Қабылдау құбырлары мен сору коллекторы тығыздағыштар жанып кеткен жағдайда ауыстырылады

Сонымен қатар қозғалтқышты күрделі жөндеу кезінде және толық жөндеу үшін цилиндр қақпағын толығымен алып тастау қажет болса.

Төменгі құбырларды жою

Шығару құбырларын алуШығарылатын құбырларды алу

12 және 13 пернелерді пайдаланып, шығатын құбырларды кронштейнге бекітетін болтты бұрап шығарамыз.

Егер болт өзін бермесе, 14 кілтпен кронштейнді беріліс қорабына бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз.

Шығару құбырларын алу

17 басымен біз шығатын түтіктерді шығару коллекторының фланеціне бекітетін төрт гайканы бұрап шығарамыз.

Шығару құбырын кері ретпен, жаңа тығыздағышты шығару коллекторының фланецінің шпилькаларына қойғаннан кейін бекітеміз

Тығыздау коллекторын алу

Шығару коллекторынан ажыратыңыз немесе қозғалтқыштан шығару құбырын алыңыз (жоғарыдан қараңыз).

Тығыздау коллекторын алуТығыздау коллекторын алу

Қысқышты бұрауышпен босатып, оны фитингтен алып тастаңыз және вакуумдық күшейткіш шлангты бір жаққа қойыңыз.

14 баспен біз шығару коллекторын блок басына бекітетін сегіз гайканы бұрап шығарамыз

Тығыздау коллекторын алуШығарушы коллекторды алып тастау

Шайбалар мен экранды шпилькалардан алыңыз

Қозғалтқышты көтеру кронштейнін алыңыз

Тығыздау коллекторын алуШығарушы коллекторды алу

Су қабылдайтын құбырды бекітуге арналған кронштейнді алыңыз

Тығыздау коллекторын алыңыз

Біз бұрғылау коллекторын кері ретпен бекітеміз, бұған дейін шпилькаларға төрт тығыздағыш орнатамыз.

new

Иінді білікті жөндеу негізгі және шатундық журналдарды келесі жөндеу өлшеміне қайта өңдеуден тұрады

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады