Басы AK6M2 алюминий қорытпасынан құйылған.
Рекердің ілмектерінің осін орнатуға арналған қосымша тіректер бар
Фторэластомерлік тығыздағыш қақпақтар барлық клапан төлкелеріне орнатылады.
Цилиндр басын алу және орнату
Салқындатқышты төгу
Карбюраторды алыңыз
Аралық тұтқаны карбюраторды басқару шыбықтарымен алыңыз, вакуумдық тежегішті күшейткіш шлангты ажыратыңыз
Шығару құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз
Шлангты қыздырғыш шүмегінен ажыратыңыз (Cурет 1).
Жоғары вольтты сымдардың ұштарын ұшқын шамдарынан алып тастаңыз.
Рульдік руль сорғысының шкивінен жетек белдігін алыңыз
«13» кілтін пайдаланып, рульдік руль сорғысының кронштейнінің артқы бекіту гайкасын және «17» кілтін алдыңғы бекітпенің екі гайкасын бұрап алыңыз.
«17» басын біркелкі, кері қатайту ретімен (төменде қараңыз), блок басын бекіту гайкаларын бұрап алыңыз (Cурет 5).
Ауа сүзгісінің корпусының бекіту кронштейнін және бекіткіш құлақшасын шпилькалардан алыңыз.
Цилиндр басын алыңыз.
Бас тығыздағышты алыңыз.
Блок басының тегістігін тексеру үшін екі диагональды бағытта мұқият тазартылған бастың жазықтығына металл сызғышты жағамыз.
Зондпен өлшеу кезінде саңылау 0,1 мм-ден аспауы керек.
Әйтпесе, басты жерге қою немесе ауыстыру керек.
Бастиекті орнатқан кезде оның екі жағын графит ұнтағымен (жұмсақ қарындаш) сүртіп, жаңа тығыздағышты қоюды ұмытпаңыз.
Шпилькалардың жіптерін графит майымен немесе SHRUS-4 майымен майлаңыз, содан кейін суретке сәйкес ретпен блоктың басын «17» басымен бекітуге арналған он гайканы біркелкі қатайтамыз.
Цилиндр басының блокқа біркелкі және тығыз орналасуын қамтамасыз ету үшін бекіту гайкаларын қатайтуды суық қозғалтқышта белгілі бір ретпен екі кезеңмен орындау керек:
- - бірінші - алдын ала, аз күш жұмсау;
- - екіншісі - соңында гайкаларды 88,3-93,2 Нм (9-9,4 кг/см.) айналу моментімен біркелкі қатайту.
Бекіткіш гайкаларды қатайтқаннан кейін клапандар мен рокердің тіректері арасындағы жылу саңылауларын тексеру керек.
Тығыздау бұрау кілтімен орындалуы керек