ГАЗ-3110 автокөлігінің 402 қозғалтқышының цилиндр қақпағын алу және орнату
Блоктың басын қабылдау құбыры мен шығару коллекторы арқылы алуға болады. Егер блок басы автомобильде орнатылған қозғалтқыштан алынса, алдымен келесі әрекеттерді орындау керек:
- - салқындату жүйесінен сұйықтықты төгу;
- - карбюратордан ауа сүзгісін алыңыз;
- - түтіктерді термостаттан ажыратыңыз;
- - салқындатқыш температурасының сенсорынан сымды ажыратыңыз;
- - карбюратордағы микроқосқыштан сымдарды ажырату;
- - ауа демпферінің штангасын және үдеткіштің жетек штангасын карбюратордан ажыратыңыз;
- - карбюратордан отын ағызатын түтікшені ажыратыңыз;
- - шлангтарды қалқада орнатылған EPHX соленоид клапанынан ажыратыңыз;
- - тежегіш күшейткіш вакуумдық шлангты қабылдау құбырындағы фитингтен ажыратыңыз;
- - жылытқыштың шығыс түтігін блок басының немесе қыздырғыш шүмегінің артқы қақпағындағы фитингтен ажыратыңыз
Одан әрі блоктың басын автомобильден шығарылған қозғалтқыштан және көлікте орнатылғаннан алу тәртібі бірдей.
1. Сымның ұштарын ұшқын шамдарынан алыңыз және оталдыру шамдарын бұрап алыңыз 1. Шлангты 3 жұқа отын сүзгісінен ажыратыңыз.
Отал дистрибьюторының вакуум түзеткішінің вакуумдық шлангісін 2 карбюратордан ажыратыңыз.
Кранкафонның тыныс алу шлангісін 3 рокер қақпағындағы фитингтен ажыратыңыз.
Алты болтты 1 алып тастаңыз және тығыздағышпен бірге рокердің қақпағын 2 алып тастаңыз.
3. Жаңғақтарды 1 бұрап алыңыз да, осьті 2 тіректері мен тіректері бар жинақ ретінде алып тастаңыз. 4 клапан көтергіш шыбықтарын алыңыз.
Жаңғақтарды 3 бұрап, блок басын 5 және басты тығыздағышты алыңыз.
Бұл жағдайда блок басы мен цилиндр блогының арасында бұрауышты немесе кез келген басқа құралды жүргізу ұсынылмайды, өйткені бұл блокқа жақын орналасқан блок басының бетін немесе цилиндр блогының бетін зақымдауы мүмкін. .
4. Цилиндр төсеніштерін басын бекіту шпилькаларына кең шайбаларды қойып, олар көрші лайнерлерді қабаттасатындай етіп бекітіңіз.
Одан кейін шпилькаларға сәйкес құбыр бөліктерін салып, оларды блок басының гайкаларымен қатайтыңыз.
Бөлшектеу
- 1. Жаңғақтарды 1 алыңыз және термостат корпусын 2 қақпақ жинағымен бірге алыңыз.
- 2. Алты гайканы 1 алып тастаңыз және 1 және 4 цилиндрлер үшін сору коллекторы 3 бар қабылдау құбырын 2 алыңыз
- 3. ашық 1-гайканы алып тастаңыз және 2-ші және 3-цилиндрлердің шығатын коллекторын 2 цилиндр басынан алыңыз
- 4. Болттарды 1 бұрап, цилиндр басының артқы шетінен тығыздағышпен 2 қақпақты алыңыз.
- 5. Клапандарды цилиндр нөмірімен белгілеңіз, сонда олар цилиндр басын қайта құрастырған кезде қайта орнатылуы мүмкін.
- 6. Блоктың басына клапан серіппелі компрессорды орнатыңыз.
Клапан серіппелерін құралмен қысып, клапанның ілмектерін алыңыз 1. Содан кейін құрылғының тұтқасындағы қысымды бірте-бірте босатып, клапанның серіппелерін толығымен ашыңыз. Құралды блок басынан алыңыз. Пластина 2 серіппелері бар клапан серіппелерін 3 алыңыз.
- 7. Цилиндр басын төңкеріп, жану камерасының бүйіріндегі клапанды алыңыз.
- 8. Клапан бағанының тығыздағыштарын 1 клапан бағыттағыштарынан және клапан серіппелерінің тірек тақталарынан 2 алыңыз
- 9. Тіреуіштерді 1 шығарып, тірек 3 осьтің ілгектерін, клапандардың 2 тіректерін және 5 осьтен аралық серіппені 4 алыңыз.
Цилиндр басы блоктан жақсы бөлінбейтін жағдайлар бар. Бұл әдетте алюминий басының шпилькалар бекітілген жерде тотығуына байланысты болады.
Бұл жағдайда керосин немесе сірке қышқылын қолдану керек.
Шпилькалар мен корпус арасындағы саңылауға құйып, біраз күтіңіз.
Сосын, тербелу арқылы, ломдарды пайдаланып, басын араластыру үшін бөліп, кері ренжітіп көріңіз. Ешбір жағдайда бұрауыштарды және басқа құралдарды блок пен бастың арасына жүргізбеу керек, бұл басты зақымдауы мүмкін.
Сонымен қатар цилиндр қақпағын алу туралы мақаланы көруге болады - "
Тексеру
- 1. Блок басын бөлшектегеннен кейін барлық бөлшектерді бензинмен шайыңыз, сүртіңіз және құрғатыңыз. Жану камераларын күйеден тазалаңыз.
