Заміна ременя приводу генератора Лада Веста з двигуном ВАЗ-21129
Ремінь знімаємо для його заміни або під час роботи пов'язаних із заміною приводних агрегатів, а також при заміні ременя ГРМ
Встановлюємо автомобіль на підйомник або оглядову яму. Від'єднуємо мінусову клему акумулятора.
Знімаємо праве колесо.
Знімаємо брудозахисний щиток 1 (малюнок 1) правого переднього крила.
Головкою на 10 відвертаємо тринадцять болтів 1 (рисунок 2) і знімаємо захист двигуна.
Якщо встановлено механічну коробку передач, то:
- головкою на 13 відвертаємо два болти 1 (малюнок 3), і зняти робочий циліндр зчеплення і підвісити його на гачок, не від'єднуючи трубки 3 гідроприводу.
Якщо автомобіль без кондиціонера то:
- головкою Torx E10 відвертаємо три болти 1 (малюнок 4), і знімаємо кронштейн 2 кріплення циліндра зчеплення (для автомобілів з механічною КПП), знімаємо стартер 3 не від'єднуючи клему і роз'єм джгутів проводів, що підходять до стартера, дріт.
Встановлюємо пристрій для стопоріння маховика в отвори для болтів кріплення стартера на коробці передач.
Якщо автомобіль укомплектований кондиціонером (з натяжним роликом ременя приводів агрегатів), то:
- знімаємо заглушку натяжного ролика, послаблюємо гайку 1, малюнок 5, кріплення та переводимо натяжний ролик 2 проти годинникової стрілки у верхнє положення (застосовуємо головку на 13 та насадку TorxT55).
Якщо автомобіль без кондиціонера то:
- відвертаємо болт 7 кріплення демпфера, обережно знімаємо шайбу 8 і демпфер 6 колінчастого валу (застосовуємо голівку на 17).
Далі знімаємо ремінь.
Установка
Для автомобілів без кондиціонера:
Встановити на колінчастий вал демпфер, шайбу та закріпити болтом. Момент затяжки болта кріплення демпфера 95-115 Нм (9,5-11,5 кгс.м) (змінна головка 17, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Встановити монтажний пристрій 67.7834-9703 на шків демпфера (пристосування 67.7834-9703 для встановлення еластичного ременя приводу допоміжних агрегатів).
Встановити ремінь на шків генератора та надіти на демпфер через пристосування 67.7834-9703.
Обертаючи демпфер за головку болта кріплення в напрямку руху годинникової стрілки на ¾ обороту, надягти ремінь на канавки демпфера (ключ кільцевий 17).
Припинити обертання демпфера після звільнення від ременя пристосування 67.7834-9703 та зняти пристосування зі шківа демпфера.
Встановити стартер 3, малюнок 4, та кронштейн 2 кріплення циліндра гідроприводу зчеплення (для автомобілів з МКП) та закріпити трьома болтами 1.
Момент затягування болтів 18...24 Нм (1,8...2,4 кгс.м) (головка змінна Torx E10, подовжувач, ключ тріскачковий, ключ моментний).
Для автомобілів з МКП додатково:
Встановити циліндр 2, малюнок 3, гідроприводу зчеплення та закріпити двома болтами 1. Момент затяжки болтів 18-24 Нм (1,8-2,4 кгс.м) (головка змінна 13, ключ тріскачний, ключ моментний). /p>
Для автомобілів без кондиціонера
Встановити бризковик 2, малюнок 2, двигуна і затягнути тринадцять болтів 1 кріплення (головка змінна 10, комір і подовжувач).
Для автомобілів з кондиціонер (з натяжним роликом ременя приводу навісних агрегатів)
Встановити ремінь 5, рисунок 5, приводу навісних агрегатів у послідовності:
- - демпфер 6 колінчастого валу;
- - шків 4 компресори кондиціонера;
- - шків 3 генератора;
- - ролик 2 натяжний.
Перекласти натяжний ролик 2 у нижнє положення у напрямку за годинниковою стрілкою та затягнути гайку 1 кріплення натяжного ролика.
Момент затягування гайки 30-36 Нм (3,0-3,6 кгс.м) (застосовується: - змінна головка 13, насадка Torx T55, вороток, ключ моментний).
Встановити заглушку натяжного ролика.
Встановити щиток правого переднього крила
Встановити праве переднє колесо та під'єднати мінусову клему акумулятора.
