На автомобілі встановлено електродвигун вентилятора обігрівача із збудженням від постійних магнітів
Дані для перевірки електродвигуна вентилятора обігрівача
Частота обертання валу при навантаженні електродвигуна крильчаткою при напрузі 12 В та температурі (25+10)°С, хв -1 3000
Споживана сила струму при зазначеному навантаженні та частоті обертання, А, не більше 18
Для отримання різних частот обертання ланцюга живлення електродвигуна встановлено додатковий резистор.
Резистор має три спіралі та запобіжник.
При проходженні струму через усі три спіралі забезпечується 1-а швидкість обертання вентилятора обігрівача, якщо струм проходить через дві спіралі – 2-а швидкість, через одну – 3-я швидкість.
При включенні електродвигуна без додаткового резистора якір електродвигуна вентилятора обертається з максимальною 4-ою швидкістю (3000 хв -1).
У разі виходу з ладу електродвигун замініть на новий. Єдино можливий ремонт електродвигуна полягає у зачистці колектора.
Зняття та встановлення електродвигуна вентилятора обігрівача
Ви знайдете викрутку.
Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
Зніміть ящик.
Від'єднайте колодку джгута проводів від електродвигуна.
Від'єднайте шланг підведення повітря.
Викрутіть три гвинти кріплення електровентилятора обігрівача
Зніміть електровентилятор у зборі з крильчаткою
Зніміть пружинну шайбу
Зніміть крильчатку.
Встановіть крильчатку на електродвигун та електровентилятор на автомобіль у порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення додаткового резистора вентилятора обігрівача
Ви знайдете викрутку.
Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
Від'єднайте колодку джгута проводів від обігрівача
Викрутіть гвинт кріплення додаткового резистора та вийміть резистор.
Встановіть резистор у порядку, зворотному зняттю.
