Es wird empfohlen, das Öl in den Getrieben der Vorder- und Hinterachse alle 45.000 km zu wechseln
Aber das sind die Empfehlungen der Fabrik.
Wenn Sie das Auto während des Betriebs stark beladen haben und auf schlechten Straßen fahren mussten, ist es ratsam, nach 30.000 km eine Diagnose der Achse durchzuführen und frisches Öl einzufüllen.
Es empfiehlt sich, das Öl nach einer Fahrt abzulassen, da das in der Vorder- und Hinterachse verwendete Öl eine hohe Viskosität aufweist.
Und bevor im Herbst und Winter Öl in das Getriebe gegossen wird, muss es erhitzt werden, um die Fließfähigkeit des Öls zu erhöhen.
Aber bringen Sie das Öl nicht zum Kochen.
Das Loch für den Einfüllstopfen der Getriebe dient auch als Kontrollloch für den Ölstand. Um das Öl genauer einfüllen zu können, muss das Fahrzeug daher vor dem Einfüllen des Öls auf eine horizontale Fläche gestellt werden.
Beim Ablassen des Öls müssen Sie das Sediment auf das Vorhandensein von Metallspänen untersuchen (dies kann mit einem Magneten erfolgen).
Versuchen Sie jedes Mal, wenn Sie das Auto anheben, die Entlüftung der Getriebe zu reinigen.
Für Getriebe wird Öl 80W-90 verwendet; 85W-90.
Das Vorderachsgehäuse fasst 1,15 Liter. Öle Das Hinterachsgehäuse fasst 1,3 Liter.
Sie benötigen: einen 17-mm-Schlüssel, einen 12-mm-Sechskant, eine Spritze zum Befüllen von Getriebeeinheiten, einen Behälter für Altöl.
Ölwechsel in der Hinterachse
Schrauben Sie die Ablassschraube ab
Lassen Sie das Öl ab.
Ersetzen Sie die Ablassschraube und ziehen Sie sie fest.
Schrauben Sie den Einfüllstopfen ab
Mit einer Spritze frisches Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.
Ersetzen Sie den Einfüllstopfen und ziehen Sie ihn fest.
Ölwechsel im Vorderachsgetriebe
Schrauben Sie die Ablassschraube ab
Lassen Sie das Öl in einen Behälter ab.
Ziehen Sie die Ablassschraube fest.
Schrauben Sie den Einfüllstopfen ab
Mit einer Spritze frisches Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.
Ziehen Sie den Einfüllstopfen fest.
