Am VAZ-2123-Motor ist seit 2009 eine Halterung installiert, an der die Lenkhydraulikpumpe, die Stützrolle des Hilfsantriebsriemens und der Motorölfilter montiert sind
Da es sich bei der Halterung auch um eine Ölversorgungs- und -abflussleitung handelt, sind zwischen ihr und dem Motorkurbelgehäuse Gummidichtringe eingebaut.
Bei einer Reparatur des Motors oder wenn zwischen dieser Halterung und dem Kurbelgehäuse ein Ölleck auftritt, müssen Sie diese Ringe austauschen.
Wir führen die Arbeiten an einem Aufzug oder einer Inspektionsgrube durch.
Entfernen Sie dazu die Servolenkungspumpe:
Lösen Sie den Hilfsantriebsriemen und entfernen Sie ihn von der Riemenscheibe der Hydraulikpumpe.
Wir trennen die Einlass- und Auslassschläuche der Hydraulikflüssigkeit nicht.
Schrauben Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel die Schraube der unteren Befestigung der Pumpenplatte ab
Verwenden Sie denselben Schlüssel, um die Schraube der oberen Plattenbefestigung zu lösen
Lösen Sie mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel die Schraube der unteren Befestigung der Pumpe an der Ölfilterhalterung (im Bild ist der Servolenkungsschlauch entfernt).
Schrauben Sie die Schraube der oberen Befestigung der Pumpe ab
Entfernen Sie die Servolenkungspumpe und befestigen Sie die Pumpe an der Querträgerhalterung der Vorderradaufhängung.
Entfernen Sie den Ölfilter.
Danach:
Lösen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die drei Schrauben, mit denen die Ölfilterhalterung am Zylinderblock befestigt ist
Entfernen Sie die Halterung mit der Stützrolle für den Hilfsantriebsriemen.
Entfernen Sie den kleinen Ring.
Der Ring hat einen rechteckigen Querschnitt
Entfernen Sie den großen Ring.
Der Ring hat einen kreisförmigen Querschnitt
Wir setzen den kleinen Ring auf den Rohrkragen und stecken den großen in die Nut des Halterungsflansches
Tragen Sie eine dünne Schicht Motoröl auf die Ringe auf und montieren Sie sie in umgekehrter Reihenfolge