше кабельді сұйық маймен сүртіп, майлаңыз.

Червяк және червякты беріліс мойынтіректерінің герметикалығын бақылаңыз.

Егер мойынтіректерде аздап саңылау болса немесе червякты беріліс босаса, оларды келесідей реттеңіз.

Қажет болса, ұзын ұшына (серіппенің үстінде) орнатылған гайкалар арқылы тежегіш жолағын қатайту арқылы жүкшығырдың автоматты тежегішін реттеңіз.

Тежегіш лебедка барабан ілінісі өшірілген күйде 1-3 минут жұмыс істегенде, тежегіш картер қол көтере алатын температурадан жоғары қызып кетпейтіндей реттеледі.

Лебедка барабанының тежегіші серіппенің тартылу дәрежесін тежеу ​​тетігінің болтына орнатылған гайкалар арқылы өзгерту арқылы реттеледі.

Ретардер кабельді қолмен оралған кезде (жұдырықшалы ілінісу өшірулі) барабан кабель катушкасының жылдамдығынан жоғары жылдамдықпен айнала алмайтындай, яғни барабандағы кабель әлсіремейтіндей етіп реттеледі.

Буфердің үстіңгі сөресінде орналасқан барабанды қосуға арналған шанышқы тоқтатқышы шанышқы қосулы күйде болғанда оның тығыны мен тоқтатқыш арасында шамамен 1 мм бос орын болатындай етіп бекітілген. .

Лебедка ақаулары және шешімдері

- Ақаулық себептері

Емдеу құралдары

Қауіпсіздік түйреуіш кабель жеңіл жүктемелер кезінде өшіп қалады:

- ұзақ уақыт үзіліссіз жұмыс істеуге байланысты глобоидальды берілістегі көп үйкеліс және червякты берілістің шамадан тыс тозуы

Тозған жабдықты ауыстырыңыз

- Беріліс қорабындағы май жоғары температураға дейін қызады және өзінің қасиеттерін жоғалтады

Мұнайды ағызып, жаңа май құйыңыз

Лебедка жетегі кардан білігі айналғанда жүкшығыр барабаны айналмайды:

- Барабан кірмейді

штепсельді қосулы күйге қойыңыз

Қауіпсіздік түйреуіш кесілген

Бірден ілінісу педальын басып, қуат тұтқасын ажыратыңыз.

Кесілген саусақты жаңасымен ауыстырыңыз.

Лебедканың тозған бөліктерін ауыстырған кезде, құрт білігіндегі кардан қамытының сәйкестігінде қажетті саңылау болуы талап етіледі.

Бұл аралық 0,12-0,18 мм аралығында болуы керек.

Лебедканы пайдаланған кезде, кабель барабанға біркелкі емес (бір жақты) соғады:

- Кабельдің барабан осіне перпендикуляр бағыттан ауытқуы

Лебедка блогын пайдаланыңыз

- Лебедка кабелінің бүйірлік бағыттаушы роликтерінің бірі айналмайды

Шығыршықты майлаңыз немесе ауыстырыңыз

Автоматты тежегіш жұмыс істемейді:

- Тежегішті дұрыс емес реттеу

Лебедка тежегішін реттеңіз

- Тежегіш жолақтың қатты тозуы

Тежеу жолағын ауыстырыңыз

- Тежегіш картер тығыздағышынан майлаудың ағып кетуіне байланысты тежеу ​​жолағын майлау

Май тығыздағышты ауыстырыңыз

Тығыздалған лебедка барабанының агломерленген төлкелері:

- Біліктің төлкелермен байланысында қажетті бос орын жоқ

Бос орындарды мыналар шегінде орнатыңыз: картер төлкелері мен картер қақпағы үшін 0,025-0,085 мм және айқаспалы төлке үшін 0,1-0,175 мм

Барабан төлкелері жұмыс істейтін білік беттерін бағалау:

- Бөгде бөлшектердің үйкеліс беттеріне соғу

Жазбаны жою орон бөлшектері

- Біліктегі төлкелердің орналасуында қажетті саңылау қарастырылмаған

0,75 - 0,165 мм аралығын орнатыңыз

- Барабан өшірілген күйде жүкшығырдың ұзақ жұмыс істеуі

Барабан өшірілген кезде жүкшығырдың жұмыс істеуіне жол бермеңіз

Лебедка жөндеу

Лебедка келесі ретпен бөлшектелуі керек.

• 1. Лебедкадан 2-кабельді (1-суретті қараңыз) босатып, кабель баспалдағын алып тастаңыз және өтіңіз.
• 2. Шаршыларды алып тастаңыз.
• 3. Лебедканың барабанын 1 алып тастаңыз және одан майлық фитингті бұрап алыңыз. Лебедка шанышқысының осін алыңыз; баяулататын аяқ киімді, шанышқыны, аяқ киім болттарын, оның шайбасын және серіппесін алыңыз.
• 4. Білікті тоқтату сақинасын және ит ілінісін 3 алыңыз.
• 5. Тежегіш корпусының қақпағын 10 алыңыз, тежеу ​​жолағы мен серіппені алыңыз.
• 6. Бекіту сақинасын және автоматты тежеу ​​барабанын 9 алыңыз.
• 7.Тежегіш корпусы мен белдіктерді алыңыз.
• 8. Құрт мойынтіректерінің қақпағын, беріліс қорабы корпусының қақпағын және тығыздағыштарды алыңыз.
• 9. Картердегі құрт мойынтіректерінің сыртқы сырықтарын басыңыз. Лебедканы бөлшектеген кезде мойынтіректерді бөлшектемеңіз.
• 10. Лебедка барабанының білігін жылжыту және червякты 11 бұру арқылы соңғысын ішкі мойынтірек сақиналары бар картер жинағынан шығарыңыз.
• 11. Лебедка барабанының білігін червякты беріліспен, аралық бөлшектермен және реттеу сақинасымен бірге алыңыз.
• 12. Барабан білігінен реттеу сақинасын, үлкен және кіші бөлгіштерді алыңыз, червякты берілістерді біліктен басып, кілттерді қағып алыңыз.
• 13. Мойынтіректердің ішкі сырықтарын құрттан басыңыз.
• 14. Май тығыздағышты басып, тежегіш корпусының су төгетін тесігінен ілмек түйреуішті шығарыңыз.
• 15. Тежегіш корпусының қақпағының тығыздағыш сақинасын басыңыз.
• 16. Штепсельді басып шығарып, беріліс қорабы қақпағының тығыздағышын алыңыз.
• 17. Лебедка кабелінің муфта гайкаларын босатыңыз, муфтаның жартысын бөліп, кабельді босатыңыз.

Техникалық жағдайын анықтау. Лебедка бөлшектерінің техникалық жағдайына қойылатын жалпы талаптар беріліс қорабы бөліктерінің күйіне қойылатын талаптарға ұқсас.

Ауыстырылған картер втулкаларын, картер қақпақтарын және траверстерді түпкілікті өңдеу олар басылғаннан кейін ғана жүргізілуі керек екенін есте ұстаған жөн.

Құрт. Құрттың жіпіне қола оралған жағдайда, қола қабатын жұқа тегістеуішпен алып тастаңыз.

Құрт дөңгелегі бар құртты бөлшектеу мүмкін емес.

Үйкеліс төсемдері бар автоматты тежеу ​​жолағы жинағы.

Жұмыс беттерінен тойтарма басына дейін кемінде 1 мм болатын өлшемге дейін үйкеліс төсемдерін киюге рұқсат етіледі.

Барабанның тежегіш туфлиін жинағы. Үйкеліс төсемінің тозуына оның жұмыс бетінен тойтарма басына дейінгі өлшемге дейін, кемінде 0,5 мм-ге дейін рұқсат етіледі. Май жағылған жағдайда үйкеліс төсемесін бензинмен сүртіңіз.

Құрастыру. Лебедка келесі нұсқауларды ескере отырып, бөлшектеудің кері тәртібімен жиналады.

Жинауды бастамас бұрын жүкшығыр бөліктерінің келесі өлшемдерінің нақты ауытқуларын (олардың белгілерімен) өлшеңіз (2-сурет):

• - өлшемі 100 мм редуктор корпусының осінен тежегіш корпусының монтажының соңына дейін редукторды орнатуға арналған тесік;
• - өлшемі 38 мм редуктор корпусының осінен корпустың ішкі тіреу ұшына дейін червякты орнатуға арналған тесіктер;
• -тежегіш корпусының тірек жағасының биіктігі 6,2 мм;
• - құрттың мойынтіректерінің биіктігі 32 мм;
• - көлемі 62,5 мм глобоид осінен құрттың ұзын ұшының тірек ұшына дейін;
• - үлкен аралық шайбаның қалыңдығы 3 мм.

Червякты редукторды реттеу сақинасының қалыңдығын есептеңіз. Ол үшін 2 мм өлшеміне нақты өлшемдік ауытқуларды қосыңыз (номиналды қалыңдығы):

Реттеу сақинасын есептелген өлшемге дейін тартыңыз.

Санақтың мысалы. Нақты ауытқулар:

• ‑ Өлшем 38 мм - +0,10 (сақинаны A = 2 + 0,10 - 0,05 = 2,05 ± 0,01 мм өлшеміне дейін ұнтақтаңыз)
• ‑ Өлшемі 3 мм — +0,05.

Осьтік бағытта құрт бекіткіш орамасының қалыңдығын анықтаңыз. Ол үшін нақты өлшемдік ауытқуларды 0,7 мм (номиналды қалыңдық) өлшеміне қосыңыз:

• ‑ 100 мм (картер);
• ‑ 6,2 мм (тежегіш корпусы);
• - 62,5 мм (құрт) олардың плюс мәні және нақты өлшемдік ауытқуларды алып тастау;
• ‑ 32 мм (мойынтірек);
• ‑ минус мәні бойынша 62,5 мм.

Есептелген өлшемге сәйкес тығыздағыштардың бумасын таңдаңыз. Пакетке бір картон төсемді қосыңыз.

Есептеу мысалы. Нақты ауытқулар:

• - Өлшемі 100 мм. — 0,05
• - Өлшемі 62,5 мм. —0,04
• - Өлшемі 6,2 мм. +0,10
• - Өлшемі 32 мм. - 0,15

Бұл жағдайда тығыздағыш орамасының жалпы қалыңдығы (B = 0,70 + 0,05 + 0,10 -0,15-0,04 = 0,66 мм) болады.

Жүктеме астында қалқанның қалыңдығын өлшеңіз.

Ескертпе. Жаңа глобоидты жұбы бар дұрыс реттелген және оралған құрт тісті берілісте контакт патч тістің ортасында орналасуы және келесі өлшемдерді қанағаттандыруы керек:

• - сақиналы беріліс ені бойынша - 30%.
• -тіс биіктігі - 80%.

Жинақтауда қолданылатын картон аралықтары, киізден жасалған нығыздауыш және без жаңа болуы керек.

Мойынтіректердің ішкі сақиналарының құртына басқан кезде, бұрын өлшенген мойынтіректердің ішкі сақинасын құрттың ұзын ұшына басу керек.

Лебедканы келесі ретпен құрастыруды жалғастырыңыз

• - Құрт беріліс механизмін иыққа тірелгенше білікке орнатыңыз.
• - Бiлiктiң ұзын ұшының бүйiрiнен алдымен үлкен аралық бөлгiштi, содан кейiн реттегiш сақинаны алдын ала есептелген өлшемге ұнтақтаңыз.
• - Май тығыздағышты тежегіш картеріне жұмыс шеті сыртқа қарай бөліктің кішкене ұшынан 2 мм тереңдікке дейін басыңыз.
• - Кабельге ұзын, содан кейін қысқа муфта гайкасын орнатыңыз. Арқанның ұшын оймаққа ораңыз.

Муфталарды олардың жақын ұшы оймақтан 16 мм-ден аспайтындай етіп орнатыңыз.

Жартыларды жалғаңыз, бұл ретте кабельдің ұшы муфтаның ұшынан муфтаның ұшынан 10 мм-ден аспауы керек.

Жаңғақтарды қатайтыңыз (тарту моменті 60 кгм). Кабельді қозғалтқыш майымен майлаңыз.

• - Жиналған білікті редуктор корпусының төлкесінің тесігіне қақпаққа арналған тесіктің бүйірінен салыңыз.
• - Жиналған құртты картерге қысқа ұшымен тежегіш картерге арналған тесіктің бүйірінен салыңыз.
• - Құртты айналдырып, барабан білігін жылжытып, червякты червякты беріліспен қосыңыз.
• - Мойынтіректердің сыртқы сақиналарын беріліс қорабының корпусына басыңыз, осылайша өлшенген мойынтіректің сыртқы сақинасы тежегіш корпусының бүйіріне орнатылады.
• - Жиналған тығыздағыш орамын тежегіш корпусының соңына орнатыңыз.

Тежегіш корпусын беріліс қорабы корпусындағы тесікке салыңыз (тежегіш корпусының май тығыздағышын жұқа фольгамен құртқа салыңыз), тежеу ​​жолағына арналған үлкен тесік көлденең болуы үшін.

• - Картер тесігіне құрт мойынтіректерінің қақпағын орнатыңыз, болттарды бұраңыз және қақпақ пен картер ұштары арасындағы саңылауларды сезгіш өлшегішпен өлшеңіз, саңылау өлшеміне тығыздағыштардың бумасын алыңыз. Бұрандаларды алып, қақпақты жылтыратыңыз.
• - Қақпақтың соңына тығыздағыштарды орнатыңыз және қаптамада тек бір картон тығыздағышты пайдаланыңыз.
• - Қақпақты жабыңыз.
• - Құрт подшипниктерінің тығыздығын тексеріңіз. Дұрыс реттелген құрт жеңіл тежеу ​​сезімімен айналуы керек. Мойынтіректерде ойнауға рұқсат етілмейді.
• - Тежегіш жолағын тежегіш корпусына жолақтың ұзын ұшы көлденең болатындай етіп салыңыз.
• - Беріліс қорабы корпусының қақпағын төмен қарай қиғаш тесігімен орнатыңыз, болттарды бұраңыз және қақпақ пен картер ұштары арасындағы саңылауларды сезгіш өлшегішпен өлшеңіз, саңылау өлшеміне дейін картон тығыздағыштарды алыңыз. . Бұрандаларды босатып, қақпақты алыңыз.
• - Қақпақтың соңына тығыздағыштарды орнатыңыз, қақпақты жабыңыз.
• - червякты берілістің тығыздығын тексеріңіз. Дұрыс реттелген білік еркін айналуы және осьтік аралығы 0,08 мм аспауы керек (Cурет 3).
• - Жұдырықша ілінісін барабан білігінің штольнигі бойымен қолдың күші әсерінен еркін қозғалатындай етіп алыңыз.
• - Траверсті траверсті бекіту саңылауларының осі төлке осінен төмен болатындай етіп орналастырыңыз.
• - Кабельдік баспалдақты орнатқаннан кейін кабельді оның баспалдақтан шығатын ұшы 35 мм болатындай етіп ораңыз.
• - Барабан мен біліктің майлау фитингтері арқылы барабанның төлкелерін енгізіңіз, муфта мен білікті қозғалтқыш үшін қолданылатын маймен майлаңыз.
• - Автоматты тежеуді жоғарыдағыдай реттеңіз.

Шпиндель майын беріліс қорабының картеріне басқару тығынының тесігі деңгейіне дейін құйыңыз және лебедканы тұғырда 700-800 айн/мин жылдамдықпен 15-20 минут бойы жүргізіңіз.

Леббедканы қосу кезінде құрт жұбының жұмысын, сальник арқылы майдың жоқтығын, болтты қосылымдар мен қосқыштарды тексеріңіз. Ішке кіргеннен кейін, беріліс қорабы корпусынан майды төгіп тастаңыз.

Пресстелген төлкелерді өңдеуге арналған техникалық шарттар. Лебедка барабан төлкелерінің саңылауларының беттерінің өзара ағуы - 0,05 мм артық емес.

Картер төлкесіндегі тесік беттерінің және беріліс қорабының қақпағына арналған тесіктің өзара ағуы 0,08 мм-ден аспайды.

Жылдам беріліс қорабы қақпағының фланецінің ортаңғы иығының ағуы жең тесігінің бетіне қатысты 0,08 мм артық емес.

Лебедкалардан біліктерді бөлшектеу келесі тәртіпте орындалуы керек.

• 1. Карданды біліктің шпильді ұшынан алыңыз.

• 2. Айқыштың 5 мойынтіректерін (4-сурет) сырғымалы айырдың 4 тесіктерінен басып, олардың бекіткіш сақиналарын 2 бұрын шешіп алыңыз.
• 3. Крест 5-пен бірге артқы жетек білігін бөлшектеген кезде оның ұшында бұрандалы тесігі бар қамытты және алдыңғы білікті бөлшектеген кезде сақтандырғыш түйреуішке арналған тескіш бұрғылаумен қамытты алыңыз.
• 4. Бекіткіш сақиналарды шешіп, мойынтіректерді шанышқы саңылауларынан шығарып, айқышты алып тастаңыз.
• Жарқ етіп, қысқышты басып шығарыңыз, сырғымалы шанышқы май тығыздағышын алыңыз.
• 5. Бекіткіш сақиналарын бұрын алып тастап, дәнекерленген бұранда білігінің қамытының тесіктерінен көлденең мойынтіректерді басыңыз.
• 6. Кардан фланецті 1 крестпен бірге алып тастаңыз.
• 7. Бекіткіш сақиналарды шешіп, мойынтіректерді фланец саңылауларынан шығарып, айқышты алып тастаңыз.
• 8. Майлау фитингтеріне және қауіпсіздік клапандарына кресттерден бұрап алыңыз.

Лебедка кардан білігінің бөліктерінің техникалық жағдайын анықтау. Бөлшектелген бөлшектерді ескі майдан, кірден және металл бөлшектерінен тазалаңыз.

Мойынтіректерді шайыңыз және сүртіңіз. Ақаулықтарды жою үшін бөлшектерді тексеріңіз.

Айқыштың қауіпсіздік клапанын тексеру үшін клапанды тройникке бұраңыз, оған манометр бұрандалы және беріліс қорабы үшін май жағылған шприц жалғанған.

Клапанның толық ашылуы 1 - 3,5 кг/см² қысымына сәйкес келуі керек. Ақаулы клапандарды ауыстырыңыз.

Крест және кардан мойынтіректері. Егер мойынтіректер шпилькада тербелсе немесе шпилькалардың диаметрі 16,26 мм-ден аз болса, онда крестті мойынтіректермен ауыстырыңыз.

Егер мойынтіректердің ұштары мен ине ұстағыштары арасында бос орын болса, ине ұстағышын тоқтағанша басыңыз.

Жеке инелер деформацияланған немесе олардың кем дегенде біреуі жоғалған жағдайда, сондай-ақ сальниктің тозуы кезінде подшипник жинағын сальникпен ауыстырыңыз.

