Основною причиною заміни ланцюга є надмірна витяжка.
При сильно витягнутому ланцюгу приводу розподільчого валу, ланцюг при роботі двигуна починає «гриміти»
Це шум у передній частині двигуна, що посилюється при середніх оборотах та змінних навантаженнях (добре чутно шум при скиданні газу з 2500 до 1000 хв -1).
Звичайно, у цьому випадку потрібно поміняти не лише ланцюг, а й зірочки, черевик та заспокоювач ланцюга.
Знімаємо кришку головки блоку циліндрів (дивимося статтю – «Заміна прокладки кришки головки блоку циліндрів»).
Провертаємо колінчастий вал до моменту збігу мітки на зірочці розподільного валу з міткою на корпусі підшипників розподільчого валу. (на фото ланцюг для наочності знято)
Знімаємо шків колінчастого валу
Від'єднуємо зірочку розподільного валу з ланцюгом від розподільчого валу (дивимося статтю – Зняття розподільчого валу та важелів приводу клапанів)
Знімаємо ланцюг із зірочки. Для наочності операції зі зняття ланцюга показуємо на демонтованому двигуні.
Відвертаємо три болта кріплення піддону картера до кришки приводу розподільчого валу.
Головкою «на 10» відвертаємо три гайки та шість болтів кріплення кришки приводу розподільчого валу до блоку циліндрів.
Під однією гайкою (зліва) закріплений «масовий» провід.
Знімаємо кришку приводу розподільчого валу
Виймаємо ущільнювальну прокладку
Головкою «на 17» відвертаємо вісь черевика гідравлічного натягувача ланцюга і знімаємо вісь.
Виймаємо черевик натягувача.
Знімаємо ланцюг із зірочок колінчастого валу та валика приводу масляного насоса.
Виймаємо ланцюг приводу розподільчого валу.
Знімачом спресовуємо зірочку зі шкарпетки колінчастого валу і знімаємо її
Зірочка фіксується на колінчастому валу сегментною шпонкою.
Для зняття шпонки акуратно, намагаючись не пошкодити шпонку та вал, зубилом вибиваємо її з паза колінчастого валу та знімаємо шпонку.
Зубілом розконтруємо болт кріплення зірочки валика приводу масляного насоса.
Накидним ключем «на 17» відвертаємо болт кріплення зірочки.
Зірочку від провертання утримуємо викруткою, що спирається через отвір у зірочці на головку болта кріплення упорного фланця валика.
Знімаємо шайби.
Знімаємо зірочку валика приводу масляного насоса
Встановлюємо деталі механізму приводу у зворотній послідовності.
Встановивши шпонку в паз колінчастого валу, надягаємо зірочку і напресовуємо її на колінчастий вал, затягуючи ключем гайку кріплення шківа.
Відвернувши гайку, допресовуємо зірочку інструментальною головкою відповідного розміру (відрізком труби).
Перед встановленням ланцюга поєднуємо мітку (ризик над шпоночним пазом) на зірочці колінчастого валу з міткою (виступом) на блоці циліндрів
І поєднуємо мітку на зірочці розподільчого валу з міткою на корпусі підшипників валу
Встановивши ланцюг і гідравлічний натягувач, провертаємо колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два обороти і перевіряємом збігу настановних міток.
Зняті деталі встановлюємо у зворотній послідовності.