Empfangsrohre und Auspuffkrümmer werden im Falle von durchgebrannten Dichtungen ersetzt
Auch bei der Überholung des Motors und wenn Sie den Zylinderkopf für eine komplette Überholung komplett entfernen müssen.
Fallrohre entfernen
Mit Schlüssel 12 und 13 lösen wir die Schraube, mit der die Auspuffrohre an der Halterung befestigt sind.
Wenn sich die Schraube nicht eignet, lösen wir mit einem 14er Schlüssel die beiden Schrauben, mit denen die Halterung am Getriebe befestigt ist.
Mit einem 17er-Kopf lösen wir die vier Muttern, mit denen die Auspuffrohre am Auspuffkrümmerflansch befestigt sind.
Wir montieren das Auspuffrohr in umgekehrter Reihenfolge, nachdem wir eine neue Dichtung auf die Stehbolzen des Auspuffkrümmerflansches gesteckt haben
Entfernen des Auspuffkrümmers
Vom Auspuffkrümmer trennen oder das Auspuffrohr vom Motor entfernen (siehe oben).
Nachdem Sie die Schelle mit einem Schraubendreher gelöst haben, entfernen Sie sie von der Armatur und legen Sie den Vakuumverstärkerschlauch beiseite
Bei einem 14er-Kopf lösen wir die acht Muttern, mit denen der Auspuffkrümmer am Blockkopf befestigt ist
Entfernen Sie die Unterlegscheiben und das Sieb von den Stehbolzen
Entfernen Sie die Motorhebehalterung
Entfernen Sie die Halterung zur Befestigung des Wasserzulaufrohrs
Entfernen Sie den Auspuffkrümmer
Wir montieren den Auspuffkrümmer in umgekehrter Reihenfolge, nachdem wir zuvor vier Dichtungen auf die Stehbolzen montiert haben.
