ГАЗ-2705 рульдік механизмінің подшипниктерін реттеу

2-бұранданың мойынтіректерінде осьтік немесе радиалды бос орын пайда болған кезде мойынтіректерді реттеңіз. Осы саңылаулардың болуын қамтамасыз ету үшін сізге:

- руль дөңгелегін кез келген бағытта түзу сызықтан 2.½ бұраңыз;

Рульдік басқару механизмі: B - жоғарғы қақпақтағы қабырға; C - бұранданың соңындағы белгі; 1 - картер; 2 - шарикті гайкамен бұранда; 3 - білік секторы; 4 - толтырғыш тығын; 5 - реттегіш шығыршықтар; 6 - жаңғақ; 7 - түйреуіш; 8 - шанышқы; 9 - қақпақ; 10 - сына; 11 - руль білігінің тығыздағышы; 12 - кардан білігі; 13 - тығыздағыш сақина; 14 - ұстағыш сақина; 15 - секторлық білік мойынтіректің сыртқы сақинасы; 16 - сектор біліктерінің тығыздағышы; 17 - қақпақ; 18 - қос аяқты; 19 - бүйірлік қақпақ; 20 - штепсель

- рульдік механизмнің бұрандасын бекітілген шанышқымен қолмен айналдыру; егер бұранда осьтік немесе радиалды қозғалысқа ие болса (шанышқы рульдік механизм қақпағына қатысты ойысы), онда бұрандалы мойынтіректерді реттеу керек.

Реттеу келесі реттілікпен орындалады:

  • - қос аяқты 18 және руль дөңгелегі білігінің шанышқысын 12 ажыратыңыз;
  • - руль механизмін кронштейнге бекітетін болттарды бұрап алыңыз және рульдік механизмді автомобильден алыңыз;
  • - майды 4 тығынмен жабылған тесік арқылы төгіңіз;
  • - картердегі екі тығынды 20 алып тастаңыз;
  • - сектор білігінің екі қақпағын 17 және 19 және губка тығыздағышын 16 алыңыз;
  • - бекіту сақинасын 14 алып тастаңыз;
  • - сектор білігінің мойынтіректеріндегі ойықтарды моншақпен түзетіңіз және мойынтіректегі соққылар мен бұрмалануларды жойып, оларды тартқышпен алып тастаңыз;
  • - білік секторын 3 алып тастаңыз;
  • - жоғарғы картер қақпағын бекітетін болттарды бұрап босатыңыз, қақпақты алыңыз және реттегіш белдіктердің бірін алыңыз 5;
  • - картер қақпағын орнына орнатыңыз және мойынтіректердегі бұранданың айналу моментін тексеріңіз.

Момент 0,4-0,8 Нм (4,0-8,0 кгс/см) болуы керек. Бұл жағдайда бұранданың ойнауы сезілмеуі керек;

- руль майымен отыратын беттер мен тығыздағыш сақиналарды майлап, сектор білігін 3 және мойынтіректерді орнатыңыз.

Орнатылған кезде мойынтіректерді эксцентристік төмен қарай бағыттау керек (сектор білігі шарикті гайкадан мүмкіндігінше алыс).

Жинау кезінде бұрмалауға жол берілмейді.

Сонымен қатар сіз осы тақырыптағы мақаланы көре аласыз - «ГАЗ-2705 рульін реттеу»

Сектор білігіндегі немесе картердегі мойынтіректердің ұсталуы мойынтіректердің эксцентриктерінің тураланбағанын немесе дұрыс емес бағытталуын көрсетеді;

  • - гайка-сектор жұбындағы кірістіруді реттеу;
  • - мойынтіректердегі иықты картердегі саңылауларға бүгу арқылы секторлық білік мойынтіректерін бұрылудан бекітіңіз;
  • - руль механизмін кері ретпен жинау;
  • - руль механизмін автомобильге орнату;
  • - май қосыңыз;
  • - бипод 18 мен білік шанышқыны 12 орнатыңыз (сына 10, гайка 6 және шайбалар 8 шанышқыдағы өңделген ұшының жағында болуы керек) орнатыңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз