Көлік қатты арқалық осімен немесе артқы банжо осімен жабдықталуы мүмкін

Артқы осьтің беріліс қорабы ұзағырақ қызмет ету үшін сізге қажет:

  • - көлікті шамадан тыс жүктемеу;
  • - артқы осьтегі май деңгейін бақылау;
  • - балшықтан өткеннен кейін демалуды тазалаңыз;
  • - техникалық қызмет көрсетуді уақытында орындаңыз.
  • - Ақаулық себебі

Емдеу

Жоғары дыбыс деңгейінде көпірдің шуы (дыбысы):

- Жетекші беріліс фланецінің гайкасын босату

Сойынды қатайтыңыз

- Жетекші берілістің немесе дифференциалдық мойынтіректердің жұмыс беттерінің тозуы немесе ойнауы

Мойынтіректердің жүретін беттерін тексеріңіз және қажет болса, оларды ауыстырыңыз. Мойынтіректердің керілуін реттеңіз, мақала - «Остің беріліс қорабын құрастыру және реттеу»

Көпір пульсирленген шу (орнату)

- Жетектегі редуктордың бекіткіш болттары бос немесе қиғаш орнатылған

Жетектегі редукторды бекіту болттарын бұрап, оның «артқы жағының» ағуын тексеріңіз

Жоғары дауысты көпірдің "айқай" шуы:

- Май деңгейі жеткіліксіз немесе шамадан тыс

Май деңгейін қалыпқа келтіру, мақала - «Артқы осьтің беріліс қорабындағы майды қалай ауыстыруға болады»

- Ұсынылмаған май пайдаланылады

Мұнайды ауыстырыңыз

- Жаңа соңғы жетек берілістерінің тістері арасындағы контакт дұрыс реттелмеген

Байланыс патчын тексеріңіз және оны реттеңіз

- Негізгі беріліс тістерінің жұмыс бетіндегі сызу

Тісті берілістерді ауыстырыңыз

Жағалаудан кейін немесе бұрылу кезінде газ педальын күрт басқан кезде осьте қатты соғу дыбысы:

- Дифференциалды бөлшектердің шамадан тыс тозуы

Негізгі беріліс пен дифференциалдағы жалпы ойнауды тексеріңіз

Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз

Көпірдегі үздіксіз соғу және сықырлау:

- Тістердің немесе мойынтіректердің тозуы

Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз

Жетек берілісінің, хабтың манжеттерінен, сондай-ақ картер мен қақпақ қосқышының жазықтығынан майдың ағуы:

- Жетекші беріліс манжеттерінің және артқы доңғалақ күпшектерінің тозуы, жетек фланеці, картер осі

Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз

- Тыныс алу бітелген

Тыныс алу құралын тазалаңыз

- Картер қақпағының болттарын босату

Болттарды қатайтыңыз

  • - Картер қақпағының деформациясы
  • - Қақпақ тығыздағыштың зақымдалуы

Қақпақты орнына салыңыз

Тығыздағышты ауыстырыңыз

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз