Zum Schleifen von Ventilen ist es am bequemsten, ein spezielles mechanisches Gerät (Wendebohrer) zu verwenden
Um Ventile mit einem Bohrer zu schleifen, müssen Sie ein Stück Gummischlauch auswählen, das das Ventil festhält
Setzen Sie einen Bohrer mit geeignetem Durchmesser in den Bohrer ein.
Wir haben ein Stück Schlauch auf die Bohrmaschine gesteckt.
Darüber hinaus stehen fertige manuelle Ventilhalter zum Verkauf.
Wenn keine fertigen Geräte vorhanden sind, können Sie ein Gerät verwenden, das gemäß der in Abb. gezeigten Zeichnung hergestellt wurde. 1.
Zusätzlich benötigen Sie: Läpppaste, Kerosin, eine schwache Feder, die entlang des Außendurchmessers in das Loch des Ventilsitzes führt.
Reinigen Sie das Ventil von Kohlenstoffablagerungen.
Tragen Sie eine durchgehende dünne Schicht Läpppaste auf die Ventilfase auf.
Setzen Sie die vorgewählte Feder auf den Ventilschaft.
Führen Sie das Ventil von der Brennraumseite her in die Führungshülse ein und schmieren Sie den Ventilschaft mit einer Schicht Graphitfett.
Graphitschmiermittel schützt die Führungsbuchse davor, dass Schleifmittel aus der Läpppaste in ihr Loch gelangen, und erleichtert die Ventildrehung beim Läppen.
Setzen Sie ein Ventilschleifwerkzeug auf den Ventilschaft (oder, mit etwas Spannung, einen Gummischlauch, um das Ventil mit einem Wendebohrer zu verbinden)
Läppen Sie das Ventil, indem Sie es abwechselnd eine halbe Umdrehung in beide Richtungen drehen und es regelmäßig gegen den Sitz drücken und dann die Klemmkraft lockern.
So sieht das auf den Sitz gedrückte Ventil aus
Landen Sie das Ventil so lange, bis an der Fase ein mattgrauer, durchgehender glatter Streifen mit einer Breite von mindestens 1,5 mm erscheint. Nach dem Läppen sollte auch ein mattgrauer Streifen mit einer Breite von mindestens 1,5 mm auf dem Ventilsitz erscheinen.
Wischen Sie das Ventil und den Sitz nach dem Läppen gründlich mit einem sauberen Tuch ab und spülen Sie es ab, um restliche Läpppaste zu entfernen.
Überprüfen Sie die Dichtheit des Ventils, indem Sie es einbauen Mit Federn und Crackern fangen.
Dann legen Sie den Kopf auf die Seite und gießen Kerosin in den Kanal, der durch das Ventil verschlossen wird.
Wenn innerhalb von drei Minuten kein Kerosin in die Brennkammer gelangt, ist das Ventil dicht.