Қозғалтқыш төрт цилиндрлі, біріктірілген микропроцессорлық отын бүрку және тұтануды басқару жүйесімен (KMSUD) жабдықталған
Цилиндр блогы сұр шойыннан құйылған. Цилиндрлердің арасында салқындату сұйықтығы үшін арналар бар.
Цилиндрлер кірістіргіш төсемдерсіз жасалған.
Блоктың төменгі жағында иінді біліктің негізгі мойынтіректеріне арналған бес тіреуіш бар.
Негізгі подшипник қақпақтары иілгіш темірден жасалған және блокқа екі болтпен бекітілген.
Мойынтіректердің қақпақтары блокпен бірге тесілген, сондықтан оларды ауыстыру мүмкін емес. Үшінші подшипниктің қақпағынан басқа барлық қақпақтарда сериялық нөмірлері бар.
Үшінші мойынтіректің қақпағы блокпен бірге мойынтіректің жартылай шайбаларын орнату үшін ұштарында өңделеді.
Иінді білік тығыздағыштары бар шынжыр қақпағы мен май тығыздағыш ұстағышы блоктың ұштарына бұрандалармен бекітілген.
Мұнай жинағыш блоктың түбіне бекітілген. Блоктың жоғарғы жағында алюминий қорытпасынан құйылған цилиндр басы бар.
Онда кіріс және шығыс клапандар бар. Әрбір цилиндрде төрт клапан, екі қабылдау және екі шығару клапаны бар.
Қабылдау клапандары бастың оң жағында, ал шығару клапандары сол жағында орналасқан.
Клапандар гидравликалық итергіштер арқылы екі таратқыш білікпен қозғалады.
Гидравликалық итергіштерді пайдалану клапан жетегіндегі саңылауларды реттеу қажеттілігін болдырмайды, өйткені олар таратқыш білігінің жұдырықшалары мен клапан бағандарының арасындағы бос орынды автоматты түрде өтейді.
Гидравликалық итергіш корпусының сыртқы жағында май құбырынан гидравликалық итергішке май құюға арналған ойық пен тесік бар.
Поршень гидравликалық итергіш корпусының түбіне тіреледі.
Гидравликалық итергіште болат корпус бар, оның ішінде бағыттаушы жең дәнекерленген.
Втулкада поршенді компенсатор орнатылған. Компенсатор төлкеде бекіту сақинасымен ұсталады.
Компенсатор мен поршень арасында тексеру шар клапанының корпусын басатын кеңейту серіппесі орнатылған.
Тарату білігінің жұдырықшасы гидравликалық шүмекке баспағанда, серіппе гидравликалық шүмектің корпусын поршень арқылы таратқыш білігінің цилиндрлік бөлігіне, ал компенсаторды клапан діңіне қарсы басады, осылайша клапан жетегіндегі бос орындарды таңдайды.
Шарлы клапан осы күйде ашық және май гидравликалық шүмекке ағып жатыр.
Тарату білігінің жұдырықшасы бұрылып, шүмектің корпусына басқаннан кейін, корпус төмен жылжиды және шарикті клапан жабылады.
Поршень мен компенсатор арасында орналасқан май қатты күйде жұмыс істей бастайды.
Гидравликалық шүмек таратқыш білігінің жұдырықшасының әсерінен төмен қарай жылжиды және клапанды ашады. Жұдырықша, бұрылу кезінде гидравликалық итергіштің корпусына басуды тоқтатқанда, серіппенің әсерінен шар клапанының ашылуымен жоғары қозғалады және бүкіл цикл қайтадан қайталанады.
Клапан орындықтары мен клапан бағыттағыштары жоғары кедергімен цилиндр басына орнатылған.
Жану камералары блок басының төменгі бөлігінде, ал таратқыш білігінің тіректері жоғарғы бөлігінде орналасқан. Тіректерге алюминий қақпақтар орнатылған.
Алдыңғы қақпақ сору және шығару таратқыш білігінің тіректеріне ортақ.
