Вентилятори системи охолодження наводяться двома електродвигунами постійного струму із збудженням від постійних магнітів
Керує роботою вентиляторів контролер системи керування двигуном.
Електродвигуни вентиляторів системи охолодження двигуна не потребують обслуговування.
У разі виходу з ладу замініть їх новими.
Для перевірки справності електродвигунів скористайтеся даними з табл. 1.
Дані для перевірки електродвигунів вентиляторів системи охолодження двигуна
Номінальна частота обертання валу при навантаженні електродвигуна крильчаткою, мін -1 - 2600-2800
Споживана сила струму при зазначеному навантаженні та частоті обертання, А, не більше 25
Контролер управляє реле включення електровентиляторів системи охолодження двигуна.
Електровентилятори включаються та вимикаються залежно від температури двигуна.
Схема на малюнку 2 дана для контролера МЕ17.9.71 Нива Шевроле ЄВРО-5
Електровентилятори працюють у двох режимах - з максимальною продуктивністю (паралельне включення) та зі зниженою продуктивністю (послідовне включення) (рис. 2).
Знижена продуктивність електровентиляторів включається при температурі рідини, що охолоджує, вище 99° С, а також за наявності в пам'яті контролера кодів несправностей ДТЗ або при працюючому кондиціонері.
Електровентилятори включаються послідовно через додаткове реле.
Керування додатковим реле здійснюється з контакту "Х1/41" контролера.
Знижена продуктивність електровентиляторів вимикається після падіння температури охолоджуючої рідини нижче 94°С.
Максимальна продуктивність електровентиляторів включається при температурі охолоджуючої рідини вище 101° С, а також при високому тиску холодоагенту в магістралі, як при працюючому кондиціонері, так і непрацюючому кондиціонері.
Електровентилятори включаються паралельно через реле додаткове, реле електровентилятора правого та реле електровентилятора лівого.
Керування додатковим реле здійснюється з контакту "Х1/41" контролера.
Керування реле електровентилятора правого та реле електровентилятора лівого здійснюється з контакту "Х1/52" контролера.
Максимальна продуктивність електровентиляторів вимикається після падіння температури охолоджуючої рідини нижче 95°С.
За наявності активних кодів несправностей ДТЗ електровентилятори системи охолодження працюють до очищення кодів або зупинки двигуна.
Заміна електродвигуна
Вам знадобиться ключ «на 10».
Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
Зніміть електровентилятори у збиранні з кожухом.
Відверніть гайку та зніміть крильчатку.
Вийміть штифт із валу електродвигуна.
Відверніть три гайки кріплення електродвигуна до кожуха.
Зніміть тримач дротів.
Зніміть електродвигун.
Встановлюйте електродвигун та крильчатку в порядку, зворотному зняттю.
