Ersetzen Sie abgenutzte Gummibuchsen
- 1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne oder eine Grube.
- 2. Reinigen Sie die Befestigungspunkte der Hebel von Schmutz.
- 3. Zahnräder mit abgebrochenen, abgebrochenen oder abgebrochenen Zähnen müssen ersetzt werden.
- 4. Radbefestigungsschrauben lösen.
- 5. Wenn sich das Fahrzeug in einem Graben befindet, ziehen Sie die Feststellbremse an, blockieren Sie die Hinterräder, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an und stellen Sie es auf Wagenheber.
Rad entfernen
Installieren Sie einen Wagenheber (vorzugsweise hydraulisch) unter dem Federteller und heben Sie den Teller damit an und laden Sie die Feder.
- 6. Wenn das Auto auf einer Hebebühne montiert ist, entfernen Sie zuerst das Rad, stellen Sie dann eine stabile Unterlage unter den Federteller und spannen Sie die Feder, indem Sie das Auto vorsichtig absenken.
7. Lösen Sie die Befestigungsmutter 1, entfernen Sie den Stift 2 und trennen Sie die oberen Hebel 3 von der Zahnstange. Schraube 4 auf beiden Seiten herausdrehen und Stütze 5 mit Puffer abnehmen.
8. Lösen Sie die Mutter 1, mit der der Hebel an der Achse befestigt ist, und entfernen Sie die Federscheibe 2 und die Unterlegscheibe 3 von der Achse.
Hebel 5 von Achse 4 entfernen.
Um das Entfernen des Hebels von der Achse zu erleichtern, ist es notwendig, die Achse und die Buchse reichlich mit Bremsflüssigkeit zu befeuchten, während der Hebel in einer vertikalen Ebene geschüttelt wird, damit die Flüssigkeit zwischen der Achse und der Buchse hindurchgeht.< /p>
Wenn es auch dann nicht möglich ist, den Hebel von der Achse zu entfernen, muss die Achse mit den montierten Armen entfernt werden, indem zwei Schrauben 6 und zwei Muttern 7 gelöst werden, mit denen die Achse am vorderen Aufhängungsträger befestigt ist, und die Einstellung entfernt werden Platten 8, die sich zwischen dem Träger und der Hebelachse befinden.
- 9. Drücken Sie die Gummibuchse 2 aus dem Hebel 1. Wenn die Hebel mit der Achsbaugruppe ausgebaut wurden, drücken Sie zuerst die Achse aus der Buchse, indem Sie den Hebel in einen Schraubstock einspannen.
Beim Auspressen der Achse kann es vorkommen, dass die Distanzhülse 3 auf der Achse verbleibt. In diesem Fall muss das Distanzstück durch Sägen oder vorsichtiges Schneiden mit einem Meißel von der Achse entfernt werden.
- 10. Reinigen Sie das Hebelauge gründlich von Schmutz und eventuellen Resten der alten Buchse.
- 11. Eine neue Gummibuchse mit bleifreiem Benzin benetzen und die Distanzbuchse hineinstecken.
Drücken Sie die Gummibuchsenbaugruppe mit dem Distanzstück mit einem Dorn in das Auge des Hebels.
- 12. Kontrollieren Sie den Sitz des Hebels auf der Achse, reinigen Sie ggf. die Oberfläche mit feinem Schleifpapier.
- 13. Installieren Sie den zusammengebauten Hebel auf der Achse.
- 14. Die weiteren Montagearbeiten erfolgen in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. In diesem Fall sollte der Kopf des Fingers entlang des Wagenverlaufs nach vorne gerichtet sein.
Schauen wir uns das genauer an:
Bocken Sie das Auto auf und entfernen Sie das Vorderrad.
Wir installieren eine Stütze unter dem Federteller und senken das Auto ab, wobei wir die Feder zusammendrücken. Der obere Gummipuffer sollte sich vom Anschlag entfernen.
Drehen Sie die Mutter mit einem 22-Kopf ab
Wir schlagen den oberen Stift des Gestells mit einem Kupferhammer heraus.
Mit einem 12er-Schlüssel lösen wir die Schraube, mit der der obere Puffer am Hebel befestigt ist, und entfernen den Puffer.
Wir nehmen die Gummidichtringe der Gewindescharniere heraus.
Drehen Sie die Mutter mit einem 24-Kopf ab,
Entfernen Sie die Unterlegscheibe und entfernen Sie den vorderen oberen Querlenker von der Achse.
Entfernen Sie die zweite Unterlegscheibe von der Achse.
Der Lenkmechanismus stört bei der Demontage des zweiten Oberlenkers auf der linken Seite des Autos, also entfernen wir ihn zusammen mit der Achse der Oberlenker.
Mit einem Schraubstock drücken wir durch den Dorn die Distanzhülse aus der Gummibuchse.
Dann drücken wir die Gummibuchse auf die gleiche Weise aus dem Hebel heraus.
Befeuchten Sie die neue Buchse mit Benzin oder WD-40-Flüssigkeit und verwenden Sie einen stumpfen flachen Schraubendreher, um ihre Kante in das Hebelloch zu füllen.
Nachdem wir von Hand gedrückt haben, drücken wir schließlich die Gummibuchse in den Hebel.
Wir pressen auch die Distanzhülse ein.
Dies geht einfacher, indem man eine etwas größere Stahlkugel in das Loch vor dem Abstandshalter einführt.
Bauen Sie den Hebel in umgekehrter Reihenfolge ein.
Es ist zu beachten, dass das endgültige Anziehen der Schraubverbindungen zur Befestigung der Hebel nur an der Aufhängung im belasteten Zustand erfolgen sollte.
Anzugsdrehmomente: Stiftmutter - 120 - 200 Nm (12,0 - 20,0 kgm), Achsmuttern - 70 - 100 Nm (7,0 - 10,0 kgm), Schrauben und Muttern zur Befestigung der Achse der Oberarme - 44-56 Nm (4,4-5,6 kgm).
Überprüfen Sie die Ausrichtung der Vorderräder. (Abstiegskollaps GAZ-3110)
