Der Leerlaufregler dient dazu, die eingestellte Leerlaufdrehzahl des Motors bei Start, Warmlauf und Lastwechseln durch Zuschalten von Nebenaggregaten unverändert zu halten

Der Regler ist ein Schieberventil mit elektromagnetischer Steuerung und dient dazu, dem Ansaugrohr zusätzliche Luft unter Umgehung der Drosselklappe zuzuführen.

Falls der Leerlaufregler ausfällt oder kein Kontakt im Steckerblock besteht, ist die Stabilität der Leerlaufdrehzahl gestört (die Drehzahl „schwebt“).

Die Kontrollleuchte im Kombiinstrument geht an.

Wenn die Leerlaufdrehzahl instabil ist und die Kontrollleuchte nicht aufleuchtet, ist es notwendig, den festen Sitz der Verbindungsschläuche zu überprüfen.

Lösen Sie das Kabel vom „Minuspol“ der Batterie.

Lösen Sie die Schellen und trennen Sie die Schläuche 1 und 2 vom Regler 5.

Den Kabelbaum vom Stecker 4 des Reglers trennen

GAZ-2705 Leerlaufregler ersetzen

Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben 3 und entfernen Sie den Regler.

Regler 5 von Klemme 6 entfernen.

Bauen Sie die neue Leerlaufregelung in umgekehrter Reihenfolge ein.

Regulierungstest

Entfernen Sie den Leerlaufdrehzahlregler.

Fügen Sie 12 V DC an den mittleren Stift des Regleranschlusses und abwechselnd an die seitlichen Stifte an.

Dies sollte den Verschluss drehen, um die Einlassöffnung zu öffnen oder zu schließen. Geschieht dies nicht, ist der Regler defekt und muss ausgetauscht werden.

Weiterlesen: Ausbau des Sekundärluftreglers

Ersetzen des Leerlaufreglers ZMZ-406Ersatz Leerlaufregler ZMZ-406

Lösen Sie die Klemme mit einem Schraubendreher

Entfernen Sie den Luftzufuhrschlauch.

Leerlaufregler ZMZ-406 ersetzenLeerlaufregler ZMZ-406 ersetzenErsetzen des Leerlaufreglers ZMZ -406

Lösen Sie die untere Schlauchklemme mit einem Schraubendreher.

Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die beiden Schrauben, mit denen der Regler am Empfänger des Ansaugsystems befestigt ist.

Entfernen Sie die Reglerbaugruppe mit der Halterung, indem Sie das untere Abzweigrohr des Reglers vom Schlauch entfernen.

Leerlaufregler ZMZ-406 ersetzenLeerlaufregler ZMZ-406 ersetzen

Entfernen Sie die Stahlklemme und den Gummischlauch vom Regler.

Regler in umgekehrter Reihenfolge einbauen

Bei der Installation orientieren wir uns am Durchmesser der Reglerdüsen - der Einlass ist größer und sollte oben liegen

Sekundärluftregler prüfen

Schalten Sie die Zündung aus und entfernen Sie den Minuspol von der Batterie.

Überprüfung des Leerlaufreglers ZMZ-406Überprüfung des Leerlaufreglers ZMZ- 406

Mit einer Ahle oder einem dünnen Schraubendreher brechen wir die Blockklemme ab und trennen den Reglerstecker.

Wir messen den Widerstand der beiden Wicklungen des Reglers mit einem Ohmmeter, wofür wir eine Sonde des Geräts an die mittlere Klemme und die andere wiederum an die äußersten anschließen.

Für einen funktionierenden Regler sollte der Widerstand jeder Wicklung im Bereich von 10-14 Ohm liegen.

Kontrolle des Leerlaufreglers ZMZ-406Kontrolle des Leerlaufreglers ZMZ-406

Nachdem wir den Regler vom Motor entfernt haben, setzen wir ihn auf die Zentrale Ausgang ist ein Stück PVC-Rohr und stecken Sie das Ende des blanken Drahtes hinein.

Wir verbinden den zentralen Anschluss mit dem Plus der Batterie, den Minus - abwechselnd mit den äußersten.

In einem Fall sollte die Klappe vollständig öffnen, im anderen sollte sie schließen

Wenn dies nicht der Fall ist, schütteln Sie die Steuerung leicht, um sicherzustellen, dass der Dämpfer nicht klebt.

Wir ersetzen den defekten Regler.