Zum Schleifen von Ventilen ist es am bequemsten, ein spezielles mechanisches Gerät (Wendebohrer) zu verwenden
Darüber hinaus stehen fertige manuelle Ventilhalter zum Verkauf.
Abb. 1. Vorrichtung zum Schleifen von Ventilen
Wenn diese nicht verfügbar sind, können Sie ein Gerät verwenden, das gemäß der Zeichnung (Abb. 1) hergestellt wurde.
Zusätzlich benötigen Sie: Läpppaste, Kerosin, eine schwache Feder, die am Außendurchmesser entlang in das Loch des Ventilsitzes führt.
Reinigen Sie das Ventil von Kohlenstoffablagerungen.
Tragen Sie eine durchgehende dünne Schicht Läpppaste auf die Ventilfase auf.
Setzen Sie eine vorgewählte Feder auf den Ventilschaft und führen Sie das Ventil von der Seite der Brennkammer her in die Führungshülse ein. Schmieren Sie den Ventilschaft dabei mit einer Schicht Graphitschmiermittel.
Graphitschmiermittel schützt die Führungsbuchse davor, dass Schleifmittel aus der Läpppaste in ihre Löcher gelangen, und erleichtert die Drehung des Ventils während des Läppens.
Setzen Sie ein Ventilschleifwerkzeug auf den Ventilschaft (oder, mit etwas Spannung, einen Gummischlauch, um das Ventil mit einem Wendebohrer zu verbinden).
Wenn Sie die Bohrmaschine mit der Mindestgeschwindigkeit einschalten (im Rückwärtsmodus) oder das Gerät abwechselnd eine halbe Umdrehung in beide Richtungen drehen (im Falle des manuellen Läppens), läppen Sie das Ventil, drücken Sie es regelmäßig auf den Sitz und lösen Sie es dann Druckkraft.
Ein äußeres Zeichen für ein zufriedenstellendes Läppen ist die gleichmäßige mattgraue Farbe der Arbeitsfase des Ventils und des Ventilsitzes im Blockkopf
Wischen Sie nach dem Läppen das Ventil und den Sitz gründlich mit einem sauberen Tuch ab und spülen Sie es ab, um restliche Läpppaste zu entfernen.
Überprüfen Sie die Dichtheit des Ventils, indem Sie es mit Federn und Splinten im Kopf installieren.
Dann platzieren Sie den Kopf mit den Brennkammern nach oben, verschließen das Zündkerzenloch und gießen Kerosin in die Brennkammer.
Wenn innerhalb von 3 Minuten kein Kerosin in den Kanal des Blockkopfes gelangt, ist das Ventil dicht.