Entfernen der Haube
Mit Hilfe von Seitenschneidern haken und nehmen wir 14 Kappen heraus, die die Schallschutzleiste an der Motorhaube befestigen
Entfernen des schalldämpfenden Pads
Trennen Sie den Stecker der Scheibenwaschdüsenheizung.
Trennen Sie den Netzstecker der Motorraumleuchte
Wir entfernen aus dem Hohlraum des Haubenverstärkers und trennen das zentrale Waschrohr vom T-Stück
Markieren Sie die Position der Scharniere an der Haube. Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Motorhaube an den Scharnieren befestigt ist
Lösen Sie zum Entfernen der Scharniere die vier Schrauben, mit denen das Scharnier am Kotflügel befestigt ist, mit einem 12er-Schlüssel
Wir nehmen die Schleife ab. Machen Sie dasselbe mit der zweiten Schleife.
Es ist erlaubt, die installierten Schleifen innerhalb der Schlitze nach oben und unten zu verschieben.
Dadurch hebt und senkt sich der hintere Teil der Motorhaube.
Kapuzenanpassung
Nachdem Sie die Schrauben gelöst haben, mit denen die Haube an den Scharnieren befestigt ist, senken Sie sie ab und stellen Sie gleichmäßige Lücken ein.
Heben Sie die Haube vorsichtig an und ziehen Sie die Schrauben fest.
Die Einstellung erfolgt bei entferntem Motorhaubenschloss.
Die Höhe der Haube ist mit schraubbaren Gummipuffern verstellbar.
Entfernen des Haubenschlosses
Wir schalten die Schlüssel für 10 aus und entfernen die Klemme der Schlossantriebsstange.
Lösen Sie den Geflechtverschluss
Wir lösen die Schrauben, mit denen die Verriegelungsplatte befestigt ist
Wir entfernen die Sperre
Wir schalten zwei Flanschklammern eines Zuggeflechts aus
Zum Abschrauben des Verriegelungsantriebs das Kombiinstrument ausbauen.
Und mit einem 10er Steckschlüssel lösen wir die beiden Bolzen des Haubenschlossantriebs
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die beiden Schrauben, mit denen der Sicherheitshaken an der Motorhaube befestigt ist
Wir entfernen den Haken zusammen mit der Feder
Halten Sie den Stift mit einem Schraubendreher fest und schrauben Sie den Stift zusammen mit der Feder mit einem 22er Schlüssel heraus
Zum Einstellen bewegen wir das Haubenschloss entlang der Frontplatte innerhalb der Schlitze für die Schrauben und erreichen eine Ausrichtung des Schlosslochs mit dem Haubenstift.
Die Federhärte des Sicherungsstiftes ist durch Ein- oder Ausschrauben einstellbar, danach sichern wir den Stift von innen mit einer Kontermutter.
