Das Entfernen des Kupplungsgehäuses vom ZMZ-406-Motor ist notwendig, um das Schwungrad zu entfernen und den Kupplungsmechanismus zu reparieren
Wir führen Arbeiten an einem Sichtgraben durch.
Entfernen des Antriebsstrangs (siehe Entfernen der Gazelle-Antriebswelle)
Entfernen Sie das Getriebe. (Siehe den Artikel - "Entfernen und Installieren des GAZ-2705-Checkpoints")
Mit einem Schlüssel oder einem „12“-Kopf lösen wir die beiden Schrauben und entfernen den Nehmerzylinder des Kupplungsausrückers mit der Stange (siehe Artikel – „Haupt- und Nehmerzylinder der Gazelle-Kupplung ersetzen").
Durch das Loch im Kupplungsgehäuse nehmen wir die Kupplungsausrückkupplung mit dem Ausrücklager heraus.
Gegebenenfalls mit dem Schlüssel „10“ die Befestigungsschraube lösen
Entfernen Sie die Kupplungsausrückgabel.
Halten Sie die Schrauben mit einem „14“-Schlüssel, einem „17“-Schlüssel oder einem Kopf fest, lösen Sie die Muttern der drei unteren Befestigungsschrauben des Kurbelgehäuses und entfernen Sie die Schrauben aus den Löchern
Mit einem „14“-Kopf lösen wir die sieben Kurbelgehäuse-Befestigungsschrauben, von denen zwei gleichzeitig zur Befestigung des Anlassers dienen (sie sind länger).
Entfernen Sie das Kupplungsgehäuse von den beiden Führungsstiften, mit denen es zentriert werden soll.
Wir bauen das Kupplungsgehäuse in umgekehrter Reihenfolge ein und füllen den Kugelsitz der Ausrückgabel mit SHRUS-4-Fett.