Бұл қақпақта таратқыш білік журналдарындағы ойықтарға сәйкес келетін пластикалық тартқыш фланецтер бар.
Қақпақтар блок басымен бірге тесілген, сондықтан оларды ауыстыру мүмкін емес. Алдыңғыдан басқа барлық қақпақтарда сериялық нөмірлері бар. Тарату біліктері шойыннан құйылған. Қабылдау және шығару біліктерінің жұдырықша профильдері бірдей.
Жұдырықшалар гидравликалық итергіштердің осіне қатысты 1,0 мм ығысқан, бұл қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда олардың айналуын тудырады. Бұл гидравликалық итергіш бетінің тозуын азайтады және оны біркелкі етеді.
Блок басының үстіңгі жағы алюминий қорытпасынан құйылған қақпақпен жабылған.
Поршеньдер де алюминий қорытпасынан құйылады.
Поршеньдің төменгі жағында клапандар үшін төрт ойық бар, олар клапанның уақыты бұзылған кезде поршеньдің клапандарға соғылуына жол бермейді.
Поршеньді цилиндрге дұрыс орнату үшін «Алдыңғы» жазуы поршеньдік түйреуіштің астындағы бастылықтың бүйір қабырғасына құйылады: «Алдың».
Поршень цилиндрге бұл жазу жоғары, поршеньнің төменгі жағына қарай болатындай етіп орнатылған.
Май қырғыштың сақинасы үш элементтен тұрады: екеуі қозғалтқыштың алдыңғы жағына қарайды.
Әр поршень екі қысу сақинасымен және бір май қырғыш сақинасымен жабдықталған.
Сығымдау сақиналары шойыннан құйылады.
Үстіңгі сақинаның бөшке тәрізді жұмыс беті сақинаның кіруін жақсартатын кеуекті хром қабатымен қапталған.
Төменгі сақинаның жұмыс беті қалайы қабатымен жабылған.
Төменгі сақинаның ішкі бетінде ойық бар. Сақина поршеньге болат дискілердің осы ойығы мен кеңейткіш арқылы орнатылуы керек.
Поршень шатунға «қалқымалы типті» поршеньді түйреуіш арқылы бекітіледі, яғни. түйреуіш поршеньге де, шатунға да бекітілмеген.
Штифті поршень ойықтарына орнатылған екі серіппелі бекіту сақинасы жылжытудан сақтайды.
I-секциялы өзегі бар соғылған болат шатундар.
Қола втулка шатунның жоғарғы басына басылған. Екі болтпен бекітілген қақпағы бар шатунның төменгі басы.
Шатун болттарының гайкаларында өздігінен бекітілетін жіптер бар, сондықтан қосымша құлыпталмаған.
Шатунның қақпақтары шатунмен бірге өңделеді, сондықтан бір шатуннан екіншісіне жылжыту мүмкін емес.
Цилиндр нөмірлері шатундар мен шатундардың қақпақтарында мөрленген.
Поршень түбін маймен салқындату үшін шатунның штангасы мен үстіңгі басында тесіктер жасалады.
Шатундармен жинақталған поршеньдердің массасы әртүрлі цилиндрлер үшін 10 г-нан аспауы керек.
Жіңішке қабырғалы шатун мойынтіректері шатунның төменгі басына орнатылған.
Иінді білікті жоғары берік шойыннан құйылған.
Білікте сегіз қарсы салмақ бар. Оны ортаңғы мойынға орнатылған жартылай шайбалар осьтік қозғалыстан сақтайды.
Иінді біліктің артқы ұшына маховик бекітілген.
Асқарушы гильза мен беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтіректері маховиктегі тесікке салынған.
Цилиндр нөмірлері шатундар мен шатундардың қақпақтарында мөрленген.
Поршень түбін маймен салқындату үшін шатунның штангасы мен үстіңгі басында тесіктер жасалады.
Шатундармен жинақталған поршеньдердің массасы әртүрлі цилиндрлер үшін 10 г-нан аспауы керек.
Жіңішке қабырғалы шатун мойынтіректері шатунның төменгі басына орнатылған.