Якщо перевірка опори виявила необхідність її заміни (див. «Перевірка підвіски Нива Шевролет»), замініть її
Ви повинні: ключі «на 13», «на 22», «на 27» (два), ключ для гайок коліс, металева щітка, опора (гвинтовий або гідравлічний домкрат), монтажна лопатка, молоток.
Зніміть колесо.
Підставте під нижній важіль опору, навантажте підвіску (опустивши автомобіль або піднявши нижній важіль домкратом) так, щоб положення важелів приблизно відповідало їх положенню під навантаженням.
Зніміть ковпак маточини.
Відверніть гайку маточини.
Гайка маточини затягнута великим моментом.
Тому рекомендуємо користуватися головкою із міцним коміром.
Відверніть гайку пальця кульової опори
Випресуйте палець опори з боби поворотного кулака.
За відсутності знімка скористайтеся молотком.
Віджимаючи верхній важіль вниз, нанесіть кілька різких ударів молотком по бічній поверхні боби поворотного кулака до виходу пальця з неї.
Відверніть три гайки болтів кріплення опори до важеля, вийміть болти та відведіть убік поворотний кулак, знявши маточину колеса зі шліців хвостовика зовнішнього шарніра приводу переднього колеса.
Будьте обережні при знятті маточини зі шліців шарніра, не витягніть хвостовик внутрішнього шарніра з редуктора переднього мосту, що призведе до витікання з моста мастила.
Зніміть кульову опору
Якщо ви знімали опору тільки для заміни захисного чохла, перевірте її стан, повертаючи рукою кульовий палець.
Вільний перебіг пальця або його заїдання не допускаються.
Встановіть нову кульову опору або новий чохол у порядку, зворотному зняттю.
Після встановлення маточини не забудьте відрегулювати зазор у підшипниках та зупинити гайку маточини.
Після заміни кульової опори перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс.