Як зняти труби та глушник автомобіля Лада Веста

Вихлопні гази відводяться з двигуна через приймальну трубу глушника з нейтралізатором у зборі, глушник додатковий та глушник основний

Між фланцями приймальної труби та додаткового глушника встановлюється ущільнювальна прокладка.

На трубі додаткового глушника є компенсатор коливань.

Труби основного та додаткового глушників з'єднуються між собою розвальцьованими кінцями через проміжне кільце за допомогою хомута.

Система випуску газів кріпиться до кузова автомобіля за допомогою подушок підвіски глушника.

Зняття та встановлення приймальної труби з нейтралізатором у зборі

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи. Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву.

Відключаємо мінусову клему акумулятора.

Приймальна труба глушника з нейтралізатором у зборі: 1 - труба приймальна глушника з нейтралізатором у зборі; 2 – прокладання газопроводу; 3 – болт М8х18; 4 – шайба 8 пружинна; 5 - шайба 8; 6 – кронштейн приймальної труби; 7 – опора кронштейна приймальної труби; 8 – болт М8х16; 9 – прокладка фланця глушника; 10 - шайба контрастна; 11 – гайка кріплення глушника; 12 – діагностичний датчик концентрації кисню; 13 - керуючий датчик концентрації кисню; 14 - гайка М8

Від'єднуємо колодки джгутів проводів датчиків 12 та 13, малюнок 1, концентрації кисню від кронштейнів на силовому агрегаті та від роз'ємів джгута проводів системи запалювання.

Піднімаємо автомобіль на висоту, зручну для роботи (якщо автомобіль знаходиться на підйомнику), і знімаємо захист двигуна.

З'єднання додаткового глушника з приймальною трубою глушника з нейтралізатором у зборі: 1 - шайба контрастна; 2 - додатковий глушник; 3 – гайка; 4 - прокладання фланця глушника; 5 - труба приймальна глушника з нейтралізатором у зборі

Розконтрувати шайби 1, малюнок 2, та відвернути три гайки 3, шпильок кріплення додаткового глушника 2 до приймальної труби 5 з нейтралізатором у зборі

(застосовується: викрутка плоска, ключ гайковий 10, змінна головка 10, подовжувач і комір тріскачковий).

Екран захисний приймальної труби глушника з нейтралізатором (вид зверху): 1 – болт М6; 2 – болт М8; 3 - захисний екран

Відвернути болт 1, малюнок 3

Екран термозахисний приймальної труби глушника з нейтралізатором у зборі (вид з боку щитка передка): 1 – болт М6; 2 - екран термозахисний приймальної труби глушника з нейтралізатором

Відвернути два болта 2, два болта 1, малюнок 4, з шайбами і зняти термозахисний екран приймальної труби глушника з нейтралізатором у зборі (застосовується: змінна головка 10, 13, подовжувач, вороток).

Відвернути гайку М8 кріплення кронштейна труби водяного насоса, що підводить, зняти шайбу (головка змінна 13, подовжувач, комір).

Гаєчним ключем на 13 послабити гайку кріплення приймальної труби глушника на шпильці кріплення кронштейна труби водяного насоса, що підводить.

Відвернути сім гайок 14, (див. малюнок 1), зняти шайби 5, зняти приймальну трубу 1 глушника з нейтралізатором у зборі, зняти прокладку 2 газопроводу і прокладку 9 фланця глушника.

Гайки шпильок кріплення приймальної труби до головки циліндрів замінити новими (застосовується: змінна голівка 13, подовжувач, вороток).

Ключем накидним на 22 вивернути датчики 12 і 13 концентрації кисню з приймальної труби 1 глушника з нейтралізатором у зборі.

Установка

Встановити датчики 12 та 13, малюнок 1, концентрації кисню на приймальну трубу 1 глушника з нейтралізатором у зборі.

Момент затягування датчиків 40-60 Нм (4,0-6,0 кгс.м).

Встановити нову прокладку 2 газопроводу, приймальну трубу 1 глушника з нейтралізатором у зборі, шайби 5, навернути і затягнути нові гайки 14 шпильок кріплення приймальної труби до головки циліндрів.

Момент затягування гайок 21-25 Нм (2,1-2,5 кгс.м).

Встановити шайбу і навернути гайку М8 кріплення кронштейна труби водяного насоса, що підводить. Момент затяжки гайки 21-25 Нм (2,1-2,5 кгс.м) (змінна головка 13, подовжувач, комір, ключ моментний).

Встановити термозахисний екран приймальної труби глушника з нейтрами алізатором у зборі та закріпити болтами 1 та 2, малюнок 3, болтами 1, малюнок 4, кріплення з шайбами.

Момент затягування болтів: М6 - 7-9 Нм (0,7-0,9 кгс.м); М8 – 18-24 Нм (1,8-2,4 кгс.м).

