GAZ-3110 (Wolga)
Membranfederkupplung
Die Autokupplung ist eine Einscheiben-Trockenkupplung mit einer zentralen Membranfeder und wird hydraulisch angetrieben.
Der Hauptzylinder muss repariert oder ausgetauscht werden, wenn der Druck im Kupplungsausrückantrieb nicht aufrechterhalten wird (bei sanftem Drücken erreicht das Pedal den Anschlag, die Kupplung trennt sich jedoch nicht)
Arbeitszylinder des Kupplungsausrückantriebs GAZ-3110
Der Kupplungsnehmerzylinder wird in der Regel ausgebaut und repariert, wenn Defekte im Zusammenhang mit dem Klemmen der Kupplung auftreten
Trennen Sie den Stößel vom Kupplungspedal im Fahrgastraum, indem Sie Mutter 1 abschrauben und die Stößelachse 2 mit zwei Kunststoffbuchsen entfernen
Die meisten Stromkreise sind durch Sicherungen geschützt, die sich in zwei Blöcken auf der Instrumententafel befinden
Generatoren 1631.3701 oder 192.3771 verfügen über keinen eingebauten Spannungsregler und arbeiten in Verbindung mit einem Transistor-Spannungsregler Typ 13.3702–01, der über einen elektronischen Schutz gegen Kurzschlüsse im Erregerwicklungskreis des Generators verfügt
Elektrisches Diagramm eines integrierten Mikroprozessor-Motorsteuerungssystems (KMSUD)
