Монтаж джгутів проводів по кузову автомобіля ВАЗ-2123
Під час ремонту електрообладнання автомобіля іноді доводиться перевіряти всю проводку
Для цього потрібно уявляти, як вона проходить кузовом. Вся проводка в основному захована під обшивкою та під облицювальними панелями.
На схемах джгутів можна подивитися, як вона проходить.
Також ці схеми можуть добре виручити при перекиданні електроджгутів з кузова на кузов, коли необхідно поміняти кузов.
В основному проведення всіх автомобілів ділиться на три основні частини.
Це джгут проводів моторної частини або ще його називають джгут передній.
Джгут задній - це джгут салону автомобіля. І палять панелі приладів.
До додаткових джгутів відносять джгути проводів дверей та інші джгути.
Залежно від сили струму застосовуються дроти в джгутах різного перерізу.
Найсильніші дроти стоять на з'єднанні акумулятора зі стартером і генератором.
У системі запалення застосовуються спеціальні дроти високої напруги, які витримують напругу до 40000 вольт.
У передній джгут моторного відсіку входять три джгути. Джгут сполучний акумулятора зі стартером та генераторною установкою.
Джгут системи управління та контролю роботи силової установки. І джгут освітлення, сигналізації та склоочисників.
Задній джгут обслуговує системи сигналізації та освітлення задніх ліхтарів, ліхтарів салону, паливного модуля тощо.
Всі джгути між собою з'єднуються у загальну схему за допомогою з'єднувальних колодок.
Оскільки система автомобіля має однопровідну схему, то мінусовий провід джгутів проводів кріпиться до кузова автомобіля.
Як правило, мінусовий провід має чорну ізоляцію.
Під час монтажу або перевірки електричних з'єднань потрібно обов'язково звертати увагу на підключення масового дроту.
У багатьох випадках через окислення контакту виникає та чи інша несправність в електриці.
На рисунках нижче представлені схеми розташування джгутів проводів автомобіля ВАЗ-2123.
Джгути проводів запалювання 2123-3724026-80; Передній 2123-3724010-50; сполучний АКБ та стартера 2123-3724070