Встановити нову прокладку 4, малюнок 2, фланця приймальної труби глушника, приєднати фланець додаткового глушника 2, встановити шайби 1, встановити і затягнути три гайки 3 шпильок кріплення додаткового глушника до приймальної труби і законтрити.

Момент затягування гайок 21-25 Нм (2,1-2,5 кгс.м).

Встановити захист двигуна.

Опустити автомобіль, приєднати колодки джгутів датчиків 12 та 13 концентрації кисню до роз'ємів джгута проводів системи запалення та кронштейнів на силовому агрегаті.

Приєднати клему дроту "маси" до акумулятора

Зняття та встановлення додаткового глушника

Глушник додатковий: 1 - додатковий глушник; 2 - подушка підвіски глушника; 3 - кронштейн підвіски глушника

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи.

Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову канаву.

Відключаємо мінусову клему акумулятора.

Підняти автомобіль на висоту, зручну для роботи, та зняти захист двигуна.

Розконтрувати шайби 1, (див. малюнок 2), і відвернути три гайки 3, шпильок кріплення додаткового глушника 2 до приймальної труби 5 з нейтралізатором у зборі (застосовується: плоска викрутка, ключ гайковий 10, головка змінна 10, удлин тріскачковий).

Зняти прокладку 4 фланця приймальної труби глушника (застосовується: плоска викрутка).

З'єднання основного та додаткового глушників: 1 - глушник додатковий; 2 - хомут сполучний; 3 – гайка; 4 - глушник основний; 5 - болт

Відвернути дві гайки 3, дивимося малюнок 6, болтів 5, що стягують хомут 2, витягнути болти, зняти хомут і кільце ущільнювача (застосовується: ключ накидний на 10, ключ гайковий 13, головка змінна, подовжувач,

Елементи підвіски додаткового глушника до кузова: 1 - гайка; 2 – кронштейн підвіски глушника; 3 – глушник додатковий; 4 - подушка підвіски основного глушника

Відвернути чотири гайки 1 (див. малюнок 7), кріплення кронштейнів 2 до кузова і зняти додатковий глушник 3 з подушками 4 підвіски та кронштейнами у зборі.

Операцію виконувати з помічником (застосовуємо: змінна голівка 13, подовжувач, вороток).

Змастити мильним розчином та зняти з додаткового глушника та кронштейнів підвіски глушника подушки підвіски.

Установка

Змастити мильним розчином і встановити на кронштейни глушника 3, малюнок 7, додаткового та кронштейни 2 підвіски глушника подушки 4 підвіски.

Встановити глушник 3 додатковий за допомогою кронштейнів 2 підвіски глушника на шпильки кріплення на кузові та закріпити чотирма гайками 1.

Момент затягування гайок 18...24 Нм (1,8-2,4 кгс.м).

Операцію виконувати з помічником (застосовується: головка змінна 13, подовжувач, комір, ключ моментний).

Момент затягування гайок 21-25 Нм (2,1-2,5 кгс.м) (застосовуємо: ключ гайковий 10, змінна головка 10, подовжувач, ключ тріскачковий, ключ моментний, притуплене зубило, молоток).

Встановити кільце ущільнювача між фланцями додаткового 1, малюнок 8-6, і основного 4 глушників, встановити хомут 2 сполучний, як показано на малюнку, навернути дві гайки 3 болтів 5 хомута.

Момент затягування гайок болтів хомута 14-16 Нм (1,4-1,6 кгс.м) (застосовуємо: ключ кільцевий 10, ключ гайковий 13, змінна головка 13, вороток, ключ моментний).

Встановити захист двигуна.

Зняття та встановлення основного глушника

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи. Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву.

Підняти автомобіль на висоту, зручну для роботи, відвернути дві гайки 3, (див. малюнок 6),

болтів 5, що стягують хомут 2, витягнути болти, зняти хомут і кільце ущільнювача (застосовується: ключ кільцевий 10, ключ гайковий 13, головка змінна 13, подовжувач, вороток).

Елементи підвіски основного глушника до кузова: 1 - глушник основний; 2 - подушка підвіски глушника

Змастити мильним розчином і витягти кронштейни основного глушника 1, малюнок 8, з отворів подушок 2 підвіски глушника і зняти основний глушник.

Установка

Змастити кронштейни основного глушника мильним розчином і підвісити основний глушник 1, малюнок 8, на подушки 2 підвіски.

Встановити кільце ущільнювача між фланцями додаткового 1, (див. малюнок 6), і основного 4 глушників, встановити хомут 2 сполучний, як показано на малюнку, навернути дві гайки 3 болтів 5 хомута.

Момент затягування гайок болтів хомута 14-16 Нм (1,4-1,6 кгс.м) (застосовуємо: ключ кільцевий 10, ключ гайковий 13, головка змінна 13, вороток, ключ моментний)