Рамонт ГАЗ-66
Аўтамабіль ГАЗ-66-11 - двухвосевы, паўнапрывадны. Прызначаны для перавозкі людзей і розных грузаў па ўсіх відах дарог і мясцовасці.
Разлічаны на эксплуатацыю пры тэмпературы навакольнага паветра ад +50 да -45 °С.
Можа буксіраваць прычэп ГКБ-8302. З'яўляецца мадэрнізаваным варыянтам аўтамабіля ГАЗ-66-01, мае палепшаныя паказчыкі па надзейнасці і даўгавечнасці, па паліўнай эканамічнасці і эксплуатацыйнай тэхналагічнасці па бяспецы канструкцыі.
Гэтак жа, як і ГАЗ-66-01, мае высокія паказчыкі па дынаміцы і праходнасці, якія забяспечваюцца падвышанай удзельнай магутнасцю аўтамабіля, раўнамерным размеркаваннем нагрузак па восях, ужываннем шын памернасцю 320-457 (12.00-18) з рэгуляваным ціскам, усталёўкай у кіроўных.
Горкаўскі завод выпускае: ГАЗ-66-11; ГАЗ-66-12 з лябёдкай; ГАЗ-66-14 - з экранаваным электраабсталяваннем: ГАЗ-66-15 - з лябёдкай, з экранаваным электраабсталяваннем.
Перад зборкай усе дэталі каробкі перадач змазаць для прадухілення задзірын у пачатковы перыяд працы.
Разьбовую частку балтоў перад пастаноўкай змазаць фарбай.
Карданная перадача (мал. 1) аўтамабіля ГАЗ-53А складаецца з двух валаў: прамежкавага 13 і асноўнага 10.
- Канструкцыя і няспраўнасці задняга маста ГАЗ-53, ГАЗ-66
- Рамонт задняга маста ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Зборка рухавіка аўтамабіля ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Рамонт і рэгуляванне пярэдняга маста аўтамабіля ГАЗ-66
- Асноўныя памеры і ўмовы для зборкі рухавіка ГАЗ-66, ГАЗ-53
- Зборка каленчатага вала з махавіком і счапленнем і ўстаноўка яго ў блок цыліндраў.
