Bei einigen Gazellenarten wird ein zusätzlicher Sumpffilter verwendet.
Der Sumpffilter muss nach 5000 Kilometern des Autos gewaschen werden, wobei zu berücksichtigen ist, dass Sie an guten Tankstellen tanken.
Es ist ratsam, das Kraftstoffsediment mindestens einmal pro Woche abzulassen.
In der Herbst-Winter-Periode ist es ratsam, das Kraftstoffsediment täglich abzulassen und den Tank voll mit Kraftstoff zu füllen.
In einem vollen Tank gibt es weniger Reif an den Tankwänden, besonders wenn der Tank aus Metall besteht.
Wenn der Schlamm im Winter nicht herauskommt, wenn die Ablassschraube herausgeschraubt wird, bedeutet dies, dass das Wasser im Sumpf gefroren ist.
Heizen Sie den Sumpf mit heißem Wasser.
Demontage des Sumpffilters
1. Lösen Sie mit dem Schlüssel „17“ die Ablassschraube und lassen Sie das Kraftstoffsediment ab. Zwischen dem Körper und dem Korken ist eine Kupferdichtung installiert.
2. Mit dem Schlüssel „14“ lösen wir die Armatur der Kraftstoffversorgungsleitung
3. Wir schrauben die Armatur der Kraftstoffauslassleitung ab.
4. Halten Sie die Filterbefestigungsschrauben mit einem „14“-Schraubenschlüssel fest und lösen Sie ihre Muttern mit einem „17“-Kopf
5. Entfernen Sie den Sedimentfilter vom Rahmenlängsträger.
6. Wir markieren die relative Position des Sedimentfilters und seiner Abdeckung mit Beschlägen.
7. Mit dem Schlüssel „10“ lösen wir die vier Schrauben, mit denen die Halterung an der Karosserie befestigt ist.
8. Entfernen Sie die Abdeckung und die Halterung.
9. Wir waschen das Glas des Sedimentfilters von Schmutz und Ablagerungen.
10. Entfernen Sie die Gummiabdeckungsdichtung.
11. Entfernen Sie mit einer Zange und einem Schraubendreher die Sicherungsfeder
12. Entfernen Sie die Feder und den Satz Filterelementplatten
Wir waschen die entfernten Teile (außer Dichtungen) in einem Lösungsmittel, montieren und installieren den Filtersumpf in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn die Gummidichtung des Deckels an Elastizität verloren hat, ersetzen Sie die Dichtung.