Очищувач та омивач вітрового скла знімаємо для заміни, а також для ремонту
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи. Відключаємо мінусову клему акумулятора.
Викруткою Torx T20 відкручуємо шурупи і знімаємо праве облицювання вітрового вікна
Фломастери відзначають положення щіток очищувача на вітровому склі
Піднімаємо викруткою декоративний ковпачок та знімаємо ковпачок із важеля щітки
Головкою на 13 відкручуємо гайку кріплення важеля щітки та знімаємо з валу шайбу та важіль разом зі щіткою
Ключом Torx T20 відкручуємо два саморізи кріплення лівого облицювання
Знімаємо ліве облицювання
Кріплення склоочисника
Віджимаємо фіксатор колодки та від'єднуємо колодку проводів мотор-редуктора від колодки проводів панелі приладів
Накидним ключем на 10 відкручуємо гайку кріплення очищувача
Головкою на 10 відкручуємо два болти кріплення очищувача
Виймаємо очищувач вітрового скла з водовідвідного короба
Виймаємо тримач проводів з отвору водовідвідного короба та виймаємо очищувач із моторного відсіку
Фломастера або маркера позначають положення кривошипа щодо валу мотор-редуктора
Голвівкою на 13 відкручуємо гайку кріплення кривошипу
Знімаємо кривошип з валу мотор-редуктора
Головкою на 10 відкручуємо три болти кріплення мотор-редуктора
Знімаємо мотор-редуктор із кронштейна
Встановлюємо мотор-редуктор у зворотному порядку.
Для встановлення валу мотор-редуктора у правильне положення під'єднуємо колодку дротів мотор-редуктора.
Вдягаємо мінусову клему акумулятора та вмикаємо мотор-редуктор підрульовим перемикачем.
Після цього вимикаємо мотор-редуктор і чекаємо на зупинку валу мотор-редуктора.
У такому положенні встановлюємо кривошип за раніше нанесеною міткою.
Якщо встановлюємо новий мотор-редуктор, встановлюємо кривошип так, щоб точка «A» середньої лінії кривошипу знаходилася на одній лінії з центрами «B» шарніру трапеції.
Дальню установку виконуємо у зворотній послідовності.
Зняття насоса та бачка омивача вітрового скла
Насос та бачок знімаємо у разі відмови насоса або пошкодження бачка омивача.
Від'єднуємо колодки дротів від виводів насоса
Викруткою підтягуємо насос
Виймаємо насос із отвору бачка
Знімаємо шланг подачі рідини до форсунок омивача
Насос ущільнюється у бачку гумовою втулкою
Встановлюємо насос у зворотній послідовності.
Рожевий провід повинен підходити до «+», а чорний до «-».
Щоб замінити бачок, виймаємо з нього насос омивача.
Головкою на 10 відкручуємо гайку кріплення бачка
Знімаємо бачок омивача
Під час встановлення бачка, виступ на бачкуке повинен увійти в отвір бризковика моторного відсіку
