Зняття переднього гальмівного шлангу
Вивішуємо та знімаємо переднє колесо. Від'єднуємо шланг від блоку гальмівних циліндрів (див. Розбирання переднього гальмівного механізму).
Притримуючи ключем на 17 наконечник гальмівного шланга, спеціальним ключем на 10 відвертаємо штуцер трубки.
Виводимо трубку з наконечника шланга.
Пасатижами виймаємо фіксуючу скобу шланга.
Зорієнтувавши лиску наконечника гальмівного шланга щодо отвору кронштейна, виймаємо шланг.
Викруткою розгинаємо кінці хомута кріплення шланга
Знімаємо гальмівний шланг. Аналогічно знімаємо другий гальмівний шланг.
Встановлюємо шланги у зворотній послідовності
Хомут кріплення шланга обтискаємо розсувними пасатижами
Після встановлення шланга прокачуємо гальмівну систему
Зняття заднього гальмівного шланга
Роботу виконуємо на оглядовій канаві або підйомнику.
Притримуючи ключем на 17 наконечник гнучкого шланга, спеціальним ключем на 10 відвертаємо штуцер гальмівної трубки.
Відводимо гальмівну трубку.
Для зменшення втрат гальмівної рідини надягаємо на кінець трубки захисний ковпачок штуцера прокачування колісного циліндра.
Пасатижами виймаємо скобу, яка фіксує наконечник шланга в отворі кронштейна.
Виймаємо наконечник шланга з отвору кронштейна.
Ключом «на 15» відвертаємо наконечник шланга від трійника, закріпленого на балці заднього моста.
Трійник при цьому краще притримувати ключем «на 17», інакше – при перевищенні зусилля – може відламатися шпилька його кріплення
Знімаємо задній гальмівний шланг
Після встановлення шланга необхідно прокачати гідропривід гальмівної системи (див. Прокачування гальм).
Заміна гальмівних трубок і трійника балки заднього моста
Роботу проводимо на оглядовій канаві або підйомнику.
Від'єднуємо гальмівну трубку від заднього колісного циліндра.
Викруткою відгинаємо притискну скобу, яка утримує гальмівну трубку на балці заднього моста.
Праву гальмівну трубку тримають дві притискні скоби, ліву – одна.
Накидним ключем «на 10» відвертаємо гайку кріплення трійника до балки заднього моста.
Піднявши трійник, надягаємо спеціальний ключ «на 10» на п'ять граней штуцера гальмівної трубки, і відвертаємо його.
При утрудненому відвертанні надягаємо накидний ключ «на 10» (краще шестигранний) на вільний кінець гальмівної трубки з боку колісного циліндра
Утримуючи трійник розсувними пасатижами, відвертаємо штуцер гальмівної трубки.
Знімаємо праву гальмівну трубку.
Аналогічно знімаємо ліву гальмівну трубку.
Для заміни трійника від'єднуємо від нього штуцери гальмівних трубок та наконечник гальмівного шланга.
Відвернувши гайку кріплення трійника до балки заднього моста, знімаємо трійник зі шпильки
Встановлюємо трійник та гальмівні трубки у зворотній послідовності.
Прокачуємо гальмівну систему.