Клапанның жылу саңылауларын тексеру және реттеу
Реттеу үшін сізге қажет:
- - картер желдеткіш түтіктерін ажыратыңыз
- - рокер қақпағын алыңыз;
- - радиатор торын алыңыз, бөлшектеңіз
Клапандар мен ілмектердің арасындағы жылу саңылауларын тексеру және реттеу цилиндр басын бекіту гайкалары және рокер білігінің бекіту гайкалары тартылған суық қозғалтқышта жүзеге асырылады.
Ауа сүзгісін тексеру үшін дроссельдік клапан жетек кабелін және сенсор-таратқыштың вакуум реттегішінің түтігін ажыратыңыз;
- - радиатордың үстіңгі бекіту нүктесін бекіту, радиатордың үстіңгі тақтасын алып тастау және желдеткіштің жетек белбеуінің керілуін босату;
- бірінші цилиндрдің поршенін сығымдау инсультінің жоғарғы өлі нүктесіне (TDC) орнатыңыз, ол үшін драйвердің құралдар жинағындағы арнайы 36 мм кілтті пайдаланып, қозғалтқыштың иінді білігін рокер қозғалатын күйге бұраңыз. қабылдау және шығару клапандарының тұтқалары еркін айналады (клапандар жабық) және демпфер шкивіндегі екінші белгі уақыт берілісінің қақпағындағы түйреуішпен тураланады;
Бірінші белгі сағат тілімен бұрылғанда түйреуішке жақындайтын белгі.
- рокер тұтқалары мен бірінші цилиндрдің клапандары арасындағы саңылауларды тексеру үшін өлшеуішті пайдаланыңыз.
Егер саңылау дұрыс болмаса, реттеу бұрандасын пайдаланып саңылау өлшегіш арқылы саңылауды орнатыңыз, содан кейін реттеу бұрандасын бұрауышпен ұстап, бекіткіш гайканы қатайтыңыз және дұрыс саңылауды тексеріңіз;
- иінді білікті жарты айналымға айналдырып, қалған цилиндрлердің саңылауларын 1-2-4-3 жұмыс тәртібіне сәйкес реттеңіз.
Бірінші және төртінші цилиндрлердің шығару клапандары үшін салқын қозғалтқыштағы рокер мен клапан арасындағы саңылау (15-20 ° C) 0,30-0,35 мм, ал қалған клапандар үшін - 0,35-0,40 мм болуы керек.
Бірінші цилиндр автомобиль радиаторынан есептеледі
Толығырақ:
Кеңістіктерді суық (15-20°C) қозғалтқышта реттеуге болады.
Бірінші және төртінші цилиндрлердің (сыртқы клапандар) шығару клапандары үшін аралық мәндері 0,30–0,35 мм болуы керек. Барлық басқа клапандар үшін – 0,35–0,40 мм.
Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
36 мм розетка немесе кілтті қолданып, иінді білікті демпфер шкивінің бекіту болтымен сағат тілімен бұраңыз (алдыңғы көрініс)…
... демпфер шкивіндегі екінші (сағат тілімен) белгі уақыт берілісінің қақпағы істікшесіне сәйкес келгенше (бірінші цилиндрдің поршені қысу жүрісінде TDC болуы керек - екі клапан да жабық).
Егер клапандар жабылмаса (шығу инсульт), иінді білікті тағы бір айналымға бұраңыз.
Сызғыш өлшегіштер жинағын пайдалана отырып, біз бірінші цилиндрдің клапан жетегіндегі саңылауларды тексереміз.
14 мм кілтті пайдаланып, реттеу бұрандасының бекіткіш гайкасын босатыңыз және реттеу бұрандасын бір немесе екі айналыммен бұрап алыңыз.
Клапанның өзегі мен рокер иінінің арасына сызғышты салыңыз.
Реттеу бұрандасын саңылау өлшегіш аз күшпен қозғалғанша бұраңыз.
Саңылауды орнатқаннан кейін реттеу бұрандасын ұстаңыз, бекіткіш гайканы қатайтыңыз (саңылау азаяды) және аралықты қайтадан тексеріңіз.
Бірінші цилиндрдің екі клапанының бос жерлерін реттеңіз.
Бұрауыштың орнына реттеу бұрандасын "11" пернесі арқылы ұстауға болады.
Иінді білікті сағат тілімен 180° (жарты айналым) сайын бұра отырып, біз қалған цилиндрлердің клапан жетегіндегі саңылауларды олардың жұмыс істеу тәртібіне сәйкес реттейміз, яғни. 1–2–4–3
Цилиндр қақпағын тығыздағышпен орнатыңыз.