Олію в редукторах переднього та заднього мосту рекомендується замінювати через кожні 45 тис. км
Але це рекомендації заводу.
Якщо в процесі експлуатації автомобіля, Ви пристойно навантажували автомобіль, і доводилося їздити поганими дорогами, то бажано провести діагностику мосту та залити свіжу олію через 30000 км.
Зливати масло бажано після поїздки, оскільки масло, що використовується в передньому і задньому мосту, має велику в'язкість.
І перед тим як залити олію в редуктора восени зимовий період його необхідно нагріти, щоб збільшити плинність масла.
Але при цьому не доводити до кипіння олію.
Отвір під заливну пробку редукторів є контрольним отвором рівня масла, тому для більш точної заливки масла, автомобіль перед заливкою масла треба встановлювати на горизонтальну поверхню.
При зливі масла потрібно оглянути осад на наявність металевої стружки (можна це зробити за допомогою магніту).
При кожному підйомі автомобіля намагайтеся прочищати сапун редукторів.
Для редукторів застосовується олія 80W-90; 85W-90.
У картер переднього мосту входить 1,15 л. олії. У картер заднього моста входить 1,3 л.
Вам знадобляться: ключ «на 17», шестигранник «на 12», шприц для заправки агрегатів трансмісії, ємність для відпрацьованого масла.
Заміна масла в задньому мосту
Відверніть зливний затор
Злийте олію.
Закрутіть та затягніть зливний затор.
Відверніть заливну пробку
Залийте свіже масло за допомогою шприца до рівня нижньої кромки заливного отвору.
Загорніть та затягніть заливний затор.
Заміна масла в редукторі переднього моста
Відверніть зливний затор
Злийте масло в ємність.
Загорніть зливний затор.
Відверніть заливну пробку
Залийте свіже масло за допомогою шприца до рівня нижньої кромки заливного отвору.
Загорніть заливну пробку.
