Das Spiel im Eingriff des Arbeitspaares gilt als akzeptabel, wenn das Spiel am unteren Ende des Zweibeins bei Geradeauslaufstellung der Räder mit eingestellten Propellerlagern nicht mehr als 0,3 mm beträgt
Wenn das Spiel diesen Wert überschreitet, muss der Eingriff des Mutter-Sektor-Paares eingestellt werden, da der Betrieb des Fahrzeugs mit übermäßigem Spiel zum Ausfall des Lenkmechanismus führt.
Der Arbeitsablauf zum Prüfen des Eingriffs des Paars ist wie folgt:
- Bringen Sie die Räder in die Bewegungsposition in einer geraden Linie und richten Sie durch Drehen des Lenkrads die Markierung aus “ C“ am Ende der Schraube mit der Kante „B“ der oberen Abdeckung 9 (die Markierung „O “ sollte sich unten befinden);
- Trennen Sie die Längslenkstange vom Zweibein;
- Schütteln Sie das Zweibein mit der Hand und bestimmen Sie das Spiel an seinem Ende (in diesem Fall sollte das axiale Spiel der Schraube nicht zu spüren sein).
Wenn das Spiel des Zweibeins größer als 0,3 mm ist, stellen Sie den Eingriff des Paars in der folgenden Reihenfolge ein:
- den Lenkmechanismus vom Auto entfernen;
- Entfernen Sie zwei Stopfen 20 am Kurbelgehäuse in der Nähe der Sektorwelle;
- Trennen Sie das Zweibein 18, entfernen Sie die beiden Abdeckungen 17 und 19 und die Schwammdichtung 16 der Sektorwelle;
- richten Sie die Löcher an den Lagern des Wellensektors 3 mit einem Bart aus;
- Stellen Sie den Eingriff der Mutter mit dem Sektor ein, indem Sie gleichzeitig die Außenringe 15 in den Kurbelgehäusebohrungen im Uhrzeigersinn von der Seite der Keile auf der Sektorwelle drehen.
Schließen Sie beim Einstellen Fluchtungsfehler des Wellensektors in den Außenringen aus (falsche Ausrichtung der Lagerexzentrizitäten).
Das Drehmoment der Schraube am eingestellten Mechanismus sollte 1–1,8 Nm (10–18 kgf/cm) betragen:
- Fixieren Sie die Lager des Wellensektors gegen Drehung, indem Sie die Schulter an den Lagern in die Löcher am Kurbelgehäuse biegen;
- Überprüfen Sie erneut das Drehmoment der Schraube und das Spiel am Ende des Lenkhebels;
- Installieren Sie zwei Stopfen 20 am Kurbelgehäuse, eine Schwammdichtung 16 des Wellensektors (nachdem Sie ihn und den Wellensektor darunter mit Fett geschmiert haben), zwei Abdeckungen 17 und 19 und ein Zweibein 18;
- Installieren Sie den Lenkmechanismus am Auto;
- Verbinden Sie die Spurstange mit dem Zweibein und dem Splint.
Bei den neuen Lenkgetrieben wurde das Schraubenanzugsmoment (um das Einlaufen von Teilen zu kompensieren) auf 1,8±0,35 Nm (183,5 kgf/cm) erhöht.