Причини несправності світлової сигналізації Нива Шевроле

: Також у наявності:

Можливі несправності освітлення та світлової сигналізації Нива Шевролет

Причина несправності

Спосіб усунення

Не горять окремі лампи фар та ліхтарів

- Перегоріли запобіжники

Перевірте, замініть запобіжники, стаття - "Блоки запобіжників та реле"

- Перегоріли нитки ламп

Замініть лампи

- Окислення контактів вимикачів або реле

Зачистіть контакти

- Ушкодження проводів, окислення їх наконечників або ослаблення з'єднань проводів

Перевірте, замініть пошкоджені дроти, зачистіть наконечники

- Окислення контактних перемичок на місці встановлення реле контролю ламп

Перевірте, зачистіть контактні перемички

Не фіксуються важелі підрульового перемикача

- Руйнування фіксаторів важелів

Замініть пошкоджений перемикач, стаття - "Зняття підкермових перемикачів"

Покажчики повороту не вимикаються автоматично після закінчення повороту

- Ушкодження механізму повернення важеля перемикача покажчиків повороту у вихідне положення

Замініть перемикач покажчиків повороту та світла фар

Контрольна лампа покажчиків повороту блимає з подвоєною частотою

- Перегоріла одна з ламп покажчиків повороту

Замініть лампу, стаття - "Як поміняти лампочки та зняти блок-фару"

Запітніння розсіювача блок-фари

- Негерметичність у місці склеювання розсіювача з корпусом

Заглушіть дренажний отвір (якщо є) у нижній частині корпусу і опустіть блок фару розсіювачем у воду. Під час проникнення води замініть блок-фару

- Попадання води з боку моторного відсіку під час миття автомобіля

Вилучіть вологу з блок-фари

Опис схем фар та світлової сигналізації

На автомобілі Нива Шевроле застосовуються блок фари, в яких об'єднані фари ближнього та далекого світла та вказівники повороту

Схема включення фар на малюнку 1

Схема включення фар: 1 – блок-фари; 2 – монтажний блок; 3 – перемикач світла фар; 4 – вимикач запалювання; 5 – вимикач зовнішнього освітлення; 6 – контрольна лампа далекого світла фар у комбінації приладів; К4 – реле включення ближнього світла фар; К5 – реле включення далекого світла фар; А – до джерел живлення

Ближнє та дальнє світло фар включається за допомогою реле К4 та К5, які розташовані в монтажному блоці

Керуюча напруга на реле подається від перемикача 3 світла фар, якщо повністю натиснута клавіша перемикача 5 зовнішнього освітлення

При включенні ближнього світла горять лампи ближнього світла, а при включенні далекого світла – усі лампи ближнього та далекого світла

Також можна короткочасно вмикати дальнє світло фар, за допомогою перемикача 3, відтягуючи важіль перемикача на себе. При цьому напруга контакту «30» перемикача 3 подається безпосередньо від джерел живлення

Схему включення протитуманних фар показано на малюнку 2

Схема включення протитуманних фар: 1 – протитуманні фари; 2 – монтажний блок; 3 – вимикач зовнішнього освітлення; 4 – вимикач протитуманних фар; 5 – реле включення протитуманних фар; А – до джерел живлення

Протитуманні фари включаються вимикачем 4 за допомогою допоміжного реле 5 типу 904.3747-11 або 904.3747-11А, встановленого в колодці, прикріпленій до задньої сторони монтажного блоку

Протитуманні фари можна ввімкнути, лише якщо перемикачем 3 увімкнено зовнішнє освітлення

Схема включення протитуманного світла показана на малюнку 3

Схема включення протитуманних вогнів: 1 – вимикач запалювання; 2 – перемикач зовнішнього освітлення; 3 – лампи протитуманного світла у задніх ліхтарях; 4 – вимикач задніх протитуманних вогнів; 5 – блок управління автомобільної протиугінної системи

Лампи протитуманного світла 3 у задніх ліхтарях включаються вимикачем 4 через блок 5 управління протиугінною системою тільки у випадку, якщо включені фари.

При вимиканні габаритних вогнів задні протитуманні вогні автоматично вимикаються

Схему включення зовнішнього освітлення показано на малюнку 4

Схема включення зовнішнього освітлення: 1 – лампи габаритного світла у блок-фарах; 2 – лампа підкапотна; 3 – вимикач підкапотної лампи; 4 – монтажний блок; 5 – вимикач запалювання; 6 – перемикач зовнішнього освітлення; 7 – лампи габаритного світла у задніх ліхтарях; 8 – лампи стоп-сигналу у задніх ліхтарях; 9 – додатковий сигнал гальмування; 10 – ліхтарі освітлення номерного знака; 11 – контрольна лампа включення зовнішнього світла у комбінації приладів; 12 – вимикач стоп-сигналу; К1 – реле контролю справності ламп (всередині реле показані контактні перемички, які встановлюються за відсутності реле); А – до джерел живлення; В – до ламп освітлення приладів

Живлення ламп габаритного світла та стоп-сигналу відбувається через реле К1 контролю справності ламп. Якщо реле контролю встановлено в монтажному блоці, то потрібно встановити перемички, показаними стрілками на малюнку 4

Схему включення покажчиків повороту та аварійної сигналізації показано на малюнку 5

Схема включення покажчиків повороту та аварійної сигналізації: 1 – лампи покажчиків повороту у блок-фарах; 2 – вимикач запалювання; 3 – перемикач покажчиків повороту; 4 – бічні покажчики повороту; 5 – лампи покажчиків повороту у задніх ліхтарях; 6 – вимикач аварійної сигналізації; 7 – комбінація приладів; 8 – монтажний блок; К3 – реле переривник; А – до джерел живлення

Габаритне світло вмикається перемикачем 6 зовнішнього освітлення

Покажчики повороту правого або лівого борту включаються вимикачем 3. У режимі аварійної сигналізації вимикачем 6 включаються всі покажчики повороту

Мигання ламп забезпечується реле-переривником К3 в монтажному блоці