Beim Einschalten der Zündung tauscht das Steuergerät Informationen mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre aus, um ein unbefugtes Starten des Motors zu verhindern.
In diesem Fall ist der Motorbetrieb möglich, wenn der Controller das richtige Passwort vom Steuergerät erhalten hat.
Das Steuergerät der Wegfahrsperre ist auf einer Halterung unter dem Bildschirm der Instrumententafel auf der linken Seite montiert.
Anschlussplan für ein Auto-Diebstahlsicherungssystem: 1 - Zündschalter; 2 - APS-Steuergerät; 3 - Warnlampenblock; 4 - Nebelschlusslichtschalter; A - zu Netzteilen; B - zum Controller, Kontakt „55“; C - zum Diagnoseblock; D zum Schalter in der Fahrertürsäule; E – zu den Schaltern in den Türsäulen; F – zum Außenbeleuchtungsschalter (Standlicht einschalten); G - zu den Nebelscheinwerfern in den Rücklichtern; N - zum Außenlichtschalter (Scheinwerfer einschalten); J - zum Nebelscheinwerferschalter; K – zum Fensterheberrelais (Klemme „85“)
Der Anschlussplan des Kfz-Diebstahlschutzsystems (ATS) ist in der Abbildung dargestellt.
Eine Beschreibung des APS-Betriebs finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs, Diagnose und Reparatur – im Reparaturhandbuch für das Motormanagementsystem.
Um den Block zu entfernen, trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
Entfernen der Bodentunnelverkleidung
Verwenden Sie einen 10-mm-Steckschlüssel, um die beiden Muttern zu lösen, mit denen die Steuereinheit befestigt ist
Trennen Sie den Kabelbaumblock vom Block
Installieren des Blocks in umgekehrter Reihenfolge
Entfernen und Installieren der Fernbedienungssystemeinheit für elektrisches Zubehör
Auf den Bildern wurde die Instrumententafel entfernt.
Trennen Sie den Minuspol der Batterie ab.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen der Block befestigt ist, und entfernen Sie den Block
Drücken Sie den Riegel und trennen Sie den Kabelblock vom Block
Das Gerät ist auf seinem Gehäuse markiert
Montage der Steuereinheit in umgekehrter Reihenfolge