Die Haltbarkeit eines reparierten Motors hängt maßgeblich vom Einlaufen auf dem Ständer und der Betriebsart des Fahrzeugs während der ersten 1000 km ab
Es wird empfohlen, den Motor im folgenden Modus auf dem Ständer laufen zu lassen:
Kaltlauf bei einer Kurbelwellendrehzahl von 1200–1500 min -1 für 15 Minuten.
Heißlauf im Leerlauf:
- - bei 1000 min -1 – 1 Stunde, bei 1500 min -1 – 1 Stunde,
- - bei 2000 Min. -1 – 30 Minuten,
- - bei 2500 Min. -1 – 15 Minuten.
Halten Sie den Öldruck auf nicht weniger als 2,5 kgf/cm 2 und die Temperatur am Motoreinlass auf nicht weniger als 50 °C.
Die Wassertemperatur am Motorauslass sollte 70–85 °C und am Einlass mindestens 50 °C betragen.
Anschließend den Motor bei Drehzahlen bis 3000 U/min -1 einstellen und prüfen.
Um das Einlaufen von Teilen eines Motors zu verbessern, der auf einem Ständer eingefahren und dann in ein Auto eingebaut wird, dürfen während der ersten 1000 km die folgenden Geschwindigkeiten nicht überschritten werden:
- - im vierten (direkten) Gang – 45–50 km/h,
- - im dritten Gang – 30 km/h,
- - auf der Sekunde – 20 km/h
- - und auf der ersten – 12 km/h.
Überladen Sie das Auto nicht und lassen Sie das Fahren auf schlechten Straßen (Schlamm, Sand, steile Hänge) nicht zu.
Vor dem Starten den Motor warmlaufen lassen, bis er ruhig läuft, ohne das Arbeitsgemisch anzureichern.
Wechseln Sie nach den ersten 500 km das Öl.
Wenn kein Ständer vorhanden ist, lassen Sie den Motor im Auto während der ersten 1000 km wie oben angegeben laufen.