- 2. Блок басын тексеріңіз. Егер клапан орындықтары арасында немесе жану камераларының қабырғаларында секіргіштерде жарықтар, жану іздері болса, блок басын ауыстырыңыз.
- 3. Металл сызғышпен және өлшегіштермен блокқа іргелес бастың бетінің тегістігі бұзылғанын тексеріңіз.
Ол үшін шеті бар сызғышты бастың бетіне, ортасына бойына қойыңыз, сосын көлденеңінен және зондтармен бастың жазықтығы мен сызғыштың арасындағы саңылауларды өлшеңіз. Саңылау 0,1 мм-ден асса, басты ауыстырыңыз.
- 4. Тексеру клапандары. Егер клапанның жұмыс фасасында жарықтар, клапан басының қисаюы, күйіп қалу, өзекшенің деформациясы анықталса, клапанды ауыстырыңыз. Клапанның бетіндегі кішігірім іздер мен сызаттарды сырлау арқылы кетіруге болады.
- 5. Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, сынған немесе жарылған серіппелерді ауыстырыңыз.
- 6. Клапан орындықтарының жағдайын тексеріңіз. Орындық беттерінде тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б. Кішкентай зақымдарды (кішігірім іздер, сызаттар және т.б.) клапандарды сығу арқылы жоюға болады.
Маңызды ақаулар ұнтақтау арқылы жойылады. Тегістеу кезінде суретте көрсетілген ершік өлшемдерін сақтаңыз.
Тегістеуден кейін клапан бағыттағышындағы тесікке қарсы орындық факасының ағуын тексеріңіз, максималды рұқсат етілген ағу - 0,05 мм.
Орындықтарды тегістегеннен кейін клапандарды тегістеңіз. Содан кейін клапандармен жабылған арналарда және жану камераларында абразивті бөлшектер қалмауы үшін блоктың басын мұқият тазалап, сығылған ауамен үрлеңіз.
7. Бағыттауыш төлкелер мен клапандар арасындағы бос орынды тексеріңіз. Кеңістік гильзадағы тесік диаметрі мен клапан өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.
Рұқсат етілген ең үлкен аралық 0,25 мм. Егер саңылау көрсетілген мәннен асып кетсе, клапан мен бағыттаушы гильзаны ауыстыру керек.
Ескі гильза жану камерасының бүйірінен оправкамен басылады. Орнату алдында жаңа төлкелерді көмірқышқыл газында («құрғақ мұз») салқындату керек, ал блок басын 160 - 175 ° C дейін қыздыру керек.
Содан кейін гильзаны блок басына клапан серіппелерінің бүйірінен блок басынан 20 мм шығып тұратындай етіп салыңыз. Жеңді бастың ішіне еркін немесе аз күш жұмсау арқылы енгізу керек.
Орнатқаннан кейін жеңдегі тесікті диаметрі 9,0+0,022 мм етіп өңдеңіз. Содан кейін клапанның орнын ұнтақтаңызa, құралды гильзадағы тесікке ортаға қою.
8. Блок басындағы жарықтар бар-жоғын төмендегідей тексеруге болады. Сығылған ауа түтігін салқындатқыш күртешедегі тесіктердің біріне жалғаңыз.
Блок басындағы барлық тесіктерді ағаш тығындармен жабыңыз. Басын су ваннасына түсіріп, 1,5 атм қысыммен сығылған ауаны қолданыңыз. Жарықтар пайда болған жерлерде ауа көпіршіктері шығады.
9. Сыммен тазалап, сығылған ауамен рокер ілмектерінің осіндегі, ілмектердегі және реттеу бұрандаларындағы тесіктерді үрлеңіз. Рокер тұтқаларындағы төлкелердің сәйкестігін тексеріңіз.
Егер втулка мықтап орнатылмаса, оны ауыстыру керек, себебі қозғалтқыш жұмысы кезінде ол бұрылып, итергіш штангаға май құюға арналған тесікті бітеп тастауы мүмкін.
Моторлар режиміне арналған клапан орындық профилі. 402 және 4021:
A - қабылдау клапанының орны;
B - шығару клапанының орны
Құрастыру
Блоктың басы бөлшектеуге кері ретпен жиналады. Орнату алдында клапан бағанының тығыздағыштарын, клапанның өзектерін және клапанның рокер білігін қозғалтқыш майымен майлаңыз. Клапандарды бөлшектеу кезінде жасалған белгілерге сәйкес орнатыңыз.
Термостат корпусының тығыздағышын және блок басының артқы қақпағының тығыздағышын Hermesil типті тығыздағышқа орнатыңыз.
Блоктың басын орнатқан кезде бас тығыздағышты ауыстыру ұсынылады.
Блок басы алудың кері ретімен орнатылады. Блок басты болттарды қатайту реті суретте көрсетілген.
Цилиндр басы болттарын қатайту реті. Тарту моменті 83–90 Н м (8,3–9,0 кгс м). Блок басын орнатқаннан кейін клапан жетегіндегі бос орындарды реттеңіз.
Орнату
Блок басын алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз.
Блок басының болттарын тарту реті күріште көрсетілген. 2.
Блок басты болттарды екі қадаммен қатайтыңыз:
- 1-ші кезең - 40–60 Нм (4,0–6,0 кгс м);
- 2-ші кезең - 130-145 Нм (13,0-14,5 кгфун).