Шанышқылар мен кардан біліктері. Тозған сплайн бөліктерін ауыстырыңыз.

Мойынтірек саңылауларының (диаметрі 30,02 мм-ден асатын) тозуы және тозуы жоғары гимбал қамыттарын ауыстыру қажет.

Кардан біліктерінің сырғымалы шанышқыларының тығыздағыштарын жаңасымен ауыстырыңыз.

кардан біліктерін құрастыру. Жинаған кезде сырғымалы ашаның майлы тығыздағышын торға салыңыз да, май тығыздағыш пен ойықтың ойықтары мен шығыңқы жерлері сәйкес келетіндей етіп тоқтағанша оны шанышқыға басыңыз және оны ораңыз.

Кресттерді майлы фитингті сыртқа қаратып орналастырыңыз.

1-13 майды сырғымалы шанышқы қуысына салыңыз және шанышқыны дәнекерленген шанышқы жазықтығына жататын етіп білікшенің шілтерлі ұшына қойыңыз.

Лебедканың кардан біліктерінің

аралық тірегін келесі ретпен бөлшектеу.

• 4 әмбебап қосылыстардың фланецтерінің 5 гайкаларын (5-сурет) босатыңыз және бұрап алыңыз, шайбалар мен фланецтерді алыңыз.
• Білікті подшипниктердің бірімен бірге басыңыз.
• Аралық тірек кронштейнінен екінші мойынтіректі басыңыз.
• Біліктен подшипникті басыңыз.

Аралық тірек бөліктерінің техникалық жағдайын анықтау. Мойынтіректерде майлаудың болуын тексеріңіз.

Ол үшін мойынтіректің бір жағында серіппелі бөлінетін сыртқы, ішкі және ортаңғы резеңке сақиналарды алыңыз.

Майлау болмаған жағдайда, подшипниктің ішкі қуысын CIATIM-201 майлау материалдарының бірімен толтырыңыз,

CIATIM-202 немесе OKB-122-7. Сақиналарды орнына қойыңыз. Мойынтіректерде үлкен саңылаулар болса, оларды ауыстырыңыз.

Аралық тіреуді құрастыру. Аралық тірек бөлшектеуге кері ретпен жиналады.

Аралық тіректерді құрастырған кезде гайкаларды 30-33 кГм айналу моментіне дейін қатайтып, қатайтыңыз.

Гимбал фланецтері

Лебедка кабелінің бағыттағышын келесі ретпен бөлшектеңіз:

• 1. Бағыттаушы роликтердің жоғарғы жақшаларын 1 (Cурет 6) алыңыз.
• 2. Осьтерді шығарыңыз, тік роликтерді алыңыз 3.
• 3. Көлденең роликпен 6 бағыттаушы роликтердің төменгі жақшаларын 5 алыңыз.
• 4. Көлденең роликтің осін бекітетін түйреуіштердің бірін қағып алыңыз, кронштейн мен бағыттаушы роликті алыңыз.
• 5. Осьтің екінші істікшесін қағып алыңыз да, көлденең осьті 8 алып тастаңыз.

Анықтама бөлшектердің техникалық жағдайы және жүкшығыр арқан бағыттағышын құрастыру

Кабель бағыттағышының бөліктерін ескі майдан, кірден және металл бөлшектерінен тазалап, тексеріңіз.

Шығыршық төлкелерінің күйін тексеріңіз. Күшті тозған жағдайда төлкелерді ауыстырыңыз.

Соңында втулка саңылауларын шығыршықтарға басқаннан кейін өңдеңіз, қосылымда бос орын қамтамасыз етіңіз, втулка - ось 0,14-0,42 мм шегінде.

Иілген немесе қатты тозған роликті осьтерді ауыстырыңыз. Жарықтар немесе үлкен тозуы болса, роликті кронштейндерді ауыстырыңыз.

Лебедка кабель бағыттағышы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.