Der Hochdruckminderer soll den Druck des komprimierten Gases durch einstufige Expansion auf 0,95 ... 1,1 MPa reduzieren; hat ein Sicherheitsventil 12 (Abb.1),

ausgelöst bei einem Druck am Ausgang des Reduzierers 1,45 ... 1,7 MPa, Sensor 11 der Signaleinrichtung für die Gasproduktion in Flaschen, ausgelöst bei einem Druck von 0,45 ... 0,55 MPa am Eingang des Reduzierers, Keramikfilter 9 , der mechanische Partikel (Korrosionsprodukte, Ablagerungen) am Eingang des Getriebes zurückhält.

Gas-Diesel-Hochdruckminderer

Das komprimierte Gas tritt durch den Einlassanschluss 1 und den Filter 9 in das Ventil 10 ein, das unter dem Druck von zwei Federn steht: 13, die direkt auf das Ventil wirken, und 6, die die Kraft auf das Ventil durch die Scheibe 2 von überträgt die Membran 7 und den Drücker 3.

Aufgrund der Tatsache, dass die Kraft der Feder 6 größer ist als die Kraft der Feder 13, ist das Ventil 10 geöffnet und das Gas tritt durch den Sitz 14 in die Arbeitsdruckkammer B ein.

Eine Störung des Gleichgewichts von Gasfluss und -zufluss in Kammer B wird von einer Druckänderung darin begleitet.

Als Ergebnis der Aktion des Steuersystems wird der Arbeitsdruck wieder auf den eingestellten eingestellt.

Wenn die Gasdurchflussrate abnimmt oder sein Einlassdruck zunimmt, tritt mehr Gas in Hohlraum B ein, als es den Druckminderer verlässt, und sein Druck darin steigt.

Gleichzeitig hebt sich die Membran 7 und der Spalt zwischen dem Sitz 14 und dem Ventil 10 verringert sich, wodurch weniger Gas in den Hohlraum B eintritt und sein Arbeitsdruck wiederhergestellt wird.

Wenn der Gasdruck in dieser Kammer 0,95 ... 1,1 MPa erreicht, hört die Wirkung der Feder 6 auf den Drücker auf und das Ventil 10 schließt unter der Wirkung der Feder 13.

Die Dichtigkeit des Ventil-Sitz-Paares wird durch eine Diflo-Ventildichtung gewährleistet.

Wenn Gas aus der Arbeitsdruckkammer ausströmt, wird der Reduktionsprozess fortgesetzt.

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Demontieren Sie die Brücke in der folgenden Reihenfolge: Montieren Sie die Brücke auf dem Ständer (Abb. 1), schrauben Sie die Öleinfüll- und Ölablassschrauben ab und lassen Sie das Öl ab.

Während des Betriebs kann es erforderlich sein, die volle Öffnung der Vergaser-Drosselklappe und die Position des Pedals anzupassen