Басы AK6M2 алюминий қорытпасынан құйылған.

Рекердің білігін бекітуге арналған қосымша тіректер бар

Барлық клапандардың төлкелері фторлы резеңке негізіндегі резеңкеден жасалған тығыздағыш қақпақтармен жабдықталған.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Салқындатқышты төгіңіз

Карбюраторды алу

Карбюраторды басқару шыбықтары бар аралық иінтіректі алыңыз, вакуумдық тежегіш күшейткіштің шлангісін ажыратыңыз

Шығару құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Шлангты қыздырғыш шүмектен ажыратыңыз (Cурет 1).

Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан алып тастаңыз.

Рульдік руль сорғысының шкивінен жетек белдігін алыңыз

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Рульдік руль сорғысының кронштейнінің артқы бекіту гайкасын бұрап алу үшін 13 мм кілтті және екі алдыңғы бекіту гайкасын бұрап алу үшін 17 мм кілтті пайдаланыңыз.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Кронштейнді сорғымен бірге алып тастаңыз.

Сымның ұшын температура индикаторының сенсорынан ажыратыңыз

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Үстіңгі радиатор шлангісін алыңыз (Cурет 4)

Түтіктерді термостат корпусынан ажыратыңыз.

Рекердің білігін шешіп, итергіш өзектерді шығарыңыз.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

«17» розеткасын біркелкі, кері тарту ретімен (төменде қараңыз) блок басын бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз (Cурет 5).

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Ауа сүзгісінің корпусының бекіту кронштейнін және бекіту көзін шпилькалардан алыңыз.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Цилиндр басын алыңыз.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Бас тығыздағышты алыңыз.

Цилиндр қақпағын алу және орнату

Блок басының тегістігін тексеру үшін екі қиғаш бағытта басының мұқият тазартылған жазықтығына орындық сызғышын жағыңыз.

Өлшегішпен өлшеген кезде саңылау 0,1 мм-ден аспауы керек.

Әйтпесе, басты жерге қою немесе ауыстыру керек.

Бастиекті орнатқан кезде оның екі жағын графит ұнтағымен (жұмсақ қарындаш) сүртіп, жаңа тығыздағышты орнатуды ұмытпаңыз.

Цилиндр басының гайкаларын тарту реті

Шпилькалардың жіптерін графит майымен немесе CV қосылысы-4 майымен майлаңыз, содан кейін блок басын «17» басымен бекітетін он гайканы суретке сәйкес ретпен біркелкі қатайтамыз.

Цилиндр басының блокқа біркелкі және тығыз орналасуын қамтамасыз ету үшін бекіту гайкаларын қатайтуды суық қозғалтқышта белгілі бір ретпен екі кезеңмен орындау керек:

  • - бірінші - алдын ала, аз күш жұмсау;
  • - екінші - соңында жаңғақтарды 88,3-93,2 Нм (9-9,4 кг/см.) айналу моментімен біркелкі қатайту.

Бекіткіш гайкаларды қатайтқаннан кейін клапандар мен ілгектердің арасындағы жылу саңылауларын тексеріңіз.

Тығыздау бұрау кілтімен орындалуы керек

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):