Stellen Sie die Lager sorgfältig ein.
Wenn die Lager während der Bewegung locker angezogen werden, kommt es zu Stößen, die die Lager zerstören.
Wenn der Anzug zu fest ist, werden die Lager sehr heiß, wodurch das Schmiermittel austritt und die Lager versagen.
Stellen Sie die Lager in der folgenden Reihenfolge ein:
Heben Sie das Rad, dessen Lager eingestellt werden müssen, mit einem Wagenheber an.
Entfernen Sie die Achswelle der Hinterachse (oder den Antriebsflansch der Nabe mit der Radausrückkupplung der Vorderachse). Ziehen Sie dazu die beiden Abzieherschrauben fest.
Biegen Sie die Lasche der Sicherungsscheibe, schrauben Sie die Sicherungsmutter ab und entfernen Sie die Sicherungsscheibe.
Schrauben Sie die Lagereinstellmutter 1/6–1/3 Umdrehungen (1–2 Kanten) ab.
Drehen Sie das Rad von Hand und prüfen Sie, ob es sich leicht drehen lässt.
Beseitigen Sie im Falle einer zu starken Drehung die Bremsursache (z. B. Anschlag der Trommel an die Bremsbeläge, festsitzende Manschetten usw.).
Ziehen Sie die Nabenlager-Einstellmutter mit einem Schraubenschlüssel (Abb. 1) und einem 300–350 mm langen Schraubenschlüssel mit einer Hand fest, bis sich das Rad fest dreht.
Wenn Sie die Mutter festziehen, drücken Sie den Schraubenschlüsselknopf sanft und ohne zu ruckeln und drehen Sie das Rad, um die Rollen korrekt auf den Laufbahnen des Lagerrings zu positionieren.
Schrauben Sie die Mutter 1/4–1/3 Umdrehung (1,5–2 Kanten) ab und montieren Sie die Sicherungsscheibe.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest und sichern Sie beide Muttern, indem Sie die Schnurhaare der Unterlegscheibe am Rand der Mutter und der Sicherungsmutter biegen (Abb. 2).
Überprüfen Sie die Lagereinstellung, nachdem Sie die Sicherungsmutter festgezogen haben.
Bei richtiger Einstellung sollte sich das Rad frei drehen, ohne zu klemmen, spürbares Axialspiel oder Rollen.
Bauen Sie die Achswelle der Hinterachse (oder den Antriebsflansch und die Radausrückkupplung der Vorderachse) wieder ein, bringen Sie die Schrauben mit Federscheiben an und ziehen Sie sie fest.
Anziehdrehmoment 60–70 Nm (6–7 kgf·m).
Überprüfen Sie die korrekte Einstellung der Lager, indem Sie die Erwärmung der Radnabe während der Fahrt prüfen.
Wenn die Nabe sehr heiß wird, schrauben Sie die Mutter um 1/6 Umdrehung (1 Kante) ab und befolgen Sie dabei die oben beschriebene Reihenfolge und Regeln.
Benutzen Sie bei der Überprüfung der Lagereinstellung zur Erwärmung der Naben nicht die Betriebsbremsen, da in diesem Fall die Naben durch die Bremstrommeln erwärmt werden.
