Іске қосу жүйесіндегі ақаулар стартердің қалыптан тыс жұмысында көрінеді. Стартердің бес негізгі ақауы бар:

Стартер қосылмайды

Себебі - контактілі қосылымдардың бұзылуы, стартердің коммутациялық тізбектеріндегі ашық немесе қысқа тұйықталу, тартқыш релесі дұрыс жұмыс істемеуі.

Стартер қосулы кезде бірнеше рет шерту естіледі.

Себебі - тартқыш релесі ұстау орамасының дұрыс жұмыс істемеуі, аккумулятордың заряды өте таусылған, стартер тізбегіндегі контактілі қосылымдар бос.

Стартер қосылады, бірақ оның арматурасы не айналмайды немесе баяу айналады

Себебі аккумулятор заряды таусылған, контакт қосылымдары үзілген, тартқыш реле контактілері күйіп кеткен, коллектор кірлеген немесе щеткалар тозған, орамдардағы үзіліс немесе қысқа тұйықталу.

Стартер қосылады, оның арматурасы айналады, бірақ маховик тұрақты күйінде қалады

Себебі – стартердің ілініс корпусына бекітуінің әлсіреуі, маховиктің немесе жетек тетігінің тістерінің зақымдалуы, жетектің еркін доңғалақтарының сырғып кетуі, рычагтың, жетек сақинасының немесе стартер жетегінің буферлік серіппенің сынуы. .

Стартер қозғалтқышты іске қосқаннан кейін өшпейді

Себебі - стартердің бос жүрістерінің дұрыс жұмыс істемеуі, тартқыш реле контактілерінің агломерациялануы. Мұндай ақаулық орын алған жағдайда қозғалтқышты дереу тоқтатыңыз!

- Иінді білікті стартер бұрмайды

Батарея заряды аз. Тұтынушылар өшірілген кезде батарея терминалдарындағы кернеу 12 В төмен.

Стартер қосылғанда, сорғыштың астынан сықырлаған дыбыс естіледі. Батареяны зарядтаңыз; зарядталмаса - ауыстырыңыз

- Батарея сыйымдылығы төмендеді

Тұтынушылар өшірілген батарея терминалдарындағы кернеу 12 В-тан жоғары, бірақ стартер қосылған кезде ол 6-3 В-тан төмен түседі. Сорғыштың астынан сықырлаған дыбыс естіледі.

Стартерде қысқа тұйықталу жоқ екеніне көз жеткізіңіз, төменде қараңыз. Аккумуляторды төмен токпен зарядтаңыз (1 А аспайды); егер сыйымдылық әлі де жеткіліксіз болса - ауыстырыңыз

- Батарея терминалдарының тотығуы, бос орналасуы

Стартер қосылған кезде борттық желідегі кернеу батарея терминалдарына қарағанда әлдеқайда төмендейді.

Стартер қосылғанда, сорғыштың астынан сықырлаған дыбыс естіледі. Терминалдарды қысыңыз, контактілерді тазалаңыз, оларды кез келген маймен майлаңыз

- Қоюланған қозғалтқыш майы (қыста)

Мөлшерлегіштегі майды қараңыз. Майды климаттық жағдайларға сәйкес өзгертіңіз

- Қозғалтқыш кептелісі

Иінді біліктің, генератордың, салқындатқыш сорғының еркін айналуын тексеріңіз. Қозғалтқышты, генераторды жөндеңіз, салқындатқыш сорғыны ауыстырыңыз

- Стартердің тартқыш релесінің басқару тізбегі ақаулы: сымдар зақымдалған, ұштары тотыққан немесе бос, тұтану қосқышының «30» және «50» контактілері немесе стартерді қосу релесі жабылмайды.

Кілтті *стартер күйіне бұрған кезде тартқыш релесі жұмыс істемейді (сорғыштың астында шерту естілмейді). Тартқыш релесі басқару контактісіне +12 В қосылғанын тексеріңіз.

Сым саңылауларын кесіңіз, қысыңыз; ақаулы тұтану қосқышын немесе оның контакті бөлігін, стартер релесін

ауыстырыңыз

- Стартер релесінің электромагниттік орамындағы қысқа тұйықталу немесе ашық тұйықталу

Релелік арматураның жабысуы (зәкірдің тураланбауы, бетінің ластануы, коррозия және т.б.).

Кілтті "стартер" күйіне бұрған кезде тартқыш релесі жұмыс істемейді (қақпақтың астында шерту естілмейді), бірақ тартқыш релесі басқару контактісіне +12 В беріледі.

Стартерді, релені алып тастаңыз, оның жұмысын тексеріңіз. Ақаулы тартқыш релесін ауыстырыңыз

- Тартқыш релесі немесе сымдар тотыққан, жермен байланысы нашар

Стартер қосулы кезде, сорғыштың астынан сырт еткен дыбыс естіледі, бірақ стартердің арматурасы айналмайды.

Аккумуляторды іске қосу тізбегінің кедергісін омметрмен, соның ішінде жерге қосу сымын тексеріңіз, егер тізбектер жақсы болса, стартерді шығарып, оның релесі жұмысын тексеріңіз.

Сымның ұштарын қатайтыңыз, терминалдарды қысыңыз. Ақаулы тартқыш релесін ауыстырыңыз

- Коллектордың жануы, ластануы немесе қатты тозуы, щеткалардың ілінуі немесе тозуы.

Тарту релесі жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Стартерге релені айналып өту арқылы қуат беруге болады. (Батареяның жанында ұшқын пайда болуына жол бермеңіз!)

Алынған стартерде щеткалардың коммутаторға қарсы қысымын, олардың қалдық биіктігін, коммутатордың тозуын тексеріңіз.

Коллекторды жұқа түйіршікті шыны жүнмен сүртіңіз, қорғасынсыз бензинмен шайыңыз, щеткалардың розеткаларда еркін қозғалуын қамтамасыз етіңіз. Коллектор қатты тозған болса, стартерді ауыстырыңыз

- Якорь орамасындағы ашық немесе қысқа тұйықталу

Тарту релесі жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Стартерге релені айналып өту арқылы қуат беруге болады. (Батареяның жанында ұшқын пайда болуына жол бермеңіз!)

Арматура орамасы стартерді омметрмен бөлшектегеннен кейін немесе оқшаулауды қараңғылау арқылы тексеріледі. Стартерді ауыстырыңыз

- Іске қосу релесі ұстау орамасындағы ашық немесе қысқа тұйықталу дәуірі

Стартерді қосқан кезде сорғыштың астынан сықырлаған дыбыс естіледі. Батареядағы және тартқыш релесі басқару контактісінің кернеуі қалыпты шектерде.

Реле омметрмен немесе оның шамадан тыс қызуы арқылы тексеріледі. Стартер электромагнитін

ауыстырыңыз

- Еркін доңғалақтың сырғанауы

Стартер қосылған кезде арматура айналады, маховик қозғалмайды.

Алдымен тартқыш релесі дұрыс жұмыс істеп тұрғанына және жетек берілісінің маховик сақинасына қосылғанына көз жеткізіңіз (алынған стартерде редуктор оське жабыспайды, маховиктің сақина тістері жақсы жағдайда). Муфтаны немесе стартерді

ауыстырыңыз

- Стартер ілініс тетігі немесе маховик тістері зақымдалған

Түйіндерді бөлшектегеннен кейін тексеру. Стартерді немесе маховик сақинасын ауыстырыңыз (ескі сақинаны тозған жағымен төңкеру арқылы басуға болады)

- Сақиналық редуктор маховикте айналады

Ілініс корпусының бүйірінен айғайлау, айқайлау (стартер қосылған кезде сақиналы беріліс айналады, маховик қозғалмайды; иінді білік сырғып кетуі мүмкін).

Сақиналы орындықтың жанындағы маховикті экрандаңыз немесе ауыстырыңыз. Маховик иінді білікпен және ілініс себетімен

тек жинақта ауыстырылады

- Стартер жұмысы кезінде қатты шуыл

Стартер қозғалтқышта қисайған, оның бекіткіші бос немесе жетек жағындағы қақпақ сынған

Тексеру. Бұрандалы қосылымдарды көрсетілген моментке қатайтыңыз, сынған, тозған бөлшектерді немесе стартер жинағын ауыстырыңыз

Стартер тірегі босап қалды (зәкір оған тиіп тұр)

Стартерді бөлшектеңіз, тексеріңіз, тіректердің туралануын және олар мен якорь арасындағы саңылауды тексеріңіз

Төрелерді қатайтыңыз немесе стартерді ауыстырыңыз

- Мойынтіректердің төлкелерінің немесе арматура білігінің журналдарының шамадан тыс тозуы

Стартерді бөлшектегеннен кейінгі тексеру

Стартерді ауыстырыңыз

- Сақиналық редуктор маховикте айналады

Стартер қосылған кезде сақиналы беріліс айналады, маховик қозғалмайды. Муфтаның корпусынан сықырлау

Сақиналы орындықтың жанындағы маховикті экрандаңыз немесе ауыстырыңыз. Маховик иінді білікпен және ілініс себетімен

тек жинақта ауыстырылады

- Стартердің жетек тетігінің тістері немесе көбінесе маховик сақинасы тозған

Тексеру

Стартерді немесе маховик сақинасын ауыстырыңыз (ескі неміс тілін тозбаған жағымен аударып басуға болады)

- беріліс маховиктен ажыратылмайды: жетек рычагының кептелуі; еркін айналмалы серіппенің немесе стартердің тартқыш релесінің әлсіреуі немесе сынуы; якорь білігінің шпинелеріне немесе тарту релесінің өзегіне іліністің кептелуі; тұтану қосқышының дұрыс жұмыс істемеуі («30» және «50» контактілері ашылмайды), стартер релесі ақаулы

Алынған стартерді тексеру, бөлшектегеннен кейін тексеру. Тұтану қосқышының жұмысын омметрмен немесе оның контакті бөлігін алып тастау арқылы көзбен тексеруге болады

Стартердің тартқыш релесін немесе стартер жинағын ауыстырыңыз; тұтану қосқышының контактілер тобы немесе қосқыш жинағы, іске қосу релесі

